Prag E-39

Prag E-39
Type træningsfly , rekognosceringsfly
Udvikler Pavel Benes
Miroslav Hain
Fabrikant ČKD-Prag
Den første flyvning juni 1931
Start af drift 1931
Status drift stoppet
Operatører Tjekkoslovakiske luftvåben
Luftwaffe
slovakiske luftvåben
Års produktion 1931 - 1939
Enheder produceret 139
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Praga E-39/BH-39  - tjekkoslovakiske træningsfly fra 1930'erne.

Historie

Flyet blev udviklet i 1931 af ČKD-Praga designere Pavel Beneš og Miroslav Hain [1] . Dens første flyvning fandt sted i juni samme år. Tilladelse til serieproduktion og en kontrakt med det nationale luftvåben blev først opnået i 1934, efter konstruktionen af ​​en mere vellykket prototype, med en mere kraftfuld motor og ændringer i design af rorene.

Otte produktions-E-39N'er blev produceret på Letov -fabrikken . Forskellige motorer blev installeret på senere serier: E-39G var udstyret med en Walter Gemma-motor, E-39M var udstyret med en Walter Mars-motor, og på 10 Praga E-39AG-maskiner produceret i 1937 var der importerede britiske 7- cylinder Armstrong Siddeley Genet Major.

Flyet blev brugt i træningsenheder. Før udbruddet af Anden Verdenskrig blev der produceret 139 E-39'ere af forskellige modifikationer; i Tjekkiet, besat af Tyskland, gik 125 fly til Luftwaffe , som også brugte dem som træningsfly, 10 af dem blev overført til det slovakiske luftvåben og deltog i fjendtligheder på Sovjetunionens territorium som rekognosceringsfly . Under den slovakiske nationale opstand blev nogle af dem brugt af oprørerne.

Også flere fly blev overført af Tyskland til det ungarske luftvåben .

Efter krigen blev et E-39 (fly OK-SNA) under betegnelsen C-19 brugt til at trække svævefly ved flyveklubben i Kralupi nad Vltavou .

Ændringer

E-39NZ / BH-39NZ Walter NZ 120 motor , 122 hk Med. (89,4 kW); E-39G / BH-39G Walter Gemma , 152 l. Med. (112 kW); E-39AG / BH-39AG Armstrong Siddeley Genet Major , 152 hk Med. (112 kW); E-39M Walter Mars , 155 l. Med. (115 kW), 2 bygget.

Operatører

Taktiske og tekniske karakteristika

(BH-39NZ) Datakilde: [1]

specifikationer

(1 × 89,4 kW)

Flyveegenskaber

Se også

Noter

  1. ↑ pragaglobal.com . Hentet 5. december 2019. Arkiveret fra originalen 19. juni 2019.

Kilder

Links