Te Solent
| Te Solent | |
|---|---|
| engelsk Solenten | |
| Egenskaber | |
| Bredde | 3-6 km |
| Beliggenhed | |
| 50°47′12″ s. sh. 1°17′42″ W e. | |
| Opstrøms vandområde | engelsk kanal |
| Aktier | Isles of Great Britain og Wight |
| Land | |
 Te Solent | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
The Solent [1] [2] ( eng. The Solent ) er et stræde i den nordlige del af Den Engelske Kanal , der adskiller Isle of Wight fra Storbritanniens sydlige kyst . Talrige passager-, fragt- og krigsskibsruter passerer gennem sundet, derudover er det et vigtigt rekreativt område, især for sejlads . Bredde fra tre til seks km [3] .
Der er to store havne ved strædets kyster - Southampton og Portsmouth . Beskyttelsen af Isle of Wight fra den store Engelske Kanal og Te Solent-tidevandets vanskelige natur påvirkede i høj grad udviklingen af disse havnebyer. Southampton Water ligger i den nordlige del af sundet , som er en dal af oversvømmede floder ( riaer ), i den østlige del er ankerpladsen for Spithead .
Strædeområdet er af særlig økologisk og naturhistorisk betydning, til dels fordi det kombinerer kyst- og flodmundings økosystemer . Det meste af kysten er et beskyttet område [4] , og til dels inkluderet i nationalparkerne, såsom New Forest .
Indtil 2001 startede Volvo Ocean Race fra Te Solent .
Historie
Solenten var oprindeligt en floddal , der blev udvidet og uddybet gennem årtusinder. Te Solents bifloder var Froome , Itchet og Test floderne . Arkæologiske beviser taler om en gradvis bevægelse af menneskelige bosættelser op ad skråningen i forhistorisk tid, såvel som de romerske og angelsaksiske perioder.
Der er også en teori om, at Te Solent oprindeligt var en lagune [5] .
Under Henry VIII 's regeringstid blev der bygget slotte og jordbefæstninger på begge sider af sundet for at beskytte mod mulig aggression fra Frankrig. Det berømte No Man's Land-fort , nu et hotel, blev bygget mellem 1865 og 1880 for at beskytte Portsmouth. Land- og havfortene, der blev bygget i det 19. århundrede, blev kaldt Palmerston Forts .
I 1545 sank Henry VIII Mary Roses flagskib i sundet , som blev rejst fra bunden kun 437 år senere - i 1982. I 1703 ramte en af de værste storme i landets historie det sydvestlige England , hvilket førte til vraget af et stort antal skibe, der stadig ligger i bunden af sundet.
Geologi
For 10.000 år siden, fra det sydlige Dorset til den østlige del af Isle of Wight, var der en stribe af relativt hårde kalkaflejringer , gennem hvilke floder strømmede fra vest til øst ind i Den Engelske Kanal og dannede en stor flodmunding. Da gletsjerne, der dækkede den nordlige del af Storbritannien smeltede i slutningen af den sidste istid , uddybede store mængder vand flodmundingen, og den post-glaciale hævning af Skotland fik øen til at vippe en smule ud for den vest-østlige akse, hvilket forårsagede delvis nedsynkning af det sydlige England (stadig igangværende). Dette førte til dannelsen af The Solent og adskillelsen af Isle of Wight fra øen Storbritannien.
Se også
- The Needles er kridtklipper ud for Isle of Wights vestkyst.
Noter
- ↑ Storbritannien, Irland // Atlas of the world / comp. og forberede. til red. PKO "Kartografi" i 2009; ch. udg. G. V. Pozdnyak . - M . : PKO "Kartografi" : Onyx, 2010. - S. 54-55. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
- ↑ Te-Solent // Ordbog over fremmede landes geografiske navne / Udg. udg. A. M. Komkov . - 3. udg., revideret. og yderligere - M .: Nedra , 1986. - S. 365.
- ↑ Solenten . _ — artikel fra Encyclopædia Britannica Online . Dato for adgang: 25. april 2022.
- ↑ Solentpedia: Protected Areas (engelsk) (link ikke tilgængeligt) . www.solentpedia.info _ Hentet 12. december 2018. Arkiveret fra originalen 13. juni 2019.
- ↑ Secrets of the Solent - Daily Echo (link utilgængeligt) . www.dailyecho.co.uk . Hentet 12. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. februar 2017.