Renault MT | |||||||||||||||||||||||||||||
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fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1923 - 1925 | ||||||||||||||||||||||||||||
montage | Boulogne-Billancourt | ||||||||||||||||||||||||||||
Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||
kropstype _ | 2-dørs torpedo (3 sæder) | ||||||||||||||||||||||||||||
Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||
Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
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Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||
tre-trins med manuel kørsel | |||||||||||||||||||||||||||||
Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||
Længde | 3650 mm (144") | ||||||||||||||||||||||||||||
Bredde | 1370 mm (53,9") | ||||||||||||||||||||||||||||
Akselafstand | 2450 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Vægt | 543 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||
højeste hastighed | 70 km/t | ||||||||||||||||||||||||||||
Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Louis Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Renault NN | |||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Renault MT er en lille sportsvogn fremstillet af Renault fra 1923 til 1925.
Renault MT blev introduceret i 1923 på Paris Motor Show . Det var et svar på Citroën Type C og Peugeot Quadrilette [1] . Udviklingen af modellen blev udført af studiet Labourdette og Louis Renault parallelt med Renault KJ som et tre-personers sportsalternativ til KJ i " bådhale" -kroppen . Forsiden af MT adskilte sig lidt fra KJ.
Kroppen er næsten udelukkende lavet af mahogni. Bilen har en V-formet kaleche, delt i to. Derudover er der et tredje sæde (til en passager) bagi, så MT var reelt en tredobbelt. Interiøret er beklædt med læder. Et andet ejendommeligt træk var tilstedeværelsen af to reservedæk, et per side. Den blev produceret indtil 1925, men allerede i 1924 dukkede NN -modellen op , og i 1925 - Renault Trefle .
Bilen findes i filmen The Lost Dinosaur [2] . En mindre kopi af modellen blev også fremstillet [3] .
Renault-biler fra 1920'erne til 1960'erne - mere » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 1920'erne | 1930'erne | 1940'erne | 1950'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||
4 cylinder motor | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KJ | NN | juvaquatre | juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MT | Celtaquatre | (Juv.) Pause / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primaquatre | colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 HK (GS/IG/) | KZ | Vivaquatre | Fregate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12HK 2812cc | 15 HK 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 HK 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 cylinder motor | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 HK 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22HK 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 cylinder motor | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinastella | suprastella |