PSzH-IV | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PSZH-IV | |||||||||||||||||
Klassifikation | let pansret mandskabsvogn / BRM | ||||||||||||||||
Kampvægt, t | 7,60 | ||||||||||||||||
layout diagram | kontrolrum foran, kamp og landing i midten, motor bag | ||||||||||||||||
Besætning , pers. | 3 | ||||||||||||||||
Landgangsfest , pers. | 6 | ||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||
Fabrikant | Ungarn Tjekkoslovakiet | ||||||||||||||||
Års produktion | midten af 1960'erne - slutningen af 1980'erne | ||||||||||||||||
Års drift |
1960'erne - midten af 2000'erne |
||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | over 1000 | ||||||||||||||||
Hovedoperatører | Ungarn Tjekkoslovakiet DDR | ||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 5700 | ||||||||||||||||
Bredde, mm | 2500 | ||||||||||||||||
Højde, mm | 2310, på tårnets tag | ||||||||||||||||
Base, mm | 3300 | ||||||||||||||||
Afstand , mm | 420 | ||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||
pansertype | valset stål, skudsikker | ||||||||||||||||
Skrogets pande, mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||
Vinkler VN, grader. | −5…+30 | ||||||||||||||||
maskinpistol |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 100 | ||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 80 | ||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | 45..9 flydende | ||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 600 | ||||||||||||||||
Hjul formel | 4×4 | ||||||||||||||||
ophængstype _ | forår | ||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | tredive | ||||||||||||||||
Passelig væg, m | 0,4 | ||||||||||||||||
Krydsbar grøft, m | 0,6 | ||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
PSzH-IV ( Hung. Páncélozott Szállító Harcjármű IV ) - ungarsk eller OT-66 ( Obrněný Transportér vz. 66 ) (PSzH-IV tjekkoslovakisk produktion) let pansret mandskabsvogn fra 1960'erne. Det blev skabt på grundlag af FUG rekognosceringskøretøjet , som igen var den ungarske analog til den sovjetiske BRDM . Serieproduktion af PSzH-IV blev startet i midten af 1960'erne og fortsatte indtil midten af 1980'erne, mere end 1000 maskiner af denne type blev produceret i alt. Ud over den baserede pansrede mandskabsvogn blev der fremstillet to versioner af kommando- og stabsvognen , en ambulance og et kemisk, bakteriologisk og strålingsrekognosceringskøretøj .
I Ungarn, som stadig havde omkring 900 PSzH-IV i tjeneste i 1991, blev pansrede mandskabsvogne af denne type brugt indtil 2000'erne, men blev endelig trukket ud af tjeneste i 2006-2007. Den pansrede mandskabsvogn blev også leveret til Ungarns allierede i Warszawa-traktatorganisationen og til eksport og var i tjeneste med en række stater, men i 2000'erne var den fuldstændig nedlagt.
Ungarn:
Tyskland: