ARA Candido de Lasala (Q-43)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. april 2020; checks kræver 3 redigeringer .

Landingsskibsdok "Candido de Lasala"
ARA Candido de Lasala (Q-43)
"Candido de Lasala" i Puerto Belgrano
Service
Argentina
Fartøjsklasse og -type	Landgangsskibsdok
Hjemmehavn	Puerto Belgrano
Fabrikant	Moore Dry Dock Company, USA
Status	trukket ud af tjeneste
Hovedkarakteristika
Forskydning	4032 t (let) 7930 t (fuld)
Længde	139,5 m
Bredde	22,0 m
Udkast	4,70 m (bov) 4,93 m (hæk) ved fuld deplacement
Motorer	2 Babcock og Wilcox kedler 4 Skinner Uni-Flow maskiner
Strøm	7400 hk
flyttemand	2
rejsehastighed	17 knob maksimum
krydstogtrækkevidde	8.000 miles ved 15 knob
Mandskab	23 officerer 267 sømænd
Bevæbning
Artilleri	1 × 127 mm/38
Flak	2 x 4 40 mm 2 x 2 40 mm 16 x 20 mm
Luftfartsgruppe	helikopterplads [ 1]
Mediefiler på Wikimedia Commons

Candido de Lasala ( spansk: Cándido de Lasala ) er et argentinsk landgangsskib. Tidligere Ashland-klasse USS Gunston Hall (LSD-5) , bygget i slutningen af Anden Verdenskrig af Moore Dry Dock Companyi Oakland (USA). Det første (og eneste i øjeblikket [2] ) skib af denne klasse i Argentina.

Historie

I efterkrigsårene var skibet i reserve, men kom igen i tjeneste med udbruddet af Koreakrigen. I 1951-1952 kunne skibet som følge af modernisering basere op til 9 helikoptere [1] . Solgt til Argentina i 1970 under programmet for militærhjælp.

Konstruktion

Oprindeligt klassificeret som en mekaniseret artilleritransport (APM, mekaniserede artilleritransporter), da byggeriet begyndte, blev det omklassificeret til et landingsdok landingsskib (LSD, dock landing ship). Skibet havde et dokkammer 13,2 m bredt og 120,7 m langt, som begyndte med en sluse ved skibets agterstavn, passerede under overbygningen og endte 18 meter fra stævnen. Dockkammeret sørgede for forskellige indlæsningsmuligheder [1] :

18 mellemstore landgangsfartøjer LCM;
3 LCU landingsfartøjer;
3 LCT Mk5 eller Mk6 tanklandingsbåde med 5 mellemstore tanke hver;
2 LCT Mk3 eller Mk4 tanklandingsbåde med hver 12 mellemstore tanke;
14 LCM Mk3 medium landgangsfartøj med 1 medium tank hver
pram med 1500 tons last
45 LVT bæltekøretøjer ;
47 DUKW amfibiekøretøjer ;
27 LCVP landgangsfartøjer ;
mellemlandende skib LSM;
anden last, der var forankret i længden og bredden, såsom en escort destroyer til reparationer.

Tjeneste

Se også

Noter

↑ 1 2 3 LSD-1 Ashland Landing Dock Ships Arkiveret 6. november 2012 på Wayback Machine på www.globalsecurity.org.
↑ Efter det mislykkede køb af landgangsskibe af orkanklasse fra Frankrig (kaptajn Giachino)

Litteratur

Kovalenko V. A., Ostroumov M. N. Håndbog for udenlandske flåder. - M . : Militært forlag, 1971.

Kampskibe fra den argentinske flåde fra 1945 til 1991
hangarskibe	"Uafhængighed" "Vinticinco de Mayo"
lette krydsere	"General Belgrano" "Nueve de Julio"
ødelæggere	skriv "Brun" skriv "Segui" "Comodoro Pi" skriv "Ercules" skriv "Almirante Brown"
Fregatter	"Ercules" skriv "Eroina" Azopardo type
Korvetter	skriv "Muratyur" "Republik" skriv "Drummond" Espora type
Ubåde	type "Santa Fe" (1960) type "Santa Fe" (1971) Salta type skriv "Santa Cruz"
Landgangsskib lægger til	"Candido de Lasala" "Kaptajn Jaquino"
Landsætning af skibe	skriv "Inginero Iribas" BDM type skriv "Cabo San Bartolome" BDI type "Cabo San Antonio" "Ercules"
Patruljeskibe	skriv "Diagita" skriv "Irigoyen" skriv "Alferez Sobral" "Teniente Olivieri" type OPV-80
missilbåde	"Intrepida"
torpedobåde	type LT-1 skriv "Intrepid"
Minelag	"Corrientes"
minestrygere	Chaco type
træningsskibe	"Libertad"