| Deutschland Lutzow |
|
|---|---|
| "Deutschland" "Lützow" |
|
|
Tung cruiser Deutschland. 1936 |
|
| Service | |
| Nazityskland | |
| Fartøjsklasse og -type | Tung cruiser i tysk klasse |
| Organisation | Kriegsmarine |
| Fabrikant | Deutsche Werke [d] |
| Byggeriet startede | 5. februar 1929 |
| Søsat i vandet | 19. maj 1931 |
| Bestillet | 1. april 1933 |
| Udtaget af søværnet | 4. maj 1945 |
| Status | Oversvømmet af besætningen |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
10.600 t standard; 14.290 tons - fuld |
| Længde | 186,0 m |
| Bredde | 20,7 m |
| Udkast | 7,4 m |
| Booking |
tårne: 140 mm; bælte: 80 mm; dæk: 40 mm; conning tårn : 160 mm |
| Motorer | 8 MAN ni-cylindret totaktsdiesel |
| Strøm | 52.050 liter Med. (38M W ) |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 28 knob (51,9 km/t ) |
| krydstogtsafstand |
17.400 miles ved 13 knob; 16.600 miles ved 14 knob; 6800 miles ved 19 knob |
| Mandskab | 1150 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 3 280 mm ; 8 × 1 150 mm |
| Flak |
3 × 2 - 88 mm / 78; 8 × 37 mm; 10×20 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 dobbeltrør 533 mm torpedorør |
| Luftfartsgruppe |
2 vandflyvere Arado Ar 196 ; 1 katapult |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Deutschland ( tysk : Deutschland ; senere omdøbt til Lützow , tysk : Lützow ) er en tysk tung krydser [1] . Lederskibet i den første efterkrigsserie af tyske tunge krydsere. Han deltog i kampene under Anden Verdenskrig .
Fastlagt den 9. februar 1928, søsat den 19. maj 1931 og taget i brug den 1. april 1933. Blev det første større krigsskib nedlagt i Tyskland efter nederlaget i Første Verdenskrig . Beslutningen om at bygge blev genstand for politisk debat. Det blev vedtaget som et resultat af en mislykket all-tysk folkeafstemning om forbuddet mod oprettelse af skibet, initieret af Tysklands kommunistiske parti .
Omdøbt Lützow ( tysk: Lützow ) den 25. januar 1940 , da Hitler frygtede en uønsket propagandaeffekt, hvis skibet opkaldt efter Tyskland blev sænket af de allierede .
I første halvdel af 1930'erne blev Deutschland, som det mest moderne og magtfulde skib i den tyske flåde, meget brugt til at vise flaget ved udenlandske besøg. Ikke uden tyske fornemme gæster - i april 1934 besøgte Adolf Hitler krydseren . Øvelserne tog også meget tid og gjorde det muligt at identificere og eliminere problemer med dieselmotorer.
I 1936-37 opererede Deutschland i spanske farvande og overvågede formelt overholdelsen af neutralitet, men støttede faktisk frankisterne. Den 28. maj 1937 blev det angrebet af republikansk luftfart (faktisk blev flyet, der angreb Deutschland, fløjet af den sovjetiske pilot Nikolai Ostryakov , men af politiske årsager blev "spanierne" Nyera og Mendiola angivet i den officielle besked vedr. dette). Krydseren modtog to bombeangreb, en brand brød ud om bord, 27 sømænd døde, omkring hundrede flere blev såret (fire mere døde senere af deres sår) [2] .
Deutschland gik ind i Atlanterhavet den 23. august 1939, før udbruddet af Anden Verdenskrig . Kort efter åbningen af fjendtligheder blev der indledt en kamp mod Storbritanniens skibsfart. Krydstogtet viste sig at være mislykket - efter forliset af to skibe med en samlet tonnage på omkring 7000 bruttotons [3] , den 15. november 1939, blev skibet tvunget til at vende tilbage til Tyskland på grund af problemer med kraftværket og en fejlfunktion i vandflyveren ombord .
I begyndelsen af 1940 blev den tunge krydser Deutschland omdøbt til Lützow [4] i forbindelse med salget af den ufærdige tunge krydser Lützow af Admiral Hipper -klassen til USSR.
I april 1940 deltog Lützow i erobringen af Norge mod Oslo , og modtog den 9. april 3 hits fra 150 mm granater i en duel med kystbatterier. Da han vendte hjem den 11. april 1940, blev han angrebet af den britiske ubåd Spearfish og fik et torpedotræf i agterstavnen.
Efter reparationer den 13. juni 1941 forsøgte hun at bryde ind i Atlanten, men blev beskadiget af en torpedo fra et britisk fly. Efter en længere reparation flyttede Lutzow til Trondheim og derefter til Narvik . Han gik til søs for at angribe PQ-17-konvojen, men kom ud for en navigationsulykke - han kolliderede med jorden. Den 31. december 1942 angreb sammen med den tunge krydser Admiral Hipper den britiske konvoj JW-51B i Barentshavet på vej mod USSR. Den britiske eskorte af konvojen, som bestod af lette fartøjer, slog med succes angrebet tilbage , hvilket forårsagede en vred reaktion fra Hitler, som næsten endte i likvideringen af alle de tunge enheder af den tyske overfladeflåde. Den planlagte deltagelse i operationen mod Svalbard i september 1943 blev forpurret af problemer med dieselmotorer.
I slutningen af september 1943 forlod han Norge til Kiel . Efter næste reparation blev det opført som et træningsskib, og blev derefter optaget i 2. kampgruppe, som ydede ildstøtte til Wehrmacht -enheder i de baltiske stater. 16. april 1945, mens han var i Swinemünde , kom han under et razzia af det britiske luftvåben og fik store skader. Skibet landede på jorden, men fortsatte med at skyde med sin hovedkaliber. Da de sovjetiske tropper nærmede sig, blev den sprængt i luften af besætningen den 4. maj 1945.
Sovjetiske redningsfolk rejste Lutzow, og den 26. september 1946 blev den endda inkluderet i USSR-flådens lister , men restaureringen af det grundigt ødelagte skib blev anset for upassende. Den 22. juni 1947 blev Lützow-skroget sænket under en øvelse af den baltiske flåde .
Under Anden Verdenskrig blev krydseren gentagne gange angrebet af den britiske flåde og luftvåben, blev beskadiget, men vendte tilbage til tjeneste efter reparationer. Især i april 1945, mens den var på basen i Swinemünde , blev krydseren angrebet af 6-tons Tallboy-bomber . Fra de modtagne huller sank skibet til bunds, men blev hurtigt hævet.
Den 4. maj 1945 blev styrtet af besætningen. Efter krigens afslutning blev den rejst af den sovjetiske flåde og blev senere brugt som skydemål af den baltiske flåde . Hun blev endelig kastet i Østersøen i 1949.
| Tunge krydsere i Deutschland-klassen | |||
|---|---|---|---|