Engesa EE-3 Jararaca

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. februar 2016; checks kræver 5 redigeringer .

Engesa EE-3 Jararaca
Engesa EE-3 Jararaca
Kampvægt, t	5.8
Besætning , pers.	3
Landgangsfest , pers.	Ingen
Historie
Fabrikant	Engesa [d]
Års drift	siden 1980 [1]
Antal udstedte, stk.	78
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm	4136
Bredde, mm	2235
Højde, mm	1560
Bevæbning
maskinpistol	1 x 12,7 mm
Mobilitet
Motortype _	dieselmotor
Motor model	Mercedes-Benz OM 314A
Motorkraft, l. Med.	120
Motorvejshastighed, km/t	100
Cruising rækkevidde på motorvej , km	700
Hjul formel	4×4
Klatreevne, gr.	60
Passelig væg, m	0,4
Krydsbar grøft, m	0,5
Krydsbart vadested , m	0,6
Mediefiler på Wikimedia Commons

Engesa EE-3 Zhararaka ( port. Engesa EE-3 Jararaca ; zhararaka  er en giftig slange af pithead -familien [2] ) er et brasiliansk kampopklaringskøretøj på hjul. Udviklet i slutningen af ​​1970'erne af det brasilianske firma Engesa( Port. Engesa ) for at erstatte M8 Greyhound panservognen ( Eng.  M8 Greyhound ) i tjeneste med den brasilianske hær . EE-3 blev skabt som et rekognoscerings- og patruljepansret køretøj og kunne også tjene som en platform for ATGM'er og missiler . I modsætning til EE-9 Cascavel og EE-11 Urutu gik EE-3 panserkøretøjet ikke i tjeneste med den brasilianske hær, men blev eksporteret. I alt blev 78 køretøjer leveret til udlandet. [3]

Indstillinger

• MILAN ATGM platform

Republikken Cyperns nationalgarde bruger EE-3 Jararaca, udstyret med Euromissile MILAN antitanksystemer , der er i stand til at ramme mål i en afstand på op til 2 km. [3]

• RCB rekognosceringsvogn

På EE-3 Jararaca er forskellige muligheder for at installere våben mulige. Derudover blev det pansrede køretøj også tilbudt kunder i RCB -versionen af ​​et rekognosceringskøretøj, men der er ingen beviser for, at et sådant køretøj nogensinde blev produceret på basis af EE-3. [3]

Designbeskrivelse

EE-3 har et kontrolrum foran, et kamprum i midten og et motorgearrum bag i køretøjet. Den almindelige besætning på EE-3 består af tre personer: føreren af ​​køretøjet, føreren og signalføreren-observatøren. [3]

Panserkorps og tårn

Det lukkede EE-3 panserskrog blev samlet af plader af flerlags panser ved svejsning . En sådan panser består af to lag stål: det ydre lag er hårdere, mens det indre lag er mindre hårdt, men mere stift. Brasilianske undersøgelser har vist, at dette design øger panserbeskyttelsen af ​​kampkøretøjer og beskytter desuden besætningen mod panserfragmenter, der opstår efter et direkte ramt af en panserværnspistol, et styret missil eller et granatkasterprojektil. [3]

Bevæbning

Bevæbningen af ​​EE-3 består af et 12,7 mm maskingevær monteret på taget af chefens kuppel. Skydning fra et maskingevær kan udføres både på sædvanlig måde og på afstand, inde fra køretøjet, fra befalingsmandens sæde. [3]

Overvågning og kommunikation

Førerrummet på EE-3 er udstyret med tre periskopovervågningsenheder. Chaufføren kommer til sin plads gennem det pansrede soltag i skrogets tag. Det roterende tårn for fartøjschefen er placeret bag førerkabinen på højre side af skrogets centrale akse og er også udstyret med tre periskopanordninger. Signalmand-observatørens plads er placeret til venstre for køretøjschefens plads. Signalmanden kommer til sin plads gennem en separat pansret luge. Derudover er der midt på hver side af EE-3 en pansret dør, hvorigennem man også kan komme ind i bilen. [3]

Motorer og transmission

Kraftværket EE-3 består af en 4 - cylindret dieselmotor "Mercedes-Benz" ( tysk  "Mercedes-Benz" ) OM 314A med en kapacitet på 120 hk. og mekanisk transmission "Clark" ( "Clark" ) .  [3] har fem fremadgående hastigheder, en hastighed baglæns, tromlebremser er installeret på alle hjul og hjulophæng af fjedertype.

Chassis

EE-3 har et 4 × 4 hjul arrangement med styrbare forhjul , uafhængig fjederaffjedring og hydrauliske støddæmpere . Hjul med stor diameter har et centralt lufttryksjusteringssystem. [3]

I tjeneste

Stat	Mulighed	Antal
Gabon landtropper	kampopklaringskøretøj	12 [3]
Cypern landtropper	kamprekognosceringskøretøj med ATGM MILAN	40 [3]
Uruguay landtropper	kampopklaringskøretøj	16 [3]
Ecuador landtropper	kampopklaringskøretøj	10 [3]

Noter

1. ↑ Pansret rekognosceringsfartøj EE-3 "Jararaca" . Hentet 8. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 27. september 2010. (ubestemt)
2. ↑ ZHARARAKA (Bothrops jararaca) . Hentet 8. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 12. august 2010. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 EE-3 Jararaca . Hentet 10. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 1. december 2010. (ubestemt)

Links

• EE-3 Jararaca på Army-guide.com Arkiveret 1. december 2010 på Wayback Machine  
• EE-3 Jararaca på Armyrecognition.com Arkiveret 21. august 2010 på Wayback Machine  (FR)
• EE-3 Jararaca på Enemyforces.net Arkiveret 27. september 2010 på Wayback Machine  
• EE-3 Jararaca på Military-today.com Arkiveret 23. juli 2011 på Wayback Machine  

Pansrede køretøjer fremstillet af Enges
tanke	EE-T1 Osorio
Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer	EE-3 Jarraraca EE-9 Cascavel EE-T4 Ogum
pansrede mandskabsvogne	EE-11 Urutu
Anti-tank selvkørende artilleribeslag	EE-18 Sucuri
lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv