Praga V3S

Praga V3S
fælles data
Fabrikant Prag Hostivar , Avia
Års produktion 1953 - 1985
Motor
Tatra 912-1 , 98 hk/2000 o/min
Smitte
4-st. fra 2 spsk. overførselssag
Masse og generelle egenskaber
Længde 6910 mm
Bredde 2310 mm
Højde 2920 mm
Vægt 5470-8650 kg
Dynamiske egenskaber
Højeste hastighed 60 km/t
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Praga V3S ( V ojenská 3 tunová S peciální - Military Three-ton Special) er en tjekkoslovakisk fremstillet terrængående lastbil til militære (senere og civile) formål, som siden 1953 er blevet produceret af Prag Hostivar i Prag-Vysočany , senere i Prag-Letňany og Bratislava .

I 1956 blev Praga S5T-lastbilen designet baseret på V3S.

V3S producerede også M53/59 PRAGA V3S antiluftskytssystemet, der blev brugt i Tjekkoslovakiet , Jugoslavien , Irak og Libyen , såvel som af den serbiske hær under den bosniske krig mod infanteri.

Designbeskrivelse

Praga V3S har en ramme, der er samlet af bjælker og tværbjælker.

Motoren er en firetakts sekscylindret in-line luftkølet dieselmotor .

Førerkabinen har en kort kaleche , fører- og passagersædet er adskilt af et aftageligt kabinet til motorinspektion (som på RAF-2203 ).

Gearkasse - fire-trins, transferkasse - to-gears med deaktivering af den forreste drivaksel.

Drivaksler er kontinuerlige ("stråle") med endelige drev , hvilket resulterer i en stigning i frihøjde (som på UAZ-469 ).

Ophæng - fjeder , afhængig.

Fremdriften af ​​de forstyrede hjul er på dobbeltkryds med nålelejer .

Driftsbremsen er pneumatisk.

Praga V3S i USSR

I USSR blev Praga V3S-bilen som regel eksporteret med en KUNG med et fluorografisk apparat installeret i den . Det var beregnet til lægeundersøgelser af beboere i fjerntliggende bebyggelser.

Se også

Links