OT-90

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. maj 2022; verifikation kræver 1 redigering .

OT-90
Den tjekkiske hær OT-90, 21. juli 2010
OT-90
Klassifikation	pansret mandskabsvogn
Kampvægt, t	12.4
layout diagram	motorrum foran, kamp i midten, landing bag
Besætning , pers.	3
Landgangsfest , pers.	otte
Historie
Udvikler	26. militærreparationsanlæg, Sternberk
Års produktion	siden 1990
Dimensioner
Kasselængde , mm	6735
Bredde, mm	2940
Højde, mm	~ 2100
Base, mm	3660
Spor, mm	2550
Afstand , mm	370
Booking
pansertype	rustning af rullet stål
Pande af skroget (øverst), mm/grad.	7/80°
Pande af skroget (nederst), mm/grader.	19/57°
Skrogside (øverst), mm/grad.	16/14°
Skrogside (nederst), mm/grad.	18/0°
Skrogfremføring (øverst), mm/grad.	16/19°
Skrogtag, mm	6
Bevæbning
maskinpistol	1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT
Motor
UTD-20 fælles data Type diesel Ydeevne Max Power 300  l. Med. , ved 2600 rpm Max drejningsmoment 980 Nm , ved 1600 o/min Max RPM 2880 Forbrændingskammeret Konfiguration V6 Bind 15 900 cm 3 cylindre 6 Cylinder diameter 150 mm stempelslag 150 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Cylindernes funktionsrækkefølge 1l-1p-2l-2p-3l-3p Kompressions forhold 15.8 Mad Anbefalet brændstof DZ, JA, TS-1 Køling væske
Mobilitet
Motorkraft, l. Med.	300
Motorvejshastighed, km/t	65
Langrendshastighed, km/t	40-45 på en grusvej
Cruising rækkevidde på motorvej , km	750
Specifik effekt, l. s./t	21.5—23.1
ophængstype _	individuel torsionsstang , med dobbeltvirkende teleskopiske hydrauliske støddæmpere
Klatreevne, gr.	35°
Passelig væg, m	0,7
Krydsbar grøft, m	2.5
Mediefiler på Wikimedia Commons

OT-90  - sporet pansret mandskabsvogn fra Tjekkoslovakiet.

Historie

De sovjetiske infanterikampvogne BMP-1 gik i tjeneste med den tjekkoslovakiske folkehær i 1966, da Tjekkoslovakiet var en del af Warszawapagten , senere, i 1967, blev deres produktion under licens mestret på fabrikker i Detva og Dubnice nad Vahom under navnet BVP -1 (fra den sovjetiske BMP-1 adskilte de sig i nærvær af ikke tre, men fire triplekser fra chaufføren).

Efter et regeringsskifte i 1989 begyndte Tjekkoslovakiet en militærreform, der omfattede en reduktion af de væbnede styrker og militærudgifter. Den 19. november 1990 underskrev landet traktaten om konventionelle væbnede styrker i Europa , i overensstemmelse med hvilken det påtog sig forpligtelser til at reducere antallet af pansrede køretøjer. I forbindelse med den begrænsning af antallet af infanterikampvogne, der blev etableret i aftalen, blev det besluttet at ombygge en del af BMP-1 til bæltepansrede mandskabsvogne og specialpansrede køretøjer samt at reducere det samlede antal pansrede mandskabsvogne ved nedlæggelse. gamle pansrede mandskabsvogne på hjul.

I alt 620 BMP-1'er blev konverteret. De konverterede panserkøretøjer gik i tjeneste med Tjekkoslovakiets væbnede styrker, efter Tjekkoslovakiets sammenbrud i 1993 forblev de i tjeneste med Tjekkiet og Slovakiet. Efterfølgende besluttede den militærpolitiske ledelse i disse lande at tilslutte sig NATO-blokken (Tjekkiet blev medlem af NATO den 12. marts 1999, Slovakiet den 29. marts 2004), hvorefter landene påtog sig forpligtelser til at skifte til NATO-standarder og i Under reformen af ​​de væbnede styrker i 1993 - 2010'erne faldt antallet af OT-90'ere i tropperne.

I oktober 2017, på Zbroya og Bezpeka -2017 våbenudstillingen i Kiev, præsenterede Kiev-virksomheden NPO Praktika en demonstrationsmodel af moderniseringen af ​​BMP-1 baseret på modellen af ​​det tjekkoslovakiske pansrede mandskabsvogn OT-90 [1] .

Beskrivelse

Under ombygningen af ​​BVP-1 til OT-90 pansret mandskabsvogn blev standard BMP kanontårnet (med en 73 mm pistol og en PKT koaksial maskinpistol) demonteret og BPU-1 tårnet (med en 14,5 mm KPVT maskine) pistol og et 7,62 mm maskingevær PKT ), fjernet fra de overflødige pansrede mandskabsvogne OT-64A eller BTR-60PB for at blive afskrevet .

Varianter og modifikationer

• OT-90  - grundlæggende produktionsversion
• OT-90 M1  - en moderniseret version (tårnet er udstyret med et infrarødt søgelys OU-3GA2) [2] , en prototype blev lavet på Sternberk, sp fabrikken fra OT-90 i 1992.
• OT-90 M2  - en moderniseret version (et infrarødt søgelys blev installeret på tårnet, rustningen blev styrket), en prototype blev lavet fra OT-90 i 1993.
• OT-90 AMB-S  er et tjekkoslovakisk pansret medicinsk køretøj baseret på OT-90 [3] , skabt på grundlag af BVP-1SM-projektet (som sørgede for oprettelsen af ​​en ambulance baseret på BMP-1).
• VOV  - Tjekkoslovakisk kommandokøretøj .
• VP - 90  - tjekkoslovakisk kommandokøretøj (med ekstra radioudstyr).
• VPV  - Tjekkoslovakisk pansret bjærgningskøretøj (en kran blev installeret i stedet for et tårn)

• DP - 90  - slovakisk rekognosceringskøretøj (OT-90, eftermonteret med en optisk eller laser afstandsmåler )
• DTP - 90  - Slovakisk teknisk assistance køretøj baseret på OT-90

• BMP-1/2 moderniseret - ukrainsk version af BMP-1 modernisering baseret på OT-90 modellen. I stedet for standard BMP-1-tårnet blev der installeret et BPU-1-tårn med maskingeværbevæbning, nye LED-bilforlygter blev også installeret, og de dobbelte døre til tropperummet blev erstattet med en nedadgående rampe . Derudover forlyder det, at det pansrede køretøj i løbet af moderniseringen kan udstyres med en 290 hk Deutz dieselmotor, anti-minesæder, nye overvågnings- og kommunikationsanordninger samt klimakontrol [1]

Driftslande

•  Tjekkiet [4]
•  Ukraine - en BMP-1 omdannet til pansret kampkøretøj "BMP-1/2 moderniseret" [1]
•  Centralafrikanske republik - i 2008 blev to OT-90'ere købt fra Slovakiet [5]

Museumsudstillinger

• one VP-90 er en udstilling fra museet for militærudstyr J. Janoshik i byen Smrzhovka (Tjekkiet) - den største private samling af pansrede køretøjer i Øst- og Centraleuropa [6]

Noter

1. ↑ 1 2 3 BMP-1/2 Moderniseret (2017) Arkivkopi dateret 27. juli 2019 på Wayback Machine / officiel hjemmeside for NPO Praktika
2. ↑ OT-90 Arkiveret 24. juli 2019 på Wayback Machine // "Army Recognition"
3. ↑ G. Petrovsky, V. Gamaly. Pansrede medicinske køretøjer fra fremmede lande // Foreign Military Review magazine, nr. 4, 2003, s. 28-30
4. ↑ Pansret personel Carrier OT-90 Arkiveret 9. november 2016 på Wayback Machine / officielle hjemmeside for det tjekkiske forsvarsministerium
5. ↑ " Centralafrikansk rep. - OT-90 - 2 "
   FN's register over konventionelle våben arkiveret 11. august 2020 på Wayback Machine
6. ↑ A. Danilyuk. Museum of Military Equipment of Y. Janoshik // magazine "Technique and Armament", nr. 7, juli 2019.

Litteratur

• Thomas Szulc. Transporter opancerzony OT-90 // magazine "Nowa Technika Wojskowa", nr. 1, 1996. ISSN 1230-1655
• Michal Zdobinsky. Bojova vozidla pěchoty. Praha: Naše vojsko, 2009. ISBN 978-80-206-1045-4 .

Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra Tjekkoslovakiet fra 1945 til 1993 → Tjekkiet , Slovakiet
	tanke Lette tanke Skoda T-17 TNH 57/900 U9376 Letak mellemstore tanke T-34-85CZ * T-54 * T-55 * T-34/100 Skoda T-27 Skoda T-40 TVP VTU koncept TVP 1948 koncept Skoda T-50 ČKD T-51 TVP T-50/51 MBT T-72 *
	Pansrede kampvogne BMP BVP-1 BVP-2 pansrede mandskabsvogne OT-62 OT-64 OT-90 OT-810 BRM BRDM-2 *
	Artilleriophæng ACS SD-100 * 105 mm ShH 14,3/540-LP (Zb 5915-S) 152 mm ShKH 43,5/675-TVP (Zb 5913-S) 152 mm ShKH 43,5/675-TVP (Zb 5922-S) tank destroyere 76 mm ShPTK 6,6/900-LP (Zb 5920-S) 100 mm ShPTK 14,75/950-TVP (Zb 5914-S) 100 mm ShPTK 14,75/900-TVP (Zb 5921-S) 76,2 mm ShPTK 6,6/900-LP (Zb 5916-S)
	Luftværnsinstallationer ZSU og SAM 50 mm ShPLK 2,12/1020-LP (Zb 5918-S)
* - udenlandsk udstyr produceret i Tjekkoslovakiet under licens; prototyper og prøver, der ikke gik i masseproduktion, er i kursiv tjekkoslovakiske folkehær