D (metro-rute, New York)
D Sixth Avenue Express er en metrorute i New York City , der løber gennem Bronx , Manhattan og Brooklyn . Ruten løber langs Concourse, I.D. , Eighth Avenue, I.N.D. , Sixth Avenue, I.N.D. , Fourth Avenue, B.M.T. og West End , B.M.T. På kort, stationer, vogne osv. er det angivet med orange, fordi det løber langs Sixth Avenue-linjen .
Rute D kører døgnet rundt. Den løber fra Norwood-205th Street i Bronx til Coney Island-Stillwell Avenue i Brooklyn . I løbet af dagen kører togene via Central Park West og 6th Avenue på Manhattan og Manhattan Bridge til Brooklyn, idet de er eksprestog overalt undtagen Bronx. I myldretiderne kører togene mellem Fordham Road i Bronx og 145th Street på Manhattan med et peak-to-peak-ekspresstog (om morgenen til Manhattan, om aftenen fra Manhattan). Om natten kører rutens eksprestog kun på Manhattan og stopper ved alle stationer i Bronx og Brooklyn.
Linje D er en af fire New York City Subway-linjer, der kun er eksprestog for en del af deres rute (de tre andre er F , Q og 3 ).
Rutehistorik
- Rute D blev officielt operationel den 15. december 1940 , da IND Sixth Avenue Line åbnede . Betjenes fra Norwood-205th Street, Bronx til Chambers Street på IND Eighth Avenue Line (dengang hed Hudson Terminal ), skiftende fra IND Sixth Avenue til Eighth Avenue på West 4th Street station.
- Den 29. december 1951 blev Bronx Peak Express aflyst.
- Den 30. oktober 1954 blev der åbnet en forbindelse mellem IND South Brooklyn Line og BMT Culver Line . D blev omdirigeret over disse linjer til Coney Island-Stillwell Avenue med begrænsede myldretidstog til Church Avenue.
- Fra 1957 til 1959 kørte et begrænset antal myldretidstog ekspres- eller allestoptog (afhængigt af passagertal) til Euclid Avenue.
- Fra 4. december til 27. december 1962 blev der sørget for en særlig DD - rute på grund af et vandledningsbrud. Denne rute fungerede som en lokal rute fra 205th Street, Bronx til 59th Street-Columbus Circle, fortsatte derefter som en lokal rute på Eighth Avenue Line til West 4th Street, hvor den skiftede til Sixth Avenue Line og fortsatte på den normale rute til Coney Island via Culver Line.
- Den 26. november 1967 åbnede IND Chrystie Street Connection , inklusive et eksprestog på Sixth Avenue Line og forbundet til Manhattan Bridge . Linje D tog passerede over BMT Brighton Line via en ny forbindelse. Ruten blev en ekspres på hverdage til Brighton Beach og en regulær (med alle stop) til Stillwell Avenue på andre tidspunkter. På Manhattan kørte han kun eksprestog i myldretiden fra West 4th Street til 34th Street – Herald Square ( B brugte ekspressporene resten af tiden). Så begyndte den at køre døgnet rundt, ligesom Sixth Avenue Express, da ikke-myldretiden B blev udvidet til 57th Street.
- Da nordsiden af Manhattan Bridge blev lukket i april 1986, kørte rute D i to separate dele af byen, den ene mellem Bronx og 34th Street, den anden fra 57th Street på BMT Broadway Line , derefter en ekspres langs Broadway Linje til Canal Street, senere over sydsiden af Manhattan Bridge til Brooklyn, derefter langs Brighton Line til Stillwell Avenue. I løbet af denne tid drev D og Q en skip-stop operation i Brooklyn på hverdage.
- I 1988 åbnede nordsiden og begge sektioner fusionerede. D opererer nu 24/7 som Brighton Local til Stillwell Avenue.
- I maj 1995 lukkede nordsiden ved middagstid og weekender, og D opererede syd for 34th Street. Den 22. juli 2001 var der lukket døgnet rundt, og D arbejdede på samme måde igen. I Brooklyn er ruten blevet erstattet af den lokale Q- rute .
- Efter den 11. september 2001 blev C suspenderet. I weekenden kørte D alle stop på Eighth Avenue Line nord for 59th Street for at udfylde det hul, det forårsagede.
- Den 22. februar 2004 blev den nordlige side af Manhattan Bridge genåbnet, og D blev forlænget over den til Brooklyn, og erstattede W as Fourth Avenue, Express (med alle overnatningssteder) og West End Local til Stillwell Avenue.
- Fra den 24. maj til slutningen af 2004 suspenderede byggeriet på IND Concourse Line ekspres D -forbindelsen til Bronx, men B kørte stadig til Bedford Park Boulevard i myldretiden.
- På grund af en brand på IND Eighth Avenue Line i januar 2005 kørte rute D med alle stop på linjen nord for 59th Street på hverdagsaftener, indtil servicen blev genoprettet på rute C den 2. februar .
Rute
Brugte stier afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen
Rute kort
Konventioner
|
for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser):
|
døgnet rundt
døgnet rundt, undtagen om natten
døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
på hverdage hele døgnet
i myldretiden
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
i weekenden
om natten
om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
ingen togtrafik
|
Interessante fakta
- Bob Dylans sang fra 1966 " Visions of Johanna " indeholder teksten "In the empty lot where the ladies play blindman's bluff with the keychain/And the all-night girls, they whisper of eskapades out on the D train." I denne tid er D i brug på Culver Line til Coney Island.
- Jagtscenen i The French Connection finder sted under overfladesporene fra 86th Street til New Utrecht Avenue, Brooklyn (selvom B betjente West End Line på dette tidspunkt).
- Linjen refereres til i Beastie Boys 3-sangen The Hard Way .
- Type O Negative ser D som en valgfri transport til Brighton Beach , hvor sangeren Peter Steele dræber sin kæreste i deres sange " Xero Tolerance ", " Hey Pete " og " Kræber dig i aften ".
Links
New Yorks metro |
---|
linjer | |
---|
Ruter | IRT |
|
---|
BMT/IND |
|
---|
pendulfarter |
|
---|
|
---|
Andet |
|
---|
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |