Warren Hughes | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Storbritanien |
Fødselsdato | 19. januar 1969 (53 år) |
Fødselssted | Newcastle upon Tyne , Storbritannien |
FIA WEC | |
Debut | 2012 |
Nuværende hold | Murphy prototyper |
Personnummer | 48 |
Starter | 2 |
Tidligere serie | |
1989-91 1991 1992-95 , 1997-98 1993 1994 1996 2000 2001-03 2004-10 2004 2004-05 2005 2005 2010-1012 1 |
Britisk F-Ford Britisk F-Vauxhall Lotus Britisk F3 Tysk F3 Japansk F3 STW Italiensk F3000 BTCC LMS British Cup Porsche FIA GT ALMS British GT FIA GT1 Formel Le Mans SPEED EuroSeries ILMC |
Mesterskabstitler | |
1990 2011 |
Britiske F-Ford SPEED EuroSeries |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Optræden på 24 Hours of Le Mans | |
---|---|
Års deltagelse | 2001-02 , 2005-2008 , 2010-11 _ _ _ _ _ _ |
Hold |
MG Sport & Racing Ltd. RML Chamberlain Synergy Motorsport Quifel ASM Team Embassy Racing |
Bedste finish | 20 ( 2005 , 2010 ) |
Klassen vinder | 1 ( 2005 ) |
Warren Hughes ( eng. Warren Hughes ; født 19. januar 1969 i Newcastle , Storbritannien ) er en britisk racerkører . Vinder af 24 Hours of Le Mans 2005 i LMP2-klassen.
Warren er gift. Han og hans kone Rose har to sønner.
Ud over væddeløb hjælper briten adskillige piloter med at forbedre deres væddeløbsevner: blandt hans elever er Harry Volhard og Walter Grubmüller .
Warren begyndte sin motorsportskarriere i 1989.
Efter flere år i den britiske junior formelserie flyttede han til Formel Tre i 1992 . I denne kategori tilbringer han de næste syv år, hvor han starter i mesterskaberne i Storbritannien, Tyskland og Japan. Han vandt flere sejre, men i den individuelle stilling kom han aldrig over fjerdepladsen (som han holdt fire gange - hver gang i den britiske række). Finansiering til at flytte til næste klasse blev ikke fundet i næsten lang tid, selvom Hughes i 1994 var i stand til at bryde ind i testene i Lotus F1 .
I 1996 tog formelkarrieren en tvungen pause, som gjorde det muligt for briten at prøve sig i touring car racing – han løber adskillige løb i tysk superturisme.
I 2000 underskrev Warren en kontrakt med Arden Team Russia og flyttede til den italienske Formel 3000 . Efter hurtigt at have mestret den nye teknik, vinder han adskillige sejre og fører på et tidspunkt endda mesterskabet, men flere tab i løb til sin direkte konkurrent i mesterskabet - Ricardo Sperafico - efterlader ham kun med titlen som vicemester. Det er ikke muligt at forny kontrakten med Christian Horner -holdet.
I 2001 vendte Hughes tilbage til Storbritannien og skrev under med MG -mærket hos BTCC . I løbet af de næste tre år tilbringer Warren omkring halvtreds løb i serien, hvor han vinder tre gange. I den individuelle stilling lykkes det ham to gange at komme ind blandt de ti bedste piloter i slutningen af sæsonen. Kontakter med MG giver ham mulighed for at få sin debut i det daglige maraton i Le Mans i 2001 .
I 2004 flyttede briten endelig til Leman-racing og deltog i forskellige GT- og LMP -løb . I 2005 kom den første store succes: ved at pilotere prototypen MG - Lola udarbejdet af RML Group , sluttede han sammen med Thomas Erdos og Mike Newton på en samlet 20. plads og vandt LMP2-klassen. Et år senere kan præstationen gentages inden for rammerne af LMES : to sejre blev vundet, hvilket gjorde det muligt for ham at indtage tredjepladsen i klassens samlede stilling. Efter flere år med relativ fiasko flyttede Warren i 2010 til FIA GT1 World Championship , hvor han også viste sig at være meget konkurrencedygtig og hurtigt fik sin første sejr. Samtidig glemmer Hughes ikke Leman-løbene: han starter i forskellige serier; i 2011, for eksempel at blive mester i SPEED Euroseries.
I 2012 flytter han til det genskabte FIA WEC .
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | F Ford Festival | n/a | n/a | en | 0 | 0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Britiske F-Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | britiske F-Ford | n/a | 24 | n/a | n/a | 19 | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | F Ford Festival | n/a | n/a | en | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F Ford Festival | n/a | n/a | en | n/a | n/a | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F-Vauxhall Lotus | Team JLR | n/a | n/a | n/a | 3 | 163 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Britisk F3 | edenbridge racing | 16 | 0 | en | en | 25 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Britisk F3 | Richard Arnold Developments | fjorten | en | 3 | 0 | 32 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Tysk F3 | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Macau Grand Prix F3 | marts løb | en | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Japansk F3 | HKS Co.Ltd | 5 | en | 0 | 0 | en | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Britisk F3 | marts Biler P1 Engineering |
2 | en | 0 | 0 | 3 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Formel 1 | Lotus F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Britisk F3 | Alan Docking Racing | atten | fire | en | 2 | 158 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | STW | Ford Mondeo Team Schübel | 5 | 0 | 0 | 0 | fire | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Britisk F3 | Pier Portman Racing | otte | 0 | 0 | en | atten | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Britisk F3 | Portman Arrows Racing | 16 | 0 | en | 0 | 114 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Britisk F3 | Alan Docking Racing | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Italiensk F3000 | Arden Team Rusland | otte | en | 3 | 2 | 37 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | BTCC | MG Sport & Racing | 6 | en | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 timers Le Mans (LMP675 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | BTCC | MG Sport & Racing | tyve | en | 0 | 2 | 110 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 timers Le Mans (LMP675 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | BTCC | MG Sport & Racing | tyve | 0 | fire | en | 87 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | LMES (GT klasse) | RSR Racing Chamberlain Synergy |
2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | British Cup Porsche Carrera | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT (NGT klasse) | Gruppe M Racing | en | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (klasse GT2) | Team LNT | 5 | 0 | 0 | en | ti | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ALMS (GT klasse) | en | 0 | n/a | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | FIA GT (GT2 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | 2 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 24 timers Le Mans (LMP2 klasse) | RML Group | en | 0 | 0 | en | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | British GT (GT2 klasse) | Team Tiger | n/a | n/a | n/a | n/a | 23 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMS (klasse LMGT2) | Team LNT | 5 | 0 | 0 | 2 | tyve | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 24 timers Le Mans (LMP2 klasse) | Chamberlain - Synergy Motorsport | en | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMS (klasse LMP2) | Ambassade Racing | 6 | en | n/a | 0 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 timers Le Mans (LMP2 klasse) | Quifel ASM | en | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMS (klasse LMP2) | Ambassade Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 timers Le Mans (LMP2 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | LMS (klasse LMP2) | Hold WFR | en | 0 | 0 | 0 | 3 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 verdensmesterskab | Sumo Power GT | tyve | 0 | en | en | 52 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Le Mans | DÆMME | 2 | 0 | en | 2 | tredive | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMS (klasse LMP2) | Quifel-ASM Team | en | 0 | 0 | 0 | 7 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 timers Le Mans (LMP2 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | SPEED Euro Series | Team WRF | ti | 0 | 0 | 3 | 114 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | FIA GT1 verdensmesterskab | Sumo Power GT | fire | 0 | 0 | 0 | 24 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ILMC (klasse LMP1) | Quifel ASM Team | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 timers Le Mans (LMP1 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (klasse LMP2) | Murphy prototyper | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | klasse | Ingen. | Dæk | Bil | Hold | Partnere | Cirkler | OP | KP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | LMP675 | 34 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Ltd. | Anthony Reid Johnny Kane |
tredive | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | LMP675 | 26 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Ltd. | Anthony Reid Johnny Kane |
129 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMP2 | 25 | M | MG-Lola EX264 Judd XV675 3.4L V8 |
RML | Thomas Erdos Mike Newton |
305 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMP2 | 39 | D | Lola B05/40 AER P07 2,0L Turbo I4 |
Chamberlerlain-Synergy Motorsport ASM Team Racing for Portugal |
Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
196 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMP2 | 40 | D | Lola B05/40 AER P07 2,0L Turbo I4 |
Quifel ASM Team Racing for Portugal | Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
137 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMP2 | 45 | M | Embassy WF01 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Ambassade Racing | Johnny Kane Joey Foster |
213 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMP2 | 40 | M | Ginetta - Zytek GZ09S/2 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM Team | Miguel Amaral Olivier Pla |
318 | 20 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | LMP1 | tyve | D | Zytek 09SC Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM Team | Miguel Amaral Olivier Pla |
48 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | LMP2 | 48 | D | Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5L V8 |
Murphy prototyper | Jodie Firth Brandon Hartley |
196 | NF | NF |