HMS Unbroken (1941)

HMS Unbroken (P42) ("Anbroken", lit. " Unbroken ", " Unbreakable ") er en britisk dieselubåd af U -typen (af den tredje gruppe), bygget på Vickers-Armstrong skibsværftet i Barrow-in-Furness og deltager i Anden Verdenskrig . Den eneste ubåd (og det eneste fartøj fra Royal Navy) der bærer dette navn. Fra 1944 til 1949 tjente hun i USSR Navy under navnet V-2 .

Servicehistorik

I den britiske flåde

Ubåden Anbroken blev lagt ned den 30. december 1940 ved Barrow (nu Barrow-in-Furness) på værftet Vickers Armstrong Ld. Hun blev søsat 4. november 1941 og trådte ind i Royal Navy den 29. januar 1942 som P-42. Hun fik først sit navn den 1. februar 1943 . Testene fandt sted i Holy Loch, hvorefter hun blev indskrevet i den 10. ubådsflotille, efter at have foretaget overgangen fra Gibraltar til Malta . Under sin tjeneste i Middelhavet ydede ubåden dækning for de maltesiske konvojer (operationer " Harpun " og " Pedestal " i juni og august 1942), udførte særlige opgaver (landgangsagenter og sabotagegrupper på fjendens kyst, artilleribeskydning af tog på kystbanelinjer) og handlede mod fjendtlig skibsfart. Så i det sydlige Frankrig i Antibes landede en sabotageafdeling af kaptajn Peter Churchill fra en ubåd. Unbroken var den eneste ubåd, der opererede fra Maltas havn, indtil United , Unruffled og Unrivaled sluttede sig til hende . I juli 1942 skød hun på en sektion af jernbanen på den italienske kyst og blokerede trafikken der i en dag, men blev angrebet som svar og fik motorskade, vendte tilbage til Malta og rejste sig til reparation. I oktober 1942, under det næste felttog, kolliderede hun med et tankskib og fik alvorlige skader, hvorefter hun blev tvunget til at trække sig tilbage og rejse sig igen til reparation.

Fra november 1941 til april 1943 kommanderede løjtnant Alistair Mars ubåden. Ubåden foretog 10 ture i løbet af denne tid og sænkede Edda-damperen (6107 brt) og beskadigede yderligere fem skibe. De mest betydningsfulde mål var krydserne Bolzano og Muzio Attendolo , beskadiget den 13. august 1942 under Operation Pedestal): i tilfældet med Bolzano ramte torpedoen brændstoftanken, mens Attendoloens næse blev fuldstændig ødelagt. De næste fire kampkampagner blev kommanderet af løjtnant Bruce Andrew (en af ​​kampagnerne blev gennemført i sommeren 1943 i Biscayabugten ), i en af ​​dem, den 22. april 1943, var hjælpeminestrygeren nr. 17 Milano. sænket, den 19. maj, slæbebåden F-20 Enrika (269 brt ), 21. maj - "Bologna" (5439 brt, det tidligere franske skib "Monaco").

Ubrudt led også skader på hjælpeskibet Vale Fomoroso II, det tyske (tidligere norske) tankskib Regina og den italienske transport Titania (nordvest for Tripoli ). Sidstnævnte blev dækket af destroyeren "Askari", men blev sænket af ubåden " Safari ". I december 1943 ankom Anbroken til Portsmouth , hvor hun var under reparation indtil februar 1944. Efter at have vendt tilbage til tjeneste gik ubåden til 6. flotille efter at have tilbragt to kampkampagner (marts-april 1944) ud for Norges kyst under kommando af Peter Langley-Smith. På det tidspunkt havde Italien allerede trukket sig ud af krigen, og Storbritannien og USSR blev enige om opdelingen af ​​den italienske flåde. På Teheran-konferencen i 1943 besluttede de at overføre ubåden til USSR på grund af opdelingen af ​​den italienske flåde.

I den nordlige flåde af den sovjetiske flåde

10. april 1944 (ifølge andre kilder, 9. marts ) blev ubåden indskrevet i USSR Navy under navnet "B-2". Den 30. maj 1944 blev der afholdt en højtidelig ceremoni i Rosyth for at overdrage skibet til den sovjetiske besætning, som ankom til Storbritannien som en del af konvojen RA-59. Ubåden blev inkluderet i den 7. separate division af den nordlige flåde, kaptajn 3. rang Nikolai Panov blev udnævnt til kommandør. Den 10. juni flyttede B-2 til Dundee, hvor den begyndte øvelser under vejledning af britiske specialister, og fire dage før afrejsen til USSR, den 22. juli, forsøgte ubådskommandanten at begå selvmord . Divisionschef Alexander Tripolsky blev midlertidigt kommandoen over V-2 . Den 25. juli krydsede ubåden til Lervik og gik dagen efter til Polyarnyj , der ankom der om morgenen den 3. august . Siden 21. august har kommandørløjtnant A.S. Shchekin .

Om aftenen den 30. september 1944 , under opsyn af chefen for den 3. division, kaptajn af 2. rang V.A. Ivanov, gik V-2 på sin første kampkampagne under USSR's flag som en del af operationen " RV-8", optager sektor "B" ved Nordkin-kap. Hun skulle ødelægge Lf-135-Ki-konvojen, som omfattede Tübingen-transporten, Algol- og Grete-tankskibene samt seks minestrygere som eskorte. Konvojen dukkede op den 11. oktober , og ubåden affyrede fire torpedoer fra en afstand af 15 kabler . Tre svage eksplosioner blev registreret på ubåden. Tyskerne observerede en eksplosion i kystklipperne, men var ude af stand til at bestemme placeringen af ​​den angribende ubåd og kastede tre dybdesprængninger tilfældigt, i sikker afstand fra B-2. Efter 13 minutter dukkede B-2 op til periskopdybde, og fra ubåden bemærkede de fraværet af en vagt og en minestryger i den udgående karavane.

Den 12. oktober angreb V-2-ubåden en konvoj fra Kirkenes , som var ret talrig, men eskorten blev beskadiget af sovjetiske fly. Få timer før B-2-kampagnen mistede tyskerne Lumme-transporten, torpederet af C-104- ubåden . B-2 affyrede fire torpedoer mod konvojen: vandflyveren fik øje på ubåden, men på det tidspunkt ramte en af ​​torpedoerne jægeren efter ubåden "UJ-1220" ("KUJ-8") [1] , som hurtigt sank kl. 27 sømænd. I nogle kilder kaldes jægeren "UJ-2015" ("Neubau-228") eller vagten "V-2015" fejlagtigt sunket. Tyskerne begyndte at forfølge ubåden: UJ-1219-jægeren jagtede den sovjetiske ubåd i halvanden time og kastede 43 dybdesprængninger på den, men den ankom til Polyarnyj om aftenen den 14. oktober .

I slutningen af ​​oktober 1944 blev B-2 sendt til Tromsø , som var i de allieredes operative ansvarsområde, men samtidig opererede tyske ubåde aktivt i den sovjetiske zone. To gange tog B-2 på missioner ved indsejlingen til Kola-bugten, men natten til den 2. januar endte den første og eneste kontakt med den tyske ubåd i ingenting: Målet sank i tide.

Den 10. februar 1949 blev ubåden returneret til Storbritannien, undtagen den fra USSR-flåden den 28. maj , og den 9. maj 1950 blev den afvæbnet og ophugget.

Noter

1. ↑ "KUJ41" type ubådsjagere (1943-1945) Arkiveret 3. marts 2016 på Wayback Machine  

Litteratur

• College, JJ; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: Den komplette optegnelse over alle kampskibe fra Royal Navy. - London: Chatham Publishing, 2006. - 416 s. — ISBN 978-1-86176-281-8 .
• Ubåde, krig under bølgerne, fra 1776 til i dag, af Robert Hutchinson

Links

• HMS Ubrudt (P42) . uboat.net . (ubestemt)
• Ultimatum til Unbroken (utilgængeligt link) . Britiske ubåde fra Anden Verdenskrig . Arkiveret fra originalen den 11. juli 2007. (ubestemt) 
• Kaptajn Sir Edward Archdale, Bt - Daily Telegraph  nekrolog
• Unbroken: The Story of a Submarine af Alastair Mars, en selvbiografisk beretning af hendes  befalingsmand
• "B-2" - den tidligere britiske "Unbroken" ("P-42"), en ubåd af typen "U"  (russisk)