Lexington Avenue Line Express-rute | |
---|---|
New Yorks metro | |
Antal stationer |
28 (24/7, undtagen spidsbelastningstider og nætter) 35 (i spidsbelastningstider) 54 (nætter) |
Slutstationer |
SkovplæneNew Lots Avenue (nat, og en del af flyvninger i myldretiden) Crown Heights - Utica Avenue (24 timer, undtagen natten over) |
4 Lexington Avenue Express er en New York City Subway- rute, der passerer gennem Bronx , Manhattan og Brooklyn . Ruten følger Jerome Avenue, IRT , Lexington Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT og New Lots, IRT . På kort, stationer, vogne osv. er det markeret med grønt, fordi det løber langs Lexington Avenue-linjen .
Rute 4 kører døgnet rundt. Den kører normalt mellem Woodlawn-stationerne i Bronx og Utica Avenue i Brooklyn via Lexington Avenue. Døgnet rundt, undtagen om natten, kører togene på ruten i eksprestilstand på Manhattan og Brooklyn og i normal tilstand i Bronx. Sent om aftenen stopper rutens tog ved alle stationer undtagen Hoyt Street i Brooklyn. Men på dette tidspunkt, på bekostning af rute 3 , bliver den sydlige endestation af rute 4 -tog til New Lots Avenue, hvilket også sker på hverdage med nogle tog, der kører i myldretiden i spidsbelastningsretningen. Derudover springer flyvninger på hverdage mellem 6:52 og 9:00 til Manhattan og mellem 16:50 og 18:25 fra Manhattan over 138th Street-stationen.
Under udvidelsen af IRT Lexington Avenue Line syd for 42nd Street—Grand Central, betjente rumfærgen IRT Jerome Avenue Line (som på det tidspunkt kun var mellem East 149th Street—Grand Concourse og Kingsbridge Road).
I 1918 blev Jerome Avenue Line og Lexington Avenue Line slået sammen, og forbindelsen til IRT Broadway - Seventh Avenue Line på 42nd Street blev annulleret. Tog begyndte at køre mellem Woodlawn og Bowling Green.
Fra den 24. november 1925 kørte myldretidstogene til Utica Avenue. I løbet af de næste tre år blev retningen gradvist udvidet.
Fra den 10. december 1946 kørte tog fra Utica Avenue til New Lots Avenue langt ud på natten.
Fra 1950 til 1957 var der begrænset "peak" togforbindelse til Flatbush Avenue.
Fra den 8. april 1960 blev nattogene omdirigeret til Flatbush Avenue.
Den 10. juli 1983 blev den nuværende 4 dannet, men middagstog kørte kun til Atlantic Avenue. Den 18. januar 1988 blev denne retning også udvidet til Utica Avenue.
Fra 8. juni 2009 til 26. juni 2009 lancerede New York City Transit Authority Jerome Avenue Line-eksprestjenesten i testtilstand. Fire toptog fra Woodlawn om morgenen stoppede ved Mosholu Parkway, Burnside Avenue og 149th Street-Grand Concourse, før de fortsatte på en almindelig rute til Brooklyn og Manhattan.
Den 26. oktober blev der arrangeret endnu et pilotprogram for eksprestjeneste på rute 4. Det varede indtil 11. december . Dette program var det samme som i juni, bortset fra at ekspresen stoppede ved Bedford Park Boulevard - Lehman College station.
Baner for 4 bag Yankee Stadium og over River Avenue i Bronx. 161st Street—Yankee Stadium station kan ses i det fjerne.
4 forlader Bedford Park Boulevard-Lehman College station mod Woodlawn.
Car 4 R142s på 161st Street—Yankee Stadium.
Brugte stier afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen
Fra stationen inklusive |
Til og med stationen |
Myldretid | Dag (undtagen spidsbelastningstider) + aften + weekend |
Nat |
---|---|---|---|---|
Skovplæne | 161st Street - Yankee Stadium | lokale stier | lokale stier | lokale stier |
149th Street - Grand Concourse | 138th Street - Grand Concourse | ekspresrute i topretning, lokal rute i omvendt retning | lokale stier | lokale stier |
125. gade | Brooklyn Bridge - Rådhuset | udtrykke måder | udtrykke måder | lokale stier |
Fulton Street | bydelshal | lokale stier | lokale stier | lokale stier |
Hoyt Street | Nevins Street | udtrykke måder | udtrykke måder | udtrykke måder |
Atlantic Avenue - Barclays Center | Crown Heights - Utica Avenue | udtrykke måder | udtrykke måder | lokale stier |
Sutter Avenue - Rutland Road | New Lots Avenue | lokale stier; kun i topretningen (en del af flyvninger) | — | lokale stier |
Rute kort
Konventioner |
---|
for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser): |
døgnet rundt døgnet rundt, undtagen om natten døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen) på hverdage hele døgnet i myldretiden på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen i weekenden om natten om natten og i weekenden (og muligvis aftener) ingen togtrafik |
New Yorks metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linjer |
| ||||||||
Ruter |
| ||||||||
Andet | |||||||||
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |