| Tesla Model 3 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||
| Fabrikant | Tesla | ||||||||||
| Års produktion | 2016 - nu | ||||||||||
| montage | Fremont , USA | ||||||||||
| Klasse | middelklasse sedan | ||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||
| kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) | ||||||||||
| Layout | frontmotor, firehjulstræk | ||||||||||
| Hjul formel | 4×4 | ||||||||||
| Motor | |||||||||||
|
|||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||
| Længde |
|
||||||||||
| Bredde | 2088 mm | ||||||||||
| Højde | 1436 mm | ||||||||||
| Akselafstand | 2875 mm | ||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||
| Designer | Franz von Holzhausen | ||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||
Tesla Model 3 er en elektrisk fem-sædet sedan fremstillet af Tesla . Modellen blev introduceret den 31. marts 2016. Tesla Model 3 er udviklet på en ny platform, der er forskellig fra den, der bruges i Tesla Model S og Tesla Model X.
Bilen blev oprindeligt bygget i Fremont, Californien , med batterier og elektriske motorer leveret af Gigafactory 1 [1] . I fremtiden begyndte bilen også at blive produceret i Shanghai .
Ligesom ældre modeller er Tesla Model 3 udstyret med et autopilotsystem, og har desuden adgang til virksomhedens Supercharger-ladenetværk [6] . I modsætning til ældre Tesla-modeller skal Model 3-ejere dog betale for at lade op på Supercharger-stationer. Bilen har to bagagerum, panoramavinduer og en 15-tommer touchskærm, der fuldstændig erstattede instrumentbrættet [7] [8] . Virksomheden oplyste, at luftmodstandskoefficienten var 0,23 [3] .
I september 2018 vurderede National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Tesla Model 3-elbilen med de højest mulige fem point. Desuden nåede bilen at få 5/5 i alle crashtests. [9] . I Euro NCAP [10] og IIHS [11] testene fik Model 3 også den højest mulige sikkerhedsvurdering. Tesla Model 3 er således et af de sikreste køretøjer på markedet [12] .
I starten skulle elbilen hedde Tesla Model E, men Ford sagsøgte Tesla Motors, som de vandt, og fik retten til navnet Model E [13] [14] .
Den 1. april 2016, på dagen for præsentationen af prototypemodellen, blev der åbnet for reservationer. Ved begyndelsen af præsentationen modtog virksomheden 115.000 ansøgninger. På bare den første dag reserverede 180.000 mennesker bilen og indbetalte et depositum på tusind dollars. Dette tal oversteg virksomhedens samlede bilsalg i historien [15] . Antallet af ordrer for de første tre dage nåede 276 tusind, for den første uge - 325 tusind [16] [17] , og den 16. maj 2016 nåede det 373 tusind [18] . En dag efter starten af reservationen meddelte Elon Musk, at virksomheden ville blive tvunget til at revidere sin egen produktionsplan [19] .
Den 19. maj blev det kendt, at Tesla Motors vil sælge sine egne aktier for 1,4 milliarder dollar og bruge de indsamlede midler til at udvide produktionen til 500.000 køretøjer inden 2018 [18] .
Den 31. maj 2016 annoncerede Elon Musk på det årlige aktionærmøde, at Model 3-ejere vil betale for brugen af Superchargers proprietære netværk af ladestationer eller skal købe den tilsvarende option. Årsagen til denne beslutning kaldte virksomheden ønsket om at minimere bilens startomkostninger [20] .
Den 2. juni afslørede Musk, at udviklingen af Model 3 er næsten færdig, og virksomheden planlægger at færdiggøre udviklingen om seks uger, hvilket efterlader nye ideer til fremtidige versioner. Det blev også annonceret, at en begivenhed dedikeret til Model 3 vil finde sted inden udgangen af 2016. The Verge antyder, at det handlede om præsentationen af en produktionsklar version af elbilen [21] .
Den 28. juli 2017 blev de første 30 produktions-Tesla Model 3'ere præsenteret for journalister og ansatte i virksomheden.Prioritet i køen for modtagelse gik til ansatte i virksomheden [22] .
De første leverancer, der ikke er relateret til virksomheden, til kunderne var planlagt til november-december 2017 [22] . Levering af standard Tesla Model 3 til $35.000 var planlagt til at begynde i slutningen af 2017, med 2-motors versioner (D), der skulle leveres i foråret 2018, senere med forbedret ydeevne (PD). De første leverancer af Tesla Model 3 uden for USA var planlagt til at begynde i slutningen af 2018, og udgivelsen af højrestyret version først i 2019. [23]
I 3. kvartal 2017 blev der produceret 260 Tesla Model 3'ere [24] .
I 4. kvartal 2017 blev der produceret 2425 biler [25] .
I 1. kvartal 2018 blev der produceret 9766 biler [26] .
I 2. kvartal 2018 blev der produceret 28.578 køretøjer [27] . Indtil 2. kvartal 2018 var kun Long Range-versionen med én motor (RWD) i produktion.
I 2. kvartal af 2018 begyndte produktion og levering af versionen med to motorer og forbedret ydeevne. For alle ovenstående versioner er den anslåede rækkevidde 500 km [28] .
I 3. kvartal 2018 blev der produceret 53.239 køretøjer, og der blev produceret flere elbiler med to motorer end med én. [29] Den 13. oktober 2018 rullede Tesla Model 3-elbilen af samlebåndet med serienummer 100.000. [30]
I 4. kvartal af 2018 blev der produceret 61.394 køretøjer, til i alt 145.846 Model 3'ere i 2018. [31] Således blev Model 3 den bedst sælgende elbil i 2018 og slog Nissan Leaf og BAIC EC. Og dette til trods for, at prisen på de mest overkommelige modifikationer af Model 3 i 2018 var fra $45.000 (produktion af basisversionen til en pris på $35.000 er planlagt til at starte i 2019), og salget uden for Nordamerika er endnu ikke begyndt. [32]
I 1. kvartal 2019 blev der produceret 62.950 Model 3'ere, i andet kvartal 2019 - 72.531 Model 3'ere [33] [34] . I første kvartal af 2019 begyndte salget af Model 3 uden for Nordamerika, primært i Europa og Kina. I første og andet kvartal af 2019 var kun venstrestyrede biler med dyre udstyrsniveauer tilgængelige i Europa. De første RHD Model 3'ere ankom til Storbritannien i slutningen af juni/begyndelsen af juli 2019.
Tesla Model 3 var virksomhedens første model rettet mod massemarkedet. Antallet af forudbestillinger (værd 1000 $) for denne elbil oversteg 232.000 2 dage efter præsentationen (31. marts 2016) og var mere end 500.000 i sommeren 2017. [35] Salgsprisen er sat til $35.000, men nogle tidlige købere vil være berettiget til et føderalt skattefradrag på $7.500. Den offentlige støtte dækker de første 200.000 elektriske køretøjer fra enhver producent, der sælges i USA. Tesla Motors solgte i slutningen af marts 2016 125 tusind biler, hvoraf kun en del faldt på hjemmemarkedet. Det samlede antal solgte Tesla-biler i USA nåede op på 200.000 i tredje kvartal af 2018, så købere, der modtog Tesla inden udgangen af 2018, vil modtage et fuldt skattefradrag på $7.500. For biler købt i første halvdel af 2019 vil fradraget falde til $3.750 og i anden halvdel af 2019 til $1.875. [36]
På grund af effekten af skattefradraget samt logistik og overskud af efterspørgsel i forhold til udbud (et stort antal forudbestillinger), vil de første leverancer af Model 3 uden for Nordamerika begynde tidligst i 1. kvartal d. 2019.
I 2021 førte manglen på chips og den store mængde af leverancer af Tesla-biler til et paradoks: På det sekundære marked er Model 3 dyrere end en ny fra salonen. [37] I oktober 2021 koster basisversionen $42.000 [38] .
På det russiske marked, på grund af forholdet mellem pris og egenskaber, mistede den mærkbart markedet til sine egne to ældre modeller X og S. Omkostningerne ved en ny 3 med en maksimal effekt på 350 HK er fra 5 til 6,5 millioner rubler. Til sammenligning er prisen på S-modellen med en effekt på 800 HK og derover, for ikke at nævne andre parametre, fra 8 til 10 millioner rubler.
I sommeren 2018 blev der offentliggjort en liste over biler, der oftest blev byttet ind til Model 3: Toyota Prius , BMW 3-serien, Honda Accord, Honda Civic og Nissan Leaf . Fra denne liste er det kun Nissan Leaf, der er fuldt elektrisk, og Toyota Prius er en hybrid. Interessant nok er de fleste af disse biler væsentligt billigere end Model 3 (som starter ved $49.000 i 2018). Fra denne liste er BMW 3-serie tættest på Model 3 med hensyn til omkostninger, størrelse og hastighed. [39]
Køen til bilreservation på præsentationsdagen. Walnut Creek , Californien
Tesla Model 3. Set bagfra
Første Model 3s klar til forsendelse
Tesla Model 3
Tesla Model 3 bagsidekamera
| Tesla | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Biler |
| |||||||||
| Andre produkter |
| |||||||||
| Personligheder |
| |||||||||
| Infrastruktur |
| |||||||||