TOGG

TOGG
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş.
Type aktieselskab
Grundlag 25. juni 2018
Beliggenhed Gebze , Tyrkiet
Nøgletal Mehmet Gurcan Karakas ( CEO )
Sergio Rocha (COO) [1]
Industri bilindustrien ( ISIC : 2910 )
Produkter elektriske køretøjer
Internet side tog.com.tr
 Mediefiler på Wikimedia Commons

TOGG , en forkortelse for Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş. ( Tyrkiets Automobile Joint Venture Group Inc. ) er  et tyrkisk bilfirma grundlagt i 2018.

Aktier

Selskabets aktionærer er følgende selskaber:

Historie

I 2010'erne opfordrede den tyrkiske præsident Recep Tayyip Erdogan til etablering af en national bilindustri i landet og produktion af tyrkiske biler. I 2017 blev etableringen af ​​bilfirmaet TOGG annonceret, og en liste over dets aktionærer blev navngivet [2] . 27. december 2019 i Gebze på baggrund af skabelsen af ​​den nationale " Silicon Valley”( tour. Bilişim Vadisi ) tyrkerne annoncerede, at de udvikler deres egen bil, som vil investere 3,7 milliarder amerikanske dollars [3] . Ifølge præsident Erdogan er en af ​​bilerne en SUV , den anden er en sedan [4] . De første prototyper blev præsenteret i Italien af ​​Pininfarina . Det er planlagt at bygge et anlæg i Gemlik -regionen ( il Bursa ) [5] .

Farasis udvikler lithium-ion-batterier .[6] .

Modeller

To modeller af TOGG-bilen blev introduceret i december 2019: disse er elektriske køretøjer med en rækkevidde på 300 til 500 km. Batterilevetid er 8 år, autonominiveau 2 understøttes [7] .

Navn Type Meddelt Udgivelses dato Motor
TOGG (SUV) C-klasse crossover 27. december 2019 2023 [8] Elektrisk
TOGG (sedan) C-klasse sedan 2024
TBA C-klasse hatchback At blive annonceret inden 2030
TBA B-klasse SUV
TBA C-klasse kompakt varevogn

Fremstillingsanlæg

Til opførelsen af ​​produktionsanlægget blev Haralar-regionen i Gemlik -regionen i Bursa valgt . Anlægget dækker et areal på 400 hektar og er placeret i lokaler tilhørende de tyrkiske væbnede styrker . Placeringen blev valgt på grund af dens nærhed til havnen, frihandelszone og ressourceudbydere. Byggeriets omkostninger anslås til 22 milliarder tyrkiske lira (ca. 3,7 milliarder amerikanske dollars) [9] .

Noter

  1. ↑ Üst duzey atama!  (tur.) . Habertürk (18. november 2019). Hentet 15. januar 2020. Arkiveret fra originalen 16. december 2019.
  2. ↑ Erdoğan, 'Babayiğit'leri açıkladı  (tur.) . Takvim . Hentet 27. december 2019. Arkiveret fra originalen 27. december 2019.
  3. ↑ Tyrkiet præsenterer prototyper i et bilprojekt på 3,7 milliarder  dollars . Bloomberg . Hentet 27. december 2019. Arkiveret fra originalen 17. februar 2020.
  4. ↑ Tyrkiet afslører prototype af den første indfødte bil  (tur.) . Yeni Safaq . Hentet 27. december 2019. Arkiveret fra originalen 27. december 2019.
  5. ↑ Yerli otomobil İtalya'dan gizlilikle getirildi  (tur.) . Cumhuriyet . Hentet 27. december 2019. Arkiveret fra originalen 27. december 2019.
  6. ↑ MK-Turkey.ru. Test af den første helt elektriske bil er begyndt i Tyrkiet . MK-Turkey.ru . Hentet 10. november 2021. Arkiveret fra originalen 10. november 2021.
  7. ↑ TÜRKİYE'NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU - PRODUKTPRESSEMEDDELELSE, 27. december 2019 (utilgængeligt link) . Hentet 27. december 2019. Arkiveret fra originalen 27. december 2019. 
  8. ↑ Testkørsler af Togg-elbilen udføres allerede på Tyrkiets veje . www.aa.com.tr. _ Hentet: 19. august 2022.
  9. ↑ Yerli otomobil Gemlik'te üretilecek  (tur.) . Hürriyet (27. december 2019). Hentet 28. december 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2020.