| Vulcan | |
|---|---|
| Generel information | |
| Land | USA |
| Formål | booster |
| Udvikler | ULA |
| Fabrikant | ULA |
| Hovedkarakteristika | |
| Antal trin | 2 |
| Længde (med MS) | 60 m |
| Diameter | 5,4 m [1] |
| Kastet masse | op til 27,2 tons ( LEO ) [2] |
| Starthistorik | |
| Stat | i at udvikle |
| Første start | I kvartal 2023 (plan) [3] |
| Første etape | |
| Diameter | 5,4 m |
| Marcherende motorer | 2× BE-4 |
| Brændstof | flydende metan |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| Andet trin | |
| Diameter | 5,4 m |
| Marcherende motorer | 2 x RL-10 |
| Brændstof | flydende brint |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vulcan (Volcano) er en amerikansk løfteraket i tunge klasse (LV) , udviklet siden 2014 af United Launch Alliance (ULA) til at erstatte Atlas-5 løfteraket og Delta løfteraketfamilien . Projektet er finansieret gennem et offentlig-privat partnerskab med den amerikanske regering.
Den første opsendelse af den nye raket er planlagt til første kvartal af 2023 [3] . I fremtiden kan løfteraketter af denne familie have mulighed for at genbruge førstetrinsmotorerne.
Udviklingen har stået på siden 2006.
Luftfartsselskabet er skabt af ULA -alliancen , et joint venture mellem Boeing og Lockheed Martin, producenten af Atlas 5 og Delta IV Heavy luftfartsselskaber, som det skulle erstatte i midten af 2020'erne. Forskellige missilerstatningskoncepter baseret på Atlas- og Delta -serien af missiler vil arve amerikansk statsstøtte fra forgængere.
Den delvist genanvendelige Vulcan-raket er designet til at sende op til 27,2 tons nyttelast i lav kredsløb om jorden (i Vulcan Centaur-versionen med 6 sideboostere) [2] . To enkeltkammermotorer BE-4 , installeret på den første fase af Vulcan-bæreren (faktisk Atlas 6 ), vil sammen give mulighed for at udvikle mere fremdrift end en russisk to-kammerenhed RD-180 af den første fase "Atlas 5". I modsætning til RD-180, der kører på petroleum, bruger BE-4 metan.
I begyndelsen af 2014 førte geopolitiske og politiske faktorer i forbindelse med internationale sanktioner på grund af annekteringen af Krim til et forsøg fra ULA på at overveje at erstatte de russisk-fremstillede RD-180-motorer, der blev brugt i den første fase af Atlas-5 løfteraketten; en officiel forskningskontrakt blev udstedt af ULA i juni 2014 til visse amerikanske raketmotorproducenter. ULA stod også over for konkurrence fra SpaceX , som på det tidspunkt overvågede ULA's indflydelse på det vigtigste amerikanske militære sikkerhedsmarked, og en diskussion i den amerikanske kongres i juli 2014 om lovligheden af et fremtidigt forbud mod RD-180-motorer. I september 2014 annoncerede ULA, at det ville samarbejde med Blue Origin om at udvikle BE-4, en banebrydende oxy-methan-motor, til at erstatte RD-180 i den nye første booster-fase.
I april 2015 afslørede ULA CEO Tory Bruno den nye Vulcan løfteraketfamilie ved det 31. Space Symposium . Det var planlagt, at den første lancering skulle finde sted i 2019 [4] . ULA udvikler en trinvis tilgang til indsættelse af rumtransport- og rumtransportteknologier: Vulcan vil starte fra første fase, baseret på skrogdiameteren og fremstillingsprocessen for Delta-4- raketten , med yderligere brug af to BE-4-motorer.
Fra januar 2016 var den fulde test af BE-4-motoren planlagt til at begynde inden udgangen af 2016. Fra 2016 har ULAs bestyrelse kun opfyldt kortsigtede finansieringsforpligtelser for raketudviklingsprojektet, og det er fortsat uklart, om der vil være langsigtet privat finansiering til rådighed for at fuldføre projektet. Fra marts 2016 tildelte den amerikanske regering 201 millioner dollars til udviklingen af Vulkan løfteraket [5] ; ULA arbejder på at sikre yderligere statslig finansiering til udvikling af løfteraketter [6] . I april 2016 udtalte ULAs administrerende direktør, Tory Bruno, at virksomheden sigter mod en fuld opsendelse af Vulcan-base løfteraketten, uden brug af solide raketforstærkere , til en pris af $99 millioner. I 2016 udviklede ULA først to versioner af Vulcan. trin, den ene udstyret med BE -4 med en ydre diameter på 5,4 m for mindre tæt metan, og den anden er udstyret med en AR1 med samme diameter på 3,81 m som Atlas V og bruger tættere petroleum.
I maj 2018 annoncerede ULA, at anden fase af løfteraketten ville bruge en ny variant af Aerojet Rocketdynes RL-10- motorer, kendt som RL-10C-X [7] (det originale 2015-design krævede en standardversion af Centaurus upper stage ”, som også bruges på Atlas-5 løfteraket [4] , men i slutningen af 2017 blev det besluttet at bruge en tungere variant af Centaurus-5 med en diameter på 5,4 m og to motorer [8 ] ). I september 2018 blev det annonceret, at ULA havde valgt Blue Origins BE-4-motorer til løfterakettens første etape.
Det blev annonceret, at den første opsendelse af raketten vil finde sted i midten af 2020 [9] .
I oktober 2018 vandt ULA finansiering fra det amerikanske luftvåben i forvalget af løfteraketter til anden fase af Government Defence Order Launch Program. Finansieringen til udviklingen af Vulkan løfteraket og jordinfrastruktur beløb sig til $967 millioner, men virksomheden vil kun modtage det fulde beløb, hvis det bliver en af de to vindere af den endelige udvælgelse. Den oprindelige betaling var $181 millioner [10] .
Datoen for den første lancering af løfteraketten er flyttet til april 2021; senere på året planlægges en anden opsendelse, som er nødvendig for certificering af missilet til militære ordrer [11] . Den 19. august 2019 blev det kendt, at Astrobotics Peregrine månelander , udviklet under NASAs Commercial Lunar Payload Services program , vil være nyttelasten for rakettens debutopsendelse ; enheden vil blive opsendt på en translunar bane, opsendelsen forventes i juni 2021 fra opsendelseskomplekset SLC-41 ved Cape Canaveral, raketkonfigurationen med to fastdrivende boostere vil blive brugt [12] .
Den 14. august 2019 blev det annonceret, at Vulcan løfteraket var blevet udvalgt til at opsende seks Dream Chaser fragtrumfartøjsmissioner til den internationale rumstation under CRS2 - kontrakten for NASA . Til opsendelser vil der blive brugt en raketkonfiguration med fire boostere med fast drivmiddel, to motorer i anden fase og en 5-meters kåbe. Den første flyvning af Dream Chaser forventes i september 2021 og vil være den anden opsendelse af løfteraketten [13] [14] .
| Amerikansk raket- og rumteknologi | ||
|---|---|---|
| Betjening af løfteraketter | ||
| Lancering af køretøjer under udvikling | ||
| Forældede løfteraketter | ||
| Booster blokke | ||
| Acceleratorer | ||
| * - Japanske projekter, der bruger amerikanske raketter eller scener; kursiv - projekter aflyst før den første flyvning | ||
| Tunge og supertunge løfteraketter _ | |
|---|---|
| USA |
|
| USSR / Rusland |
|
| Kina |
|
| Den Europæiske Union ( ESA ) | |
| Japan | |
| Indien |
|
| (ST) - supertunge løfteraketter; * - i at udvikle; kursiv - ikke udnyttet; fed skrift - i øjeblikket i drift. | |