HMS Bellona (1942)

HMS Bellona (63) (His Majesty 's Ship Bellona ) er en britisk Bellona-klasse let krydser ( forbedret Dido ). Det blev beordret under det militære nødprogram den 4. september 1939. Nedlagt på Fairfield skibsværft i Glasgow den 30. november 1939 . Søsat den 29. september 1942 og blev det fjortende britiske skib til at bære dette navn. Kom i drift den 29. oktober 1943 efter forsinkelser forårsaget af færdiggørelsen af ​​elektriske ledninger. Skibets motto: "Battle is our calling" ( eng.  Battle is our Business ).

Servicehistorik

Den 30. september 1943 blev krydseren taget i brug som en del af Home Fleet . Inden den 29. oktober var accepttests afsluttet på krydseren. Godkendelsen af ​​skibet blev forsinket på grund af eliminering af defekter. I november, efter at have afsluttet forsøg og modtaget forsyninger, flyttede krydseren til Scapa Flow . Men inklusive december blev hans service forsinket på grund af fortsat fejlfinding, samt dårligt vejr.

Først i januar 1944 begyndte krydseren at operere som en del af den 10. krydsereskadron. Det blev overført til Den Engelske Kanal til patruljering og offensive operationer i Biscayabugten og Kanalen. Hun blev flagskibet for Force 26, som bestod af destroyerne Tartar, Ashanti, de canadiske destroyere Haida, Iroquois, Huron og Athabaskan, der erstattede krydseren Charybdis, der blev sænket i oktober 1943. Hun fortsatte denne tjeneste i hele februar og marts og gav beskyttelse til konvojer mod angreb fra tyske destroyere og torpedobåde . Den 15. april fandt et slag sted mod de tyske torpedobåde fra den 9. og 5. tyske flotilla , da krydseren sammen med destroyerne Tartar og Ashanti sørgede for dækning for passagen af ​​kystkonvojen WP492 på de sydvestlige indflyvninger. Den 24. april rejste krydseren til reparation i Plymouth , efter at være blevet erstattet i Force 26 af krydseren Black Prince.

Landing i Normandiet og operationer nær Frankrig

I maj fik krydseren til opgave at deltage i Operation Neptun, flådedelen af ​​Normandiets landgange . Den 16. maj åbnede skibene sammen med destroyerne Tartar, Haida og Huron ild mod den britiske minelæggerkrydser Apollo, som var i gang med mineudlægning vest for Ouessant (Operation Hostile 32). cheferne for Force 26-skibene var uvidende om minedriften. Derefter blev minerydningen afsluttet.

Den 26. maj blev krydseren trukket tilbage fra dækningen af ​​en anden mineindstilling på grund af truslen om tyske ubådsangreb. Den 30. maj sejlede hun til Belfast for at slutte sig til skibene fra Landing Task Force Western Bomber Group.

Den 3. juni foretog krydseren overgangen til Solent sammen med de amerikanske slagskibe Nevada, Arkansas og Texas. Den 4. juni var skibene ved de sydvestlige indflyvninger på grund af en 24-timers forsinkelse i landingen. Den 5. juni skilte krydseren sig fra gruppen for at slutte sig til den amerikanske krydser Augusta i Plymouth og sejlede med hende til Solent for at flytte til området Western Operational Connection.

Den 6. juni, med starten af ​​landingen, var krydseren en del af landgangsstyrken i Omaha-sektoren for at yde ildstøtte og luftværnsopgaver. fra 8. til 15. juni ydede brandstøtte i landingssektoren. I denne periode blev krydseren udsat for natluftangreb og ødelagde et angribende fly med 20 mm Oerlikon-ild. Den 16. juni var krydseren færdig med at deltage i operationen og tog afsted til reservatet i Plymouth.

I juli vendte krydseren tilbage til Home Fleet for at deltage i operationer ud for Norges kyst. Den 17. juli blev krydseren en del af eskorteringen af ​​slagskibet Duke of York sammen med krydserne Kent, Devonshire og Jamaica, der dækkede luftangreb fra hangarskibene Formidable, Indefatigable og Furious på det tyske slagskib Tirpitz i Kaafjord (Operation Mascot). ). Disse angreb var mislykkede. Den 19. juli vendte skibene tilbage til Scapa Flow.

Den 31. juli genoptog krydseren tjenesten i Kanalen med skibene fra den 10. krydsereskadron med base i Plymouth. Opererer med krydseren Diadem, eskorte hangarskibet Striker, destroyere af 10. Flotille og fregatter fra 11. Support Group of Force 26. Udførte patruljer mellem Brest og La Rochelle for at opsnappe ubåde brugt i evakueringen af ​​havnene i Biscayen (Operation kinetisk).

Den 5. august sejlede Bellona sammen med destroyerne Tartar, Ashanti, de canadiske destroyere Haida og Iroquois, som Force 26, for at angribe konvojer mellem Belle Île og La Rochelle . Den 6. august, i aktion mod to konvojer ud for St. Nazaire , sænkede de minestrygere H263, MW6 og kanonbåd V414. Et handelsskib blev sat i brand. Efter krigen viste det sig, at flyreparationsskibet Richtofen var blevet sænket. I denne periode ydede skibet også luftredningsdækning mellem Gibraltar og Storbritannien.

Action nær Norge

I september rejste krydseren til reparation i Clyde, som fandt sted på et kommercielt skibsværft. Den 20. oktober, efter at have afsluttet test efter reparation, vendte han tilbage til eskadrillen i Scapa Flow.

Den 23. oktober eskorterede Bellona hangarskibet Implacable , i forbindelse med destroyerne Venus, Scourge, Savage, Verulam, Caprice, Zambesi, Cassandra og Cambrian for at sørge for et angreb mod mål ved Sorreisa og Bardufoss, Norge (Operation Athletic).

Den 12. november angreb Bellona sammen med krydseren Kent, destroyerne Myngs, Verulam, Zambesi og den canadiske Algonquin som en del af Force 2 den tyske konvoj KS-357 ud for Listerfjorden (Operation Counterblast). Kystbatteriet deltog i slaget. Efterkrigstidens skøn omfattede tabet af to handelsskibe Cornosailles og Grief, minestrygere M416 og M427.

Deltagelse i arktiske konvojer

Fra 1. december eskorterede Bellona den arktiske konvoj JW-62 sammen med eskorteskibene Campania, Nairana, destroyerne Beagle, Bulldog, Caesar, Cambrian, Cassandra, Caprice, Keppel, Obedient, Offa, Onslaught , Oribi, Orwell og Westcott. Den 7. december skilte krydseren sig fra konvojen ved ankomsten til Kola-bugten . Kom med i returkonvojen RA-62 den 10. december med de samme skibe. Den 14. december skilte krydseren sig fra konvojen for at deltage i et angreb på Norges kyst sammen med Home Fleets skibe. (Operation Counterblast). Derefter tog han til Rosyth for reparationer .

Efter reparationer vendte hun tilbage til tjeneste med Home Fleet i januar 1945. 11. januar som en del af Force 1 med krydseren Norfolk og destroyere af flåden for at dække mineminer ud for øen Utsira (Operation Gratis) og angribe skibe i retning mod Egersund (Operation Spellbinder). Angreb fra krydseren Dido og fly fra eskorte hangarskibene Trumpeter og Premier var meget vellykkede: flere skibe og deres eskorte blev sænket eller beskadiget. Samtidig mislykkedes angrebet fra den tyske ubåd U-427 .

Den 6. februar rejste krydseren som eskorte til den arktiske konvoj JW-64 sammen med eskorte hangarskibene Campania og Nairana og deres eskorte fra fregatter og destroyere. Den 15. februar skilte Bellona sig fra JW-64 ved ankomsten til Kola Bay. Mens den var i Kola Bay, oplevede krydseren undervandsskrogangreb fra eksplosioner på fregatten Denbigh Castle, som blev skyllet i land efter alvorlige skader fra et torpedoangreb under eskorteringen af ​​JW-64.

Den 17. februar sluttede Bellona sig til eskorten for returkonvojen RA-64 . Sluppen Lærke og korvetten Bluebell gik tabt under eskorten. Denne konvoj stod også over for meget hårde vejrforhold. Den 27. februar skilte krydseren sig og fortsatte med at tjene i Scapa Flow som en del af Home Fleet.

Den 20. marts sluttede hun sig til Force 1 med eskorte hangarskibene Premier, Searcher og Queen, eskorteret af destroyerne Onslow, Zest, Serapis og de canadiske destroyere Haida og Iroquois for mineudlægning ved Askevold og angreb på kystmål (Operation Cupola). 22. marts dækkede luftangreb mod Norge fra eskorte hangarskibene Nairana, Puncher, Queen og Searcher, sammen med krydseren Dido og seks destroyere.

Den 18. april sluttede krydseren sig til konvojen JW-66 , eskorte hangarskibe Premier, Vindex, krydseren Diadem, destroyerne Offa, Zephyr, Zest, Zodiac, canadiske Haida, Huron, Iroquois og norske Stord. 25. april ankom til Kola-bugten.

Afgik den 29. april med returkonvojen RA-66 . 4. maj skiltes fra konvojen og foretog overgangen til Rosyt.

Efter afslutningen af ​​krigen i Europa fortsatte krydseren med at tjene som en del af hjemmeflåden. I juni tog han en tur til Oslo for at deltage i Victory Parade.

Efterkrigstjeneste

Bellona forblev i tjeneste efter krigens afslutning. I 1948 blev hun udlejet til Royal New Zealand Navy, som hun forblev hos indtil 1956.

Da skibet vendte tilbage til Storbritannien, blev skibet sat i reserve. Hun blev opført til skrotning i 1957 og solgt i 1959 til BISCO for at blive brudt op på T. H. Ward i 1959. Hun ankom på slæb til Briton Ferry den 5. februar 1959.

Noter

1. ↑ Alle data er givet på tidspunktet for idriftsættelse.

Links

• Gordon Smith. Naval-History.net -  Bellona . Dato for adgang: 15. maj 2019.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - U-bådskrigen 1939-1945 HMS Bellona (63  ) . Dato for adgang: 15. maj 2019.
• mike. HMS Bellona (C63)  (engelsk) . Dato for adgang: 15. maj 2019.