| |||
---|---|---|---|
| |||
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | ||
Type af væbnede styrker | Luftfart af den røde hær , USSR Air Force | ||
Type af tropper (styrker) | bombefly | ||
ærestitler | "Borisovsky opkaldt efter M. Raskova" | ||
Dannelse | 8. oktober 1941 | ||
Opløsning (transformation) | marts 1947 | ||
Priser | |||
Krigszoner | |||
Den store patriotiske krig |
The 125th Guards Bomber Aviation Borisov Order of Suvorov and Kutuzov Regiment opkaldt efter M. Raskova (125th Guards BAP) er et kvindeligt luftfartsregiment som en del af USSR Air Force under den store patriotiske krig .
Luftregimentet blev et af de tre kvindelige luftfartsregimenter i USSR Air Force, dannet i begyndelsen af Anden Verdenskrig på initiativ af Major Marina Raskova , Sovjetunionens Helt . Enheden blev oprettet på grundlag af ordre fra Folkets Forsvarskommissariat for USSR nr. 0099 dateret 8. oktober 1941 som det 587. Bomber Aviation Regiment . Han blev en del af 223. Bomber Aviation Division i 2nd Bomber Aviation Corps i 16. Luftarmé .
Oprindeligt var det planlagt at bevæbne regimentet med Su-2- fly , men som et resultat blev det bevæbnet med Pe-2 . Den 25. november 1942 blev en beredskabsakt for regimentet underskrevet. Den 28. december 1942 blev regimentet en del af den 270. bombeflydivision.
Den 4. januar 1943 fløj den sidste flyvning af bombefly fra Lopatin-flyvepladsen under kontrol af major M. Raskova, piloterne G. D. Lomanova og L. M. Gubina. En gang under hårde vejrforhold styrtede regimentchefen Raskovas fly ned, regimentets navigatør, kaptajn K. Khil, skytten, ingeniør af 1. eskadron, ingeniør-kaptajn Kruglov, døde også. Det lykkedes piloterne Lomanova og Gubin at foretage en nødlanding. Eskadronchefen, seniorløjtnant E. D. Timofeeva, overtog midlertidigt kommandoen over regimentet.
I løbet af januar 1943 var regimentets besætninger, på grundlag af ordre fra chefen for den 270. bombefly-division , engageret i højhøjdeflyvninger ved hjælp af iltudstyr, radar og undersøgelse af kampområdet.
Den 20. januar 1943 blev regimentet flyttet til Novogeogievka-flyvepladsen.
I perioden fra den 28. januar til den 2. februar 1943 deltog regimentet, som en del af den 270. bombeflydivision af den 8. lufthær fra Sydfronten , i slutfasen af slaget ved Stalingrad . Under fjendtlighederne gennemførte besætningerne omkring 50 udrykninger.
Den 28. januar 1943 deltog to Pe-2'ere under kontrol af E. D. Timofeeva og N. N. Fedutenko , som en del af ni bombefly på Don-fronten, i bombningen af fjendens stillinger. Samme dag foretog et led under kommando af N. N. Fedutenko, bestående af ni bombefly, en anden udflugt for at bombardere fjendens positioner.
Den 29. januar 1943 ødelagde en gruppe bombefly fra regimentet fjendens forsvar og skydepladser nær landsbyen STZ med et bombeangreb . Fra to tilgange blev der skabt 3 brande, 5 maskingeværpunkter blev ødelagt.
Den 30. januar 1943 ødelagde en gruppe bombefly fra regimentet fjendens forsvar og skydepladser nær landsbyen STZ med et bombeangreb. Fra tre besøg blev 2 bunkere og 5 maskingeværpunkter ødelagt.
Den 31. januar 1943 ødelagde en gruppe bombefly fra regimentet fjendens forsvar og skydepladser i området ved STZ-landsbyen med et bombeangreb fra to tilgange.
Den 1. februar 1943 blev seks bombefly under kommando af vice-eskadrillechefen, løjtnant K. Ya . Som følge af bombningen blev der skabt 4 brande.
I foråret-sommeren 1943 deltog regimentet som en del af den 223. bombefly-division i den nordkaukasiske fronts 4. lufthær i anden fase af slaget om Kaukasus . Regimentet ødelagde fjendens befæstninger, mandskab og udstyr, hjalp landstyrker med at bryde igennem fjendens forsvar i Nordkaukasus.
Den 27. april 1943 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens artilleri- og morterstillinger i området ved Verkhneadagum- gården .
Den 29. april 1943 fløj ni bombefly fra regimentet (ledende seniorløjtnant E. D. Timofeeva ) to gange for at bombardere fjendens artilleri- og morterstillinger.
3. maj 1943 seks bombefly ledet af art. Løjtnant E. D. Timofeeva bombede fjendens artilleri i området ved Krymskaya- stationen og bistod derved den vellykkede fremrykning af tank- og infanterienhederne i Den Røde Hær. Da gruppen bevægede sig væk fra målet, blev gruppen angrebet af fjendtlige jagerfly, men takket være dygtig manøvrering og præcis skydning af luftkanoner blev angrebet slået tilbage uden tab. For den vellykkede bombning modtog gruppen taknemmelighed fra jordkommandoen og luftvåbnets øverstbefalende, luftmarskal A. A. Novikov . For eksemplarisk udførelse af kommandoopgaver blev Order of the Patriotic War, I grad, tildelt seniorløjtnant E. D. Timofeeva, Order of the Red Star blev tildelt: Løjtnanterne V. F. Kravchenko og K. Ya . I. Grishko [1] .
Den 4.-9. maj 1943 bombede en gruppe regimentsbombere gentagne gange fjendens artilleri- og morterstillinger nær landsbyen Nizhnebakanskaya og højden 161,9. Fjendens køretøjer og skydepladser, såvel som echelon, blev ødelagt.
Den 25. maj 1943 bombede en gruppe regimentsbombere skydepladser og en koncentration af mandskab i området med højden 103,3 i den sydlige udkant af landsbyen Kievskoye. Løjtnant V. Matyukhinas bombefly blev beskadiget af antiluftfartøjsartilleriild.
Den 26. maj 1943 bombede en gruppe bombefly fra regimentet, ledet af major V. V. Markov, fjendens artilleri- og morterstillinger i nærheden af Kievskaya station. Når man nærmer sig målet med fjendtlig luftværnsartilleriild, vil eskadronchefen st. løjtnant N. N. Fedutenko . På trods af skaden lykkedes det piloten med hjælp fra navigatøren G. F. Olkhovskaya at fuldføre kampmissionen og landede flyet trygt på hendes flyveplads. For en perfekt bedrift. Løjtnant N. N. Fedutenko blev tildelt Order of the Patriotic War, I grad, eskadron navigator ml. løjtnant G. F. Olkhovskaya og kommunikationschefen for eskadrillen ml. Løjtnant M. M. Levit blev tildelt Den Røde Stjernes orden [2] .
Den 27. maj 1943 bombede ni bombefly fra regimentet, ledet af major V. V. Markov, fjendens artilleri- og morterpositioner i området med højde 103,3. Piloten G. D. Lomanovas bombefly blev beskadiget af fjendens luftværnsartilleriild, skytten N. M. Papusha blev dræbt. Da han afviste angrebet af jagerfly, skød skytsergent A. T. Khokhlova en jager ned.
Den 30. maj 1943 bombede ni bombefly fra regimentet fjendens artilleri- og morterstillinger nordvest for den russiske bosættelse. Da han vendte tilbage fra en kampmission, skød skytten A.P. Kudryavtsev fjendens brændstoftank med ilden fra en lugemaskinpistol.
Den 31. maj 1943, mens han udførte en kampmission, beskadigede antiluftfartøjsartilleriet et bombefly ml. løjtnant A. S. Egorova, blev såret i armen af skytten A. P. Kudryavtsev. Da han bevægede sig væk fra målet, blev bombeflyet angrebet af fjendens jagerfly, men skytten A.P. Kudryavtsev formåede at afvise angrebet.
I maj 1943 fik regimentet sit eget navn "opkaldt efter Sovjetunionens helt Marina Raskova" [3] for vellykkede militæroperationer på Don- og Nordkaukasiske fronter .
Den 1. juni 1943 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens artilleri- og morterstillinger nær landsbyen Kievskoye. Bomberne fra flychef L. M. Gubina og pilot G. D. Lomanova blev beskadiget af fjendens antiluftfartøjsartilleriild . Det lykkedes piloterne at lande det beskadigede fly på flyvepladsen nær Abinskaya- stationen . Efter ordre fra korpsets kommando ml. Løjtnant L. M. Gubina blev tildelt Order of the Patriotic War II grad, ml. løjtnant G. D. Lomanova - med medaljen "For Courage" [4] .
Den 2. juni 1943 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens stillinger nær landsbyen Kievskoye. Bombningen ødelagde ammunitionslageret. Bomberne fra flychef O. M. Sholokhova , værkfører E. P. Fedotova og værkfører A. M. Yazovskaya blev beskadiget af fjendens antiluftfartøjsartilleriild . Når man bevægede sig væk fra målet, blev de beskadigede bombefly angrebet af fjendtlige jagerfly, som formåede at beskadige bombeflyene ml. M. I. Dolina og Skoblikova. Fighter-ild slog den venstre motor af flychefens bombefly, sårede pilot O. M. Sholokhova og navigatør V. G. Volkov. Luftskytter og navigatører formåede at afvise angrebet med maskingeværild og skød 4 Me-109 jagerfly ned. På trods af skaden lykkedes det O. M. Sholokhova at trække det beskadigede fly over Kuban-floden og lande flyet på en lille lysning nær skoven, og piloterne E. P. Fedotova og A. M. Yazovskaya landede det beskadigede fly på deres flyveplads.
Den 23. juni 1943 bombede ni af regimentets bombefly fjendens stillinger. Da man nærmede sig målet, blev den højre motor af bombeflyet af flyvechef M. I. Dolina ramt af fjendens antiluftskyts artilleriild . Dygtigt manøvrerende gjorde piloten det muligt for navigatøren G.I. Dzhunkovsky at ramme målet, som et resultat af, at ammunitionslageret blev ødelagt. Når man bevægede sig væk fra målet, blev bombeflyene fra I. I. Dolina-flyvningen angrebet af fjendens jagerfly. Med ilden fra deres maskingeværer lykkedes det for navigatøren G. I. Dzhunkovskaya og skytteformanden I. G. Solenov at beskadige to fjendtlige jagerfly, men de tyske jagerfly formåede at beskadige begge motorer af bombeflyet M. I. Dolina og bombefly ml. løjtnant A. A. Skoblikova og værkfører E. P. Fedotova. Pilot M.I. Dolina formåede at lande et brændende fly på det territorium, der var besat af sovjetiske tropper. Da han selv var såret, lykkedes det skytten I. G. Solenov at trække piloten og navigatøren ud af det brændende fly, før det eksploderede. Piloterne A. A. Skoblikova og E. P. Fedotova nødlandede på en af frontlinjeflyvepladserne.
Den 7. august 1943 bombede en divisionskolonne på 48 bombefly under kommando af oberstløjtnant V. V. Markov fjendens positioner nordvest for Spas-Demensk i Gnezdilovo-området.
Den 8. august 1943 bombede en divisionskolonne på 48 bombefly under kommando af oberstløjtnant V. V. Markov fjendens artilleristillinger i Gnezdilovo og Spas-Demyansk-Utrikovo områderne. Adskillige fly blev beskadiget af fjendens antiluftskyts artilleriild.
Den 9. august 1943 bombede en gruppe regimentsbombere som en del af en divisionskolonne på 48 bombefly under kommando af oberstløjtnant V.V. Markov fjendens mandskabs- og artilleristillinger i området Kharlamovo, Gnezdilovo, Zhdanovo, Pavlinovo station, som samt den tilbagegående fjende til stationerne Pavlinovo og Sleptsy. Op til 10 fjendtlige køretøjer blev ødelagt, spredt og delvist ødelagt op til en infanterideling.
Den 12. august 1943 bombede ni af regimentets bombefly fjendens mandskab og udstyr i området Spas-Demensk . Om aftenen samme dag ødelagde en divisionskolonne på 27 bombefly under kommando af oberstløjtnant V.V. Markov højborge og ødelagde fjendens reserver i Tishkovo-Gora-området. I målområdet blev gruppen angrebet af 6 fjendtlige jagerfly, men det lykkedes at slå angrebet tilbage og skød en jager ned. Et bombefly blev skudt ned af antiluftskyts artilleriild.
Den 28. august 1943 fløj ni bombefly af regimentet under kommando af kaptajn N. N. Fedutenko ud for at ødelægge fjendens mandskab og udstyr i området Piryateno, Pilna, Uvarov. Når du udfører en kampmission, gennemborede antiluftartilleriild luftkøleren på en bombeflymotor under kontrol af den stedfortrædende eskadrillechef, seniorløjtnant K. Ya. Fomicheva . Det lykkedes piloten at nå frontlinjen på et beskadiget fly og lande på jagerflyvepladsen. Mens han udførte en kampmission i området Spas-Demensk , blev en bombefly af flychef E.P. Timofeeva skudt ned. Løjtnant E.P. Timofeeva, løjtnant M.F. Vozhakova, seniorsergent N.D. Yuksa blev dræbt.
Om morgenen den 31. august 1943 bombarderede otte bombefly under kommando af V. V. Markov fjendens artilleri- og morterstillinger nær landsbyen Baltutino.
Den 3. september 1943 blev det 587. Bomber Aviation Regiment omdannet ved ordre nr. 265 fra USSR's NPO "On the Formation of Women's Aviation Regiments of the Red Army Air Force" [5] og Generalstabens direktiv nr. Org / 10/138919 dateret 04.09.43 ind i 125. Guards Bomber Aviation regiment opkaldt efter M. Raskova . Regimentet var en del af 4th Guards Bomber Aviation Division , hvor det deltog i fjendtligheder indtil krigens afslutning.
Sammen med andre luftfartsformationer fra Vestfronten sikrede regimentet af dykkebombere bevægelsen af tanktropper i Oryol-Kursk-retningen. Regimentets besætninger udførte opgaver for at bryde gennem den befæstede forsvarslinje i Bogushevsk-Orsha-sektionen.
Den 2. september 1943 fløj ni bombefly fra regimentet, som en del af en divisionskolonne på 36 bombefly, ud for at ødelægge fjendens mandskab og udstyr i Yelnya-området. Over målet blev kolonnen mødt med tæt antiluftskyts og angrebet af fjendtlige jagerfly. Luftværnsartilleri skød den ledende kolonnes fly ned, og kolonnen blev ledet af kaptajn N. N. Fedutenko. Fjendtlige jagerfly skød bombeflyet af flyvechefen ml. Løjtnant A.S. Egorova, besætningen formåede at springe ud af den brændende bil, men skytten Art. sergent N. D. Karaseva og skytte-radiooperatør ml. Sergent A.P. Kudryavtsev blev båret af vinden til fjendens territorium.
Den 4. september 1943 bombede en divisionskolonne på 27 bombefly under kommando af oberstløjtnant V.V. Markov fjendens mandskab og udstyr nordøst for Plotka og vest for Novoselovka.
Den 15. september 1943 bombede en divisionskolonne på 27 bombefly under kommando af oberstløjtnant Markov det stærkt befæstede Khoteevo-punkt. En fjendtlig jager blev skudt ned i en luftkamp.
Den 14. oktober 1943 bombede ni bombefly af regimentet under kommando af vagtkaptajnen N. N. Fedutenko, under dække af seks jagere, fjendens mandskab og udstyr i Zastenok-Kulakovshchina-området. Bomberen af flyvechefen L. Gubina blev hårdt beskadiget af antiluftskyts artilleriild. Efter at have bevæget sig væk fra målet blev Gubinas bombefly efterladt uden dækning og blev angrebet af tyske jagerfly. Det lykkedes tyske jagerfly at skyde alle 3 bombefly ned. Piloterne Lyubov Gubina og A. M. Yazovskaya, navigatøren Elena Ponomaryova, blev dræbt, piloten Irina Osadze blev såret.
Den 22. oktober 1943 vendte flychefen M. M. Lapunovas bombefly ikke tilbage fra en sortie. Gardeløjtnant M. M. Lapunova, gardesergent K. E. Krymsky døde.
Den 17. september 1943 bombede ni bombefly fjendens mandskab og udstyr i området ved landsbyen Sashino nær Yelnya. Bomberne K. Fomicheva og A. Krivonogova blev beskadiget af antiluftartilleriild, navigatøren G. P. Turabelidze blev såret i hovedet. Vagtkaptajn Fomicheva formåede at lande et stærkt beskadiget fly på jagerflyvepladsen, ved landing faldt flyet ned i en tragt fra eksplosionen og tog en kapot, vagternes skytter døde. Sergent N. S. Krysa, navigatør G. P. Turabelidze fik et dobbelt brud på venstre arm. Gardeløjtnant Alexandra Krivonogova formåede at lande det beskadigede fly på sin flyveplads og blev tildelt ordenen for den patriotiske krig, 1. klasse.
Den 26. december 1943 blev regimentet overført til den øverste kommandos reserve.
I marts 1944 modtog regimentet forstærkninger, ni kvindelige besætninger ankom fra 3. reserveluftfartsregiment.
I juni - juli 1944 deltog regimentet som en del af den 1. luftarmé af den 3. hviderussiske front i den hviderussiske operation. Under operationen blev der gennemført 291 sorteringer.
Den 22. juni 1944 fløj ni bombefly under kommando af oberstløjtnant V. V. Markov to gange for at bombardere fjendens positioner i området Lasyrshchiki. For et præcist bombeangreb modtog gruppen taknemmelighed fra jordkommandoen.
Den 23. juni 1944 ni bombefly fra regimentet som en del af en divisionskolonne under kommando af vagter. Generalmajor F.P. Kotlyar fløj to gange for at bombardere fjendens morter- og artilleristillinger i området omkring landsbyerne Central og Zavolny. Under den anden sortie blev den venstre motor af flyet fra eskadrillechefen K. Ya. Fomicheva gennemboret og sat i brand af et direkte hit fra et luftværnsprojektil , skytten, kommunikationschefen for vagtens eskadrille , Løjtnant G. I. Grishko, blev dræbt, Fomicheva selv blev såret i benet, men fortsatte med at flyve flyet i en lige linje og ventede på det øjeblik, hvor navigatøren G. I. Dzhunkovskaya kaster bomberne. Da det præcise slag var givet, bragte piloten flyet til sovjetisk territorium og sprang sammen med sin partner af med faldskærm. Dzhunkovskys ansigt blev brændt, og Fomicheva fik selv andengradsforbrændinger. Gardkaptajn Claudia Fomicheva og vagt seniorløjtnant Galina Dzhunkovskaya blev tildelt ordenen for det røde banner [6] .
Den 24. juli 1944 fløj ni bombefly fra regimentet under kommando af vagtkaptajn N. N. Fedutenko to gange for at ødelægge fjendens udstyr og mandskab nær landsbyen Zhabyki. For et præcist bombeangreb modtog gruppen taknemmelighed fra jordkommandoen.
Den 26. juni 1944 udførte regimentet opgaven med at ødelægge fjendens jernbaneknudepunkt Orsha , jernbaneskinnerne blev ødelagt med et præcist bombeangreb, fjendens tog med ammunition blev sprængt i luften, og flere brande blev skabt. For den eksemplariske udførelse af opgaven modtog gruppen, der deltog i razziaen, taknemmeligheden fra den øverstkommanderende .
Den 28. juni 1944 fuldførte regimentet perfekt opgaven med at ødelægge fjendens mandskab og udstyr i Zembin-området, som ligger nordvest for byen Borisov . For et præcist bombeangreb og assistance til landtropper under krydsningen af Berezina -floden og befrielsen af byen Borisov, fik regimentet efter ordre fra den øverstkommanderende tildelt sit eget navn "Borisovsky" [7] .
Fra den 15. juli 1944 deltog det 125. Borisov Guards Bomber Aviation Regiment, som en del af den 1. Baltiske Front, i Mitava, Riga , Memel-operationerne og i Libau- retningen og ødelagde fjendtlige tropper og udstyr i områderne Rokiskis , Obeliai , Vegeriai , Graubas , Iecava , Vecmuiža , Baldone , Vitoli , Memel , Libava osv.
Den 24. juli 1944 bombede et regiment bestående af to ni (ledende garderoberstløjtnant V. V. Markov) under dårlige sigtbarhedsforhold fjendens mandskab og udstyr i området for bosættelsen Obolai vest for byen Dvinsk . Piloten E. M. Malyutinas bombefly blev ramt af fjendtlig luftværnsartilleriild, og piloten selv blev såret af et granatsplinter i maven. Ved at miste bevidstheden på grund af tab af blod lykkedes det piloten med hjælp fra navigatøren E. V. Yushina at lande den beskadigede bil. For den gennemførte bedrift, Mrs. ml. Løjtnant E. M. Malyutina og vagter. ml. Løjtnant E. V. Yushina blev tildelt Order of the Red Banner.
I samme kamp blev venstre motor fra bombeflyet fra Guard Jr. beskadiget af fjendens antiluftfartøjsartilleriild. løjtnant T. M. Maslova og navigatøren E. V. Azarkina blev såret af granatsplinter. Det lykkedes piloten, efter instruktionerne fra navigatørens bevidstløshed, at lande det beskadigede fly på den nærmeste flyveplads. For vagtens gennemførte bedrift ml. Løjtnant T. M. Maslova blev tildelt Order of the Red Star, og Guards Jr. Løjtnant E. V. Azarkina - Order of Glory III grad.
Den 17. september 1944 bombede en gruppe bombefly fra regimentet fjendens mandskab og udstyr i området ved Iecava -bosættelsen . Fjendens antiluftartilleriild beskadigede højre motor af bombeflyet fra Guard Jr. Løjtnant M.K. Pogorelova. Det lykkedes piloten at lande det beskadigede fly på sin flyveplads.
Den 19. september 1944 var regimentet på en mission for at ødelægge artillerimorterpositioner og fjendens mandskab i Vecmuiža-området, 30 km nordøst for byen Bauska .
Den 22. september 1944 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens morter- og artilleristillinger i området omkring Galdneki-gården. For at levere et præcist angreb modtog gruppen taknemmelighed fra kommandoen over landstyrkerne og kommandoen for 3. lufthær.
Den 10. oktober 1944 bombarderede regimentet den østlige del af byen Memel . På trods af fjendens stærke ild fra luftværns- og antiluftfartøjsartilleri i lille kaliber (op til 50-70 samtidige udbrud) udførte han opgaven perfekt under ugunstige vejrforhold (ti-punkts overskyethed, dis).
Den 27. oktober 1944 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens morter- og artilleristillinger i Veinadze-området. Som et resultat af fjendtlig luftværnsartilleribeskydning blev motoren på bombeflyet fra Guard Jr. beskadiget. Løjtnant E. M. Malyutina, piloten blev tvunget til at nødlande på Siauliai- flyvepladsen .
Den 30. oktober 1944 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens morter- og artilleristillinger i Veinadze-området.
For vellykkede militære operationer under befrielsen af Letlands hovedstad modtog regimentet taknemmeligheden fra den øverstkommanderende.
Den 15. december 1944 bombarderede en regimentsgruppe af Pe-2 fly fjendens militærhavn Libava, dækket af et stort antal antiluftfartøjsartilleri (op til 70 samtidige eksplosioner), adskillige brande og 2 eksplosioner blev skabt af en bombe. angreb i havnen.
Den 22. december 1944 gennemførte ni bombefly fra regimentet, under dække af otte Bell P-39 Airacobra jagerfly, en kampsortie for at bombardere fjendens morter- og artilleripositioner sydvest for Saldus - bosættelsen . Da man nærmede sig målet, blev den højre motor af Guards bombefly beskadiget af antiluftskyts artilleriild. Kunst. Løjtnant V. A. Matyukhina. Mens de vendte tilbage fra en kampmission, blev gruppen angrebet af et par FW-190'ere . Som et resultat af et af angrebene lykkedes det et af jagerne at antænde det højre fly af Pe-2 bombeflyet. Efter at have krydset frontlinjen forlod besætningen flyet, som eksploderede i luften. Den 31. december 1944 vendte vagternes skytter-radiooperatør tilbage til regimentet fra hospitalet. seniorsergent E. F. Absolyamova. Døde: Mrs. Kunst. løjtnant V. A. Matyukhina og navigatør af vagterne. løjtnant A. I. Kerzina [8] .
I januar - april 1945 deltog regimentet, som en del af 5th Guards Bomber Aviation Corps fra den 15. luftarmé af den 3. hviderussiske front, i at bryde gennem forsvaret i dybden af de nazistiske tropper i Instburg-området og ødelagde også deres højborge i Pilkallen, Gumbitsin, Brakupen, der sikrede vore troppers fremrykning på Koenigsberg.
Den 14. januar 1945 bombede en gruppe bombefly fra regimentet ophobningen af fjendtlig udstyr og mandskab i Norgau-området.
Den 15. januar 1945 fløj en gruppe regimentsbombere tre gange for at bombardere fjendens morter- og artilleristillinger i Gross-Glumenau, Norgau og Pilkalen-området. Under den sidste sortie gennemborede fjendens luftværnsild benzintanken og køleren på venstre motor fra bombeflyet fra Guard Jr. Løjtnant Malyutina, piloten blev tvunget til at nødlande på den nærmeste flyveplads.
Den 26. januar 1945, under ugunstige vejrforhold, fuldførte regimentet perfekt opgaven med at ødelægge fjendens udstyr og mandskab i Priekule -området .
Den 21. februar 1945 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens morter- og artilleristillinger nær byen Priekule .
Den 14. april 1945 bombede en gruppe regimentsbombere fjendens morter- og artilleristillinger i Norgau-området.
Den 15. april 1945 en gruppe bombefly ledet af vagter. Major E. D. Timofeeva fløj tre gange for at bombardere fjenden i området Gross-Blumenau og Norgau.
Den 16. april 1945 fløj ni bombefly fra regimentet under kommando af vagtkaptajnen O. M. Sholokhova ud for at bombardere fjenden i Norgau-området, men derefter rettede kommandoen sig tilbage, og gruppen bombede de fjendtlige tropper i Fischhausen-området. Luftværnsartilleri beskadigede vagternes bombefly. løjtnant I. Osadze og såret i øjet af vagternes skytte. Kunst. Sergent V. I. Tikhiy.
Den 20. april 1945 bombede en gruppe regimentbombere, under forhold med lavt skydække og modstand fra fjendens luftværnsartilleri, fjendens stillinger nær landsbyen Tenkitten. På vej tilbage knækkede plejlstangen til venstre motor af bombevagtkaptajnen O. M. Sholokhova. Det lykkedes piloten at bringe flyet til hendes flyveplads og lande.
Den 24. april 1945 bombede en gruppe regimentsbombere Pillau-fæstningen. For den eksemplariske udførelse af opgaven modtog gruppen den øverstbefalendes taknemmelighed
For den eksemplariske udførelse af kommandoopgaver og den tapperhed og det mod, der blev vist under erobringen af byen Insterburg og fæstningsbyen Pillau , blev regimentet tildelt Kutuzov- ordenen [9] og Suvorov 3. grad [10] .
Luftfartsregimentet afsluttede krigen som en del af Leningrad-fronten og blokerede fjendens Courland-gruppering [11] .
Den 3. maj 1945 bombede en gruppe regimentsbombere havnen i Libava.
Den 8. maj 1945 bombede en gruppe regimentsbombere en klynge skibe i havnen i Libava. Bomberen fra den stedfortrædende eskadrillekommandant Maria Dolina blev beskadiget af fjendens luftværnsartilleriild . Vagtkaptajn Dolina nødlandede på jagerflyvepladsen.
Under krigen gennemførte regimentet 1134 udflugter og kastede mere end 980 tons bomber på Tysklands og dets allieredes tropper [12] [13] . 5 fjendtlige jagerfly skudt ned. Regimentets tab beløb sig til: 15 Pe-2-fly, 5 piloter, 5 navigatører, 5 skytter-radiooperatører og 6 teknisk personale.
I 1946 blev en betydelig del af den kvindelige flyvebesætning demobiliseret. Regimentet blev overført til en fire-eskadrons organisation ifølge staten 15/548. I løbet af året er der gennemført 4 regimentsflyvninger og tekniske øvelser og flyvebesætningen udførte 3406 træningsflyvninger med en flyvetid på 1385 timer og 25 minutter.
I januar - marts 1947 foretog regimentets flybesætning 598 flyvninger med en flyvetid på 335 timer og 21 minutter. I marts 1947 blev regimentet opløst [14] .
Alt militært personel i regimentet er sorteret i listen efter navn [16] [17] .
Jobtitel | Fornavn efternavn |
---|---|
Regimentschef |
|
Kommissær, viceregimentschef for politiske anliggender |
|
Viceregimentschef |
|
Regimentsstabschef |
|
Stedfortræder Personalechef |
|
Pom. Stabschef for Særlig Kommunikation | |
Pom. stabschef for rekognoscering og luftfotografering | |
Chef for Kemiservice | |
Pom. stabschef - kommunikationschef | |
Eskadronens kommunikationschef | |
Detektiv for den særlige afdeling for kontraspionage "SMERSH" | |
Leder af Luftgeværtjenesten |
|
Leder af kampafdelingen | |
Festarrangør af regimentet | |
Komsomol arrangør af regimentet | |
Seniorfunktionær for bogføring af fly og motorer | |
senior fuldmægtig | |
Regimentslæge | |
Eskadronsleder | |
Eskadronadjudant | |
Stedfortrædende eskadronsleder |
|
Vingekommandør |
|
Pilot |
|
Kommunikationskontrolpilot | |
Navigator af regimentet |
|
Eskadron navigatør |
|
Flynavigator |
|
Navigator |
|
Luftskytte-radiooperatør af regimentets kommandoniveau |
|
Air Gunner-radiooperatør |
|
Luftfartsvåbenskyder |
|
Senioringeniør af regimentet - pom. regimentschef | |
Vicechef våbeningeniør - våbeningeniør | |
våbenmekaniker | |
Eskadroningeniør |
|
Flytekniker |
|
Tekniker | |
flytekniker | |
Mekaniker |
|
elektrisk udstyr mekaniker | |
Master i flyinstrumenter og iltudstyr | |
flyinstrument mekaniker |
|
minder |
|
Elektrisk udstyrsingeniør |
|
Master i elektrisk specialudstyr | |
Mekaniker for elektrisk udstyr | |
Luftvåbenmester |
|
Våbeneskadrilletekniker |
|
fotoservicetekniker | |
radiomekaniker |
|
Mester i radioen | |
Faldskærmsstabler |
Fem piloter fra 125. Guards Dive Bomber Regiment blev tildelt titlen Helt i Sovjetunionen og en - Helt fra Den Russiske Føderation : G. I. Dzhunkovskaya (18/05/1945); M. I. Dolina (18.05.1945); A. L. Zubkov (18.05.1945); N. N. Fedutenko (18.05.1945); K. Ya. Fomicheva (18.05.1945); V. F. Savitskaya (10.04.1995).
Arbejdernes 'og bøndernes' røde hær i den store patriotiske krig : Bomberflyregimenter | |||
---|---|---|---|
Bomberflyregimenter | |||
Bombefly |
| ||
Nat |
| ||
Høj hastighed | |||
langtrækkende bombefly | |||
Mellem bombefly |
| ||
Søværnets luftvåben |
|