| ||
|---|---|---|
| Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
| Type af væbnede styrker | NKVD | |
| Dannelse | 8. marts 1939 | |
| Opløsning (transformation) | 11. februar 1942 | |
| Krigszoner | ||
| 1941-1942: Store Fædrelandskrig | ||
| Kontinuitet | ||
| Forgænger | 4. jernbanebrigade af tropperne fra OGPU i USSR [1] | |
| Efterfølger | 24. division af tropperne fra NKVD i USSR til beskyttelse af jernbaner [2] | |
Den 3. division af NKVD-tropperne til beskyttelse af jernbanestrukturer - en militær enhed af NKVD i USSR før og under den store patriotiske krig .
Efter ordre fra NKVD i USSR nr. 00206, dateret 08. marts 1939, "Om reorganiseringen af direktoratet for grænse- og interne tropper", blev den 4. jernbanebrigade af OGPU-tropperne i USSR omorganiseret til 3. division af tropperne fra NKVD i USSR til beskyttelse af jernbanestrukturer .
Divisionens hovedkvarter og 73. regiment var stationeret i Mogilev , 76. regiment i Orsha og 79. regiment i Bryansk-2 .
Pr. 1. juni 1941 var divisionens styrke 5513 militært personel.
Den 22. juni 1941 blev divisionen stationeret:
Med begyndelsen af den store patriotiske krig blev divisionen udstationeret i krigstidsstater, i Gomel blev den 1. bataljon af det 73. regiment omorganiseret til det 78. regiment af NKVD-tropperne i USSR til beskyttelse af jernbanestrukturer, i Ordzhonikidzegrad det 79. regiment blev omorganiseret til NKVD-troppernes 188. regiment til beskyttelse af særligt vigtige industrivirksomheder, den 33. separate reserveriffelbataljon af NKVD-tropperne blev dannet til beskyttelse af jernbanestrukturer, 53. regiment dannede 1. og 2. bataljon i sin sammensætning , tog desuden under beskyttelse 85 genstande på Kalinin-jernbanen . Efter ordre fra NKVD i USSR nr. 31 dateret 06/26/1941 gik divisionen i operationel underordning til lederen af bagvagten af den vestlige front .
Divisionen under den store patriotiske krig udførte opgaver til beskyttelse af den vestlige jernbane , Kalinin-jernbanen , Moskva-Kiev-jernbanen , den hviderussiske jernbane , vejbroer , den militære bagside af de vestlige, Kalinin- og Bryansk - fronterne. Separate enheder , underenheder , pansrede tog og snigskyttehold af divisionen deltog aktivt i kampene på den vestlige, Bryansk Front, i forsvaret af Mogilev , i slaget ved Moskva .
Ved begyndelsen af fjendtlighederne omfattede divisionen pansrede tog nr. 53, nr. 58 (tidligere polsk nr. 55 "Bartosh Glovatsky"), nr. 73 og nr. 76. Den 23. juni 1941 modtog divisionschefen et direktiv fra lederen af NKVD-tropperne, som regulerede proceduren for brug af pansrede tog under de nye forhold. Hovedopgaven for dem var at yde ildstøtte til de forsvarende riffelenheder. Pansertog nr. 53 skulle dække Polotsk jernbaneknudepunkt , pansertog nr. 76 gik til Molodechno for at støtte den 9. kavaleridivision , nr. 73 forblev på Belarus-stationen .
Deres kampbiografi var meget kort. Få dage senere ødelagde tyske dykkerbombere og kampvogne pansertog nr. 73, og på strækningen Baranovichi-Pogoreltsy ødelagde tyske kampvogne pansertog nr. 58.
Den 26. juni 1941 ankom et kompagni af motoriserede panservogne fra NKVD's 53. jernbaneregiment, tidligere stationeret på Kalinin-jernbanen, til Polotsk som en del af to motoriserede panservogne for at dække jernbaneknudepunktet. Den 10. juli 1941 blev en af panservognene afskåret af fjenden på strækningen Polota-Dretun . Det lykkedes Wehrmacht-sapperne at mine og sprænge jernbanesporet. Efter at ammunitionen slap op, sprængte holdet den pansrede bil i luften.
Pansertoget nr. 76, som overlevede kampene på den vestlige grænse, blev omringet nær Bryansk Denne gang var det ikke heldigt: afskåret fra sine tropper, efter at have modtaget store skader, blev det sprængt i luften af sit hold. Pansertog nr. 53 døde senere i kamp på Tonnelnaya-stationen [6] .
Delingen i den aktive hær fra 26/06/1941 til 01/10/1942.
I perioden fra 09/03/1941 til 11/09/1941 blev det kaldt direktoratet for NKVD-tropperne til beskyttelse af den bagerste del af Bryansk-fronten. Dele af divisionen bevogtede den militære bagside af Bryansk Front (53. regiment - 22A ; 76. regiment - 20A ; 78. regiment - 21A ). [7]
Efter ordre fra NKVD i USSR nr. 00293 af 11. februar 1942 blev divisionen omorganiseret til den 24. riffeldivision af tropperne fra NKVD i USSR til beskyttelse af jernbaner.