USS New Hampshire (BB-25)

"New Hampshire (BB-25)" ( engelsk  USS New Hampshire (BB-25) ) er det sidste eskadrille slagskib af 1. rang af Connecticut-klassen . New Hampshire var den sidste amerikanske pre- dreadnought , selvom den kom i drift to år senere end den britiske Dreadnought .

Slagskibet blev lagt ned den 1. maj 1905 på værftet "New York Shipbuilding Corporation"i Camden , New Jersey . Skibets gudmor blev søsat den 30. juni 1906 og var Hazel E. McLain, datter af New Hampshires guvernør John McLain . Den 19. marts 1908 gik slagskibet ind i flåden, kaptajn (fremtidig admiral ) Cameron M. Winslow blev udnævnt til chef for skibet .

Servicehistorik

Efter at have forsynet sig i New York , sejlede New Hampshire til Panama fra den 20. til den 26. juni 1908 og transporterede flådeekspeditionsregimentet til Colón . Derefter aflagde han besøg i Quebec , Portsmouth , New York og Bridgeport . Deltog i kamptræning i Caribien den 22. februar 1909, med præsident Theodore Roosevelt om bord på Hampton, mødte den " store hvide flåde " på vej tilbage fra en jordomsejling.

I løbet af de næste 18 måneder deltog slagskibet i flådeøvelser ud for USAs østkyst og i Caribien. Den 1. november 1910 sejlede New Hampshire fra Hampton til Europa og besøgte franske Cherbourg og engelske Weymouth . Den 30. december sejlede hun fra Storbritannien og vendte tilbage til Caribien. 10. marts 1911 ankom til Norfolk ( Virginia ) for at forberede det andet europæiske krydstogt. Under den anden rejse besøgte slagskibsformationen Skandinavien , Rusland og Tyskland og vendte tilbage til New Englands farvande den 13. juli.

Om bord på New Hampshire blev midtskibsmænd fra US Naval Academy of New England trænet. I de næste to år patruljerede skibet ud for Haitis kyst indtil december 1912. Fra 14. juni til 29. december 1913 sejlede skibet langs den mexicanske kyst og repræsenterede USA's interesser. Den 15. april 1914 vendte slagskibet tilbage til mexicanske farvande for at støtte amerikanske tropper under besættelsen af ​​Veracruz . Så, den 21. juni, rejste New Hampshire mod nord. I Norfolk blev skibet moderniseret og genopbygget. Efter at være kommet ind i flåden gennemførte han kamptræning og deltog i manøvrer ud for østkysten og i Det Caribiske Hav. I august 1915 vendte New Hampshire tilbage til Veracruz.

Mellemkrigstiden

New Hampshire tjente som flagskibet for en flådeformation, der opererede i haitiske farvande fra 18. oktober til 12. januar 1921. Fra den 25. januar til den 14. februar tog slagskibet en tur til Stockholm og transporterede resterne af den svenske ambassadør Wilhelm Eckengren . New Hampshire besøgte også Kiel og Gravesend , før de vendte tilbage til Philadelphia den 24. marts. Den 21. maj 1921 blev USS New Hampshire nedlagt.

Den 1. november 1923 blev hun solgt til ophugning under betingelserne i Washington Naval Agreement .

Første verdenskrig

Litteratur

• Denne artikel inkorporerer tekst fra den offentlige domæne Dictionary of American Warships . Indlægget kan findes [ http://www.history.navy.mil/danfs/n4/new_hampshire-ii.htm her].
• Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the US Navy fra introduktionen af ​​Steel Hull i 1883 til Cruise of the Great White  Fleet . - Annapolis (Maryland) , Maryland: United States Naval Institute , 1989. - ISBN 0-87021-248-6 .
• Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugene M.; Campbell, NJM Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905  (engelsk) . — London: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Friedman, Norman. US Battleships, An Illustrated Design  History . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 0-87021-715-1 .
• Reilly, John C.; Scheina, Robert L. Amerikanske slagskibe 1886–1923 : Predreadnought-design og -konstruktion  . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1980. - ISBN 0-87021-524-8 .