Courageux (linjens skib, 1753)

Courageux (1753) er et 74-kanon fransk linjeskib . Efterfølgende den britiske 3. rate HMS Courageux , Hans Majestæts første skib ved navn Courageux eller Courageous .

Bygget af statens arsenal i Brest . Den eneste 74-pistol designet af Jean Geoffroy. Bestilt april 1751 . Lanceret 11. oktober 1753 . Kom i tjeneste i 1754 . [fire]

Tjeneste

Deltog i Syvårskrigen .

Taget af HMS Bellona den 13. august 1761 ud for Vigo . Taget ind i Royal Navy efter ordre fra Admiralitetet , 2. februar 1762 . Omdøbt HMS Courageux 10. februar . Målt, tildelt en rang og rating , inkluderet i lister over flåden den 16. februar samme år [4] . Som sædvanlig var skibet mærkbart større end de britiske 74-kanoner. Den passede hverken "almindelige" eller "store" 74-kanoner i størrelse, derfor er den opført som en 74-kanon "middelklasse" ( eng.  Middling Class ).

1762  - 8. juli , større reparationer i Portsmouth den 14. juni 1764 .

1772  - januar, den gennemsnitlige reparation indtil juli 1773 .

Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .

1776  - Juli, i tjeneste, kaptajn Samuel Hood ; november, stillet op som vagt i Portsmouth.

1778  - Januar, kaptajn Lord Mulgrave . 27. juli var på øen Ouessant .

1779  - April-maj, reparation og beklædning med kobber i Portsmouth [4] . På den sidste dag af 1779 var han med  kaptajn Charles Fieldings eskadron , som krævede tilladelse til at ransage den hollandske konvoj for smuglergods . Den hollandske admiral nægtede og åbnede ild mod bådene sendt fra de britiske skibe. Efter at have returneret ild overgav hollænderne sig. Fielding nægtede at acceptere overgivelsen og tog ni skibe som præmier .

1781  Kaptajn Lord Mulgrave. Den 4. januar erobrede han den franske fregat Minerve (32) i Kanalen og forvandlede hende til vragdele efter en timelang kamp på pistolskudsafstand, først da overgav Minerve sig. Courageux mistede 17 dræbte og sårede mænd [5] .

1782  - April, reparationer før sæsonen i Portsmouth; Oktober, hvor Lord Howes flåde var involveret i at ophæve belejringen af ​​Gibraltar , var ved Kap Spartel .

1783  - Marts, trukket tilbage til reserven, holdet er beregnet.

1787  - juni, reparation mellem middel og kapital, indtil juli 1789 . [fire]

Deltog i de franske uafhængighedskrige .

1790  - maj, trådt i tjeneste under den såkaldte. Spansk bevæbning, kaptajn George grevinde ( eng.  George grevinde ).

1791  - februar, genindsat under den såkaldte. russisk bevæbning, kaptajn Alan Gardner ( eng.  Alan Gardner ); september, pensioneret.

1793  - Januar, genkommissioneret, kaptajn William Waldgrave ( eng.  William Waldegrave ). 11. maj gik til Middelhavet . Med Lord Hoods eskadron deltog i besættelsen af ​​Toulon [4] .

Da kontreadmiral Comte de Trogoffs royalister overgav havnen  og skibene i august , blev kaptajn Waldgrave sendt til England med forsendelser, og kaptajn John Mattews blev foreløbigt udnævnt . 

I slutningen af ​​september forlod hun Toulon til Korsika for at slutte sig til eskadronen Commodore Linzee ( eng.  Linzee ), de andre skibe var HMS Alcide , HMS Ardent og HMS Lowestoffe . Den 1. oktober indledte tre skibe et mislykket angreb på byen og forterne San Fiorenzo . Efter næsten fire timers beskydning blev de tvunget til at trække sig tilbage og efterlod deres ankre på jorden og blev bugseret til Martello Bay . Courageux satte ild til rødglødende kanonkugler fire gange , hans premierløjtnant, Ludlow Shiels , blev dræbt ved at skære en af ​​kanonkuglerne fra sengenet på taljen .  Master og rigning blev stærkt beskadiget, og han blev beordret til at tage til Toulon for reparationer.

Kaptajn Matthews rundede Cape Corso og fandt flere små skibe under tårnets beskyttelse. Da han ankrede for at angribe, viste det sig, at Courageux havde ramt revet og indtog vand med en hastighed på 6 fod i timen. Efter at skibet lettede, blev der landet et landgangsparti, som ødelagde tårnet og erobrede skibene. Ved ankomsten til Toulon blev det anset for nødvendigt at putte ham i bassinet til reparation af skroget [5] .

Ved evakueringen den 19. december var reparationerne afsluttet, men skibet havde intet ror og næsten ingen forsyninger eller krudt. Han vendte sig væk fra bassinet, roret blev leveret til ham af små både og hængt på vejgården [5] . Courageux var blandt de sidste 6 skibe, der forlod byen [6] .

1795  - Kaptajn Augustus Montgomery ( eng.  Augustus Montgomery ); med viceadmiral Hothams eskadron var nær Toulon . Erobrede Ça-Ira ud for Genova den 13. marts med HMS Illustrious . Dagen efter, da franskmændene forsøgte at generobre præmierne, blev den beskadiget [7] . Tabene beløb sig til 15 dræbte og 33 sårede [4] . Courageux mistede sin mizzen og stormaster . Skibet, der mere lignede et vrag, blev bugseret af HMS Inconstant til Livorno for reparation [5] . Senere kaptajn Benjamin Hallowell ( født Benjamin Hallowell ). Den 13. juli var han til stede på Hyeres-øerne , deltog ikke i slaget.  

1796  - Viceadmiral Jervis efterfølger Hotham som kommandør. Efter foreningen af ​​spaniernes Cadiz-eskadron og franskmændenes Toulon-eskadron forblev Jervis i mindretal og blev tvunget til at evakuere Korsika og derefter trække sig tilbage til Cadiz . [8] Courageux (fungerende løjtnant John Burrows, engelsk  John Burrows ) styrtede ned på den marokkanske kyst nær Gibraltar den 18. december 1796 . [fire]

I december 1796 tjente kaptajn Hallowell i land ved Gibraltar, erstattet af løjtnant John Burroughs. En storm, der forhindrede aflytning af den fransk-spanske flåde, da den passerede gennem kanalen den 10. rev Courageux af hendes ankre, og hun blev vraget på klipperne under Munky Hill på den afrikanske side af kanalen, 19. december 1796 . [5] [9] Af de 593 personer om bord overlevede kun 129 [5] .

Links

• Skibe fra den gamle flåde Arkiveret 3. juli 2010 ved Wayback Machine

Noter

1. ↑ 1 2 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 178.
2. ↑ I fransk tjeneste
3. ↑ 1 2 3 4 I britisk tjeneste
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Winfield,…s. 70.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Skibe fra den gamle flåde
6. ↑ Fleet Battle and Blockade / R. Gardiner, red. — S. 103.
7. ↑ Fleet Battle and Blockade / R. Gardiner, red. — S. 116.
8. ↑ Fleet Battle and Blockade / R. Gardiner, red. — S. 98.
9. ↑ Datoer er forskellige: Phlips og Gardiner giver 19. december, Winfield 18. december.

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Flådekamp og blokade. Den franske uafhængighedskrig 1793-1797 / Robert Gardiner, red. - L. : Chatham Publishing, 1997. - 192 s. — ISBN 1-86176-018-3 .
• Winfield, Reif. Britiske krigsskibe i sejlalderen. - Chatam-St. Paul: Seaforth Publishing, 2007. - Vol. II/1714-1792: Design, konstruktion, karrierer og skæbner. - 400 sek. - ISBN 978-1-84415-700-6 .
• Winfield, Rif , Roberts, S. Stephen. Franske krigsskibe i sejltiden. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. - Vol. I/1626-1786: Design, konstruktion, karrierer og skæbner. — 438 s. - ISBN 978-1-47389-351-1 .