| "Trinidad" | |
|---|---|
| HMS Trinidad (46) | |
|
Let krydser Trinidad |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Fiji-klasse let krydser |
| Fabrikant | Royal Dockyard i Devonport |
| Bestilt til byggeri | 1. december 1937 |
| Byggeriet startede | 21. april 1938 |
| Søsat i vandet | 21. marts 1940 |
| Bestillet | 14. oktober 1941 |
| Udtaget af søværnet | 15. maj 1942 |
| Status | Beskadiget af tyske fly, færdiggjort af den britiske destroyer Matchless |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
standard - 8530 t , fuld - 10 450 t |
| Længde | 163,98 m / 169,32 m |
| Bredde | 18,9 m |
| Udkast | 6,1 m |
| Booking |
bælte - 83 mm; traverser - 51 mm; dæk - 51 mm; kældre - 83 mm; tårne - 51 mm; barbetter - 25 mm |
| Motorer | 4 mal Parsons |
| Strøm | 80.000 l. Med. ( 58,8MW ) |
| rejsehastighed | 32,25 knob (59,7 km/t ) |
| krydstogtrækkevidde | 6520 sømil ved 13 knob |
| Mandskab | 780 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
4x3 - 152 mm/50, 4x2 - 102 mm/45 |
| Flak |
2 × 4 - 40 mm / 40, 4 × 4 - 12,7 mm maskingevær |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 triple-tube 533 mm torpedorør |
| Luftfartsgruppe | 1 katapult, 2 vandflyvere [Red. en] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Trinidad (46) er en britisk let krydser af den første serie af krydsere i Crown Colony-klassen . Hun blev bestilt den 1. december 1937 fra HM Dockyard i Davenport og nedlagt den 21. april 1938. Krydseren blev søsat den 21. marts 1940 og blev det tredje skib i den britiske flåde til at bære dette navn. Under udrustningsarbejdet, under det tyske angreb på Plymouth i april 1941, ramte en bombe skibets kvartdæk , hvorefter skibet blev overført til HM Værftsværftet i Rosyth , hvor det blev taget i brug den 14. oktober 1941.
Skibets motto var: "Have faith" - Have faith.
Ved idriftsættelsen havde skibet allerede de nyeste brandkontrolradarinstallationer til hoved- og hjælpekalibre samt luftbåren detektering.
Den 14. oktober 1941 blev indretningsarbejdet afsluttet på krydseren, og den begyndte at udføre acceptprøver. Den 25. oktober flyttede hun til Clyde for retssager , eskorteret af den polske destroyer Kujawiak . Krydseren blev testet ved Northwestern Approaches baseret på Clyde. Den 6. november blev han tilknyttet 10. krydsereskadron. I december flyttede krydseren til Scapa Flow på Orkneyøerne til tjeneste.
Den 10. januar 1942 blev krydseren tildelt eskorte for en ny konvoj til Murmansk og flyttede til Island . Den 10. januar sluttede hun sig til PQ-8- konvojen med destroyerne Matabele og Somali ved Hvalfjordur . Den 17. januar, mens konvojen krydsede Barentshavet, blev konvojen angrebet af den tyske ubåd U-454 , som sænkede destroyeren Matabele , hvoraf kun 2 personer overlevede, hvorefter konvojen ankom til Murmansk.
I Murmansk tog krydseren den 24. januar 250 polske statsborgere om bord, og den 25. januar tog han som en del af eskorteringen af returkonvojen QP-6 af sted mod Loch Yu . Udover ham omfattede konvojens eskorte destroyeren Somali og minestrygerne Bramble og Hebe . Den 28. januar, efter at konvojens skibe nåede Northwest Approaches, satte krydseren kursen mod Clyde. Den 1. februar satte han sine passagerer fra borde ved Greenock .
Den 10. februar blev Trinidad tildelt Black Patrol for at erstatte krydseren Kenya . Den 11. februar gik han til Færøernes linje - Island for at opsnappe fjendtlige handelsraidere. Hun gik ind i Hvalfjordur for vedligeholdelse den 21. februar og blev erstattet af krydseren Sheffield den 25. februar .
Den 28. februar rejste krydseren som haveskorte under udlægningen af et minefelt af 1. minebeskyttende eskadron ved North Barrage. ( Operation SN85 ).
Den 7. marts var Trinidad sammen med krydseren Liverpool på patrulje sydøst for Jan Mayen-øen under afgang af det tyske slagskib Tirpitz . Efter tankning på Island fortsatte krydserne, sammen med krydserne London og Kent , patruljeringen, disse 4 krydsere blev til tankskibe for destroyerne, der deltog i patruljen. Den 9. marts mødte krydseren sammen med destroyerne Punjabi , Echo og Fury returkonvojen QP-8 . Den 11. marts var krydseren sammen med eskorte-destroyere nord for Trondheim for at kunne opsnappe Tirpitz , men sidstnævnte dukkede aldrig op, og den 13. marts blev hendes eftersøgning opgivet.
Den 23. marts tog krydseren sammen med destroyerne Eclipse og Fury af sted som eskorte for konvojen PQ-13 . Ud over disse skibe var Force Q (eskorte destroyeren Lamerton og flådens hjælpefartøj Oligarch ) i konvojen og fungerede som forsyningsfartøjer. Den 24. marts, i en storm, blev konvojen spredt og samlet igen af destroyere. Den 29. marts fandt et slag sted med de tyske destroyere Z-24, Z-25 og Z-26, som kom ud for at opsnappe konvojen fra basen i Kirkenes . Destroyerne formåede at beskadige transporten Bateau , som senere blev styrtet. Om morgenen den 29. marts ankom Trinidad og Fury til stedet og drev fjenden væk, mens Trinidad sænkede en af de tyske destroyere (Z-26).
Under slaget blev krydseren ramt af en torpedo affyret af ham selv. Den defekte torpedo beskrev cirkulationen og ramte bagbords side af krydseren foran overbygningen [Note. 2] . Det forreste kedelrum blev oversvømmet med brændselsolie, som straks brød i brand og forårsagede yderligere skader. Minestrygeren Harrier , destroyerne Oribi og Fury tog krydseren på slæb, indtil hun kunne komme i gang. Den 30. marts, under dække af destroyere, ankom krydseren til Murmansk og stillede op til reparationer. Efter docking blev ligene af 32 døde sømænd rejst. De blev efterfølgende begravet på havet.
Den 2. maj blev midlertidige reparationer afsluttet, og den 13. maj afgik krydseren Murmansk, eskorteret af destroyerne Foresight , Forester , Matchless og Somali . Vest for Bear Island skulle denne formation være dækket af krydserne Kent , London , Nigeria og Norfolk med destroyere, og derefter storbyflåden med slagskibet Duke of York og hangarskibet Victorious . Den maksimale hastighed var 20 knob, da kun ét fyrrum kunne bruges.
Den 14. maj blev krydseren udsat for kraftige luftangreb af tyske Ju-88 bombefly fra III/KG30 og modtog flere hits i stævnen, som ødelagde alle resultaterne af reparationen, og også forårsagede flere brande. Den 15. maj, da det stod klart, at brandene ikke kunne bringes under kontrol, og det begyndende dagslys kunne fremkalde gentagne angreb, blev det besluttet at forlade krydseren. De overlevende søfolk blev taget ombord på destroyerne Foresight , Forester , Matchless , og sidstnævnte sænkede krydseren med tre torpedoer, som sank ved 73°37′ N. sh. 23°27′ Ø e . Under luftangrebene på Trinidad blev 63 mennesker dræbt.
| Crown Colony-klasse krydsere fra Royal Navy | ||
|---|---|---|
| Undertype "Fiji" | ||
| Undertype "Uganda" | ||
| (†) - skibe, der døde under Anden Verdenskrig, er markeret | ||