| Daimler-Benz DB 603 | |
|---|---|
| Fabrikant | Daimler-Benz |
| Års produktion | 1942 - 1945 |
| Type | væskekølet 12-cylindret Λ-motor, 4-takts |
| specifikationer | |
| Strøm | 1750 hk (1287,13 kW) ved 2700 o/min |
| Antal cylindre | 12 |
| ventiler | To indsugnings- og to udstødningsventiler pr. cylinder |
| Kompressor | WM50 |
| Brændstofsystem | direkte brændstofindsprøjtning |
| Brændstoftype | benzin/vand methanol |
| Kølesystem | væske |
| Dimensioner | |
Daimler-Benz DB 603 ( tysk: Daimler-Benz DB 603 ) er en tysk flymotor, der blev brugt under Anden Verdenskrig . Designmæssigt er det en V-formet 12-cylindret omvendt væskekølet motor med et slagvolumen på 44,52 liter. DB 603 er en modifikation af DB 601 motoren , som igen var en udvikling af DB 600. Produktionen af DB 603 begyndte i maj 1942 [1] . DB 603 var den største omvendte V-12 flymotor produceret og brugt af nazistiske tyske kampfly.
DB 603 blev installeret på Do 217 N&M , Do 335 , He 219 , Me 410 , BV 155 og Ta 152C fly .
DB 603 blev oprindeligt brugt som motor til et specielt Mercedes-Benz T80 køretøj bygget til at sætte hastighedsrekorden. Motoren var designet til at køre på en meget specifik brændstofblanding - 63% methanol, 16% benzen og 12% ethanol med mindre procenter af acetone, nitrobenzen, avgas og ether. Ud over dette blev der sat store forhåbninger til MW 50 direkte injektion af methanol-vand-blanding , en innovativ teknologi fra Luftwaffe . Dette system tillod i en begrænset tid at øge motoreffekten til 2959 hk. Med. Det blev antaget, at dette ville give T80 mulighed for at accelerere til 750 km/t på en specielt forberedt 10 km bane. Men krigsudbruddet satte en stopper for disse planer - T80'eren kørte aldrig, og dens DB 603-motor blev fjernet fra bilen og overført til Luftwaffe til brug i kampfly.
Som den største omvendte V-12 flymotor i Tyskland i krigsårene blev DB 603 meget brugt som hovedmotor for mange dobbelt- og flermotorede kampfly. Den blev brugt på det lovende tomotorede tunge jagerfly Dornier Do 335 , frontline tomotorede tunge jagerfly Messerschmitt Me.410 og tomotorede natjager-interceptorer Heinkel Ne.219 "Filin".
Den blev også brugt på nogle typer bombefly - Dornier Do.217M (medium eller frontal bombefly) og Do.217H (natjager), samt på Blohm & Voss BV 238 seks-motors flyvebåd .
Motoren blev også brugt på fire prototyper af He.177B -serien af strategiske bombefly , og to prototyper af Heinkel He 274 strategiske bombeflyprojekt i høj højde med en ekstra turbolader i hver motornacelle .
Relaterede udviklinger:
Lignende motorer:
| Daimler -Benz flymotorer | |
|---|---|
| Stempel | |
| Turbofans |
|
| Turboprop / Gasturbine |
|