| Tata Winger | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Tata Motors |
| Års produktion | 2007 - i dag |
| montage | Indien |
| klasse | LCV |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | Van |
| Layout | formotor, forhjulstræk |
| Hjul formel | 4*2 |
| Motor | |
| dieselmotor | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
4520 mm |
| Bredde | 1905 mm |
| Højde | 2050 mm |
| Akselafstand |
2800 mm |
| Vægt | 1620-1740 kg |
| På markedet | |
| Relaterede |
Opel Arena Renault Trafic II |
| Lignende modeller |
Volkswagen Transporter Mercedes-Benz MB100 Ford Transit Toyota Hiace GAZ Sobol |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Tata Winger - indiske minibusser og specielle lette køretøjer baseret på dem, masseproduceret på Tata Motors fabrik siden 2007 [1] . Baseret på franske Renault Trafic- modeller [2] .
Produktionen af Tata Winger startede i 2007. Serien omfattede modeller med lang eller kort akselafstand samt et højt eller lavt tag. Baseret på bilerne blev der produceret ambulancer med BS-IV motor, skolebusser eller varevogne med Bharat Stage VI motor. Kapaciteten af den airconditionerede bus er 10 sæder, mens de øvrige versioner kan rumme 11, 13 eller 14 passagerer.
Motoren var taget fra Tata Sumo -modellen . Dens volumen er i alt 1948 cm3 . Motoren er turboladet og intercoolet TCIC. Undtagelsen er korte modeller med 68 hk motorer. Med. [3]
Anden generation af Tata Winger-modeller er blevet produceret siden 2020 med en 2,2-liters BS-VI ( Euro 6 ) turbodieselmotor med 99 hk. Med. og et drejningsmoment på 200 N * m .. Akselafstande er 2800, 3200 og 3488 mm, taghøjder er ændret, nogle modeller har aircondition. Minibusser kan rumme 9-20 passagerer.
Bilens drev er foran, motoren er installeret på langs. Gennem hele produktionshistorien er bilen udstyret med en 5-trins manuel gearkasse. Den bagerste affjedring har parabolske bladfjedre med en MacPherson -stiver foran .
| Tata Motors | |
|---|---|
| Mærker | |
| Biler , SUV'er | |
| konceptbiler |
|
| Lastbiler | |
| Minivans | |
| Historiske mønstre | |