Krupp panser er en type overfladehærdet stålpanser brugt siden slutningen af det 19. århundrede. Det blev udviklet af virksomheden Krupp i 1893 og erstattede hurtigt Harvey panser , og blev for en tid standarden for panserbeskyttelse for krigsskibe.
Til at begynde med brugte produktionen af Krupp-panser en teknologisk proces svarende til produktionen af Harvey-panser, men hvis nikkelstål blev brugt i produktionen af sidstnævnte, så blev et hårdere kromstål med et kromindhold på 1% brugt i Krupp behandle. Derudover, hvis stålet i Harvey-processen blev karbureret ved langvarig (normalt flere uger) opvarmning i nærvær af trækul , blev Krupp-panser cementeret ved at blæse overfladen af det opvarmede stål med tændgas indeholdende bundet kulstof. På grund af dette blev der opnået en betydelig reduktion af tiden brugt på kemisk-termisk behandling , og følgelig en betydelig acceleration i produktionen af rustning, hvilket var en stor fordel ved denne metode. Efter at karbureringsprocessen var afsluttet, blev rustningen udsat for overfladehærdning ved hurtig opvarmning af overfladen (fra 30 til 40 % af ståldybden) efterfulgt af dens hurtige afkøling med en stærk strøm af vand eller olie.
Krupp-panser blev hurtigt adopteret af de førende flådemagter, idet de ikke kun var billigere og hurtigere at fremstille, men også mere modstandsdygtige end Harvey-panser: ballistiske test viste, at 25,9 cm Krupp-panser svarede til 30,4 cm af Harvey. Men i begyndelsen af det 20. århundrede blev det forældet på grund af udseendet af komplekst legeret cementeret Krupp-panser.
Krupp cementeret panser ( KCA) er en variant af videreudviklingen af Krupp panser . Fremstillingsprocessen er stort set den samme med små ændringer i sammensætningen af legeringen: 0,35% kulstof, 3,9% nikkel , 2,0% krom , 0,35% mangan , 0,07% silicium , 0,025% fosfor , 0,020% svovl . KCA opnåede den hårde overflade af Krupp panser ved brug af kulholdige gasser, men havde også en højere "fiber" elasticitet bag på pladen. Denne øgede elasticitet reducerede i høj grad afskalningen og revnedannelsen af rustningen i brand. Ballistiske test har vist, at KCA- og Krupp-rustningen er næsten lige i andre henseender.
| skibsrustning | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||