Tert-butylmethylether
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. februar 2022; checks kræver 2 redigeringer .| tert -butylmethylether | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Generel | |||
| Chem. formel | C5H12O _ _ _ _ | ||
| Fysiske egenskaber | |||
| Stat | farveløs væske | ||
| Molar masse | 88,15 g/ mol | ||
| Massefylde | 0,74 g/cm³ | ||
| Termiske egenskaber | |||
| Temperatur | |||
| • smeltning | -108,6°C | ||
| • kogning | 55,2°C | ||
| • blinker | -28°C | ||
| Kemiske egenskaber | |||
| Opløselighed | |||
| • i vand | 4,2 g/100 ml | ||
| Optiske egenskaber | |||
| Brydningsindeks | 1,3690 | ||
| Klassifikation | |||
| Reg. CAS nummer | 1634-04-4 | ||
| PubChem | 15413 | ||
| Reg. EINECS nummer | 216-653-1 | ||
| SMIL | CC(C)(C)OC | ||
| InChI | InChI=1S/C5H12O/c1-5(2,3)6-4/h1-4H3BZLVMXJERCGZMT-UHFFFAOYSA-N | ||
| RTECS | KN5250000 | ||
| CHEBI | 27642 | ||
| ChemSpider | 14672 | ||
| Sikkerhed | |||
| NFPA 704 |
3
2
0 |
||
| Data er baseret på standardbetingelser (25 °C, 100 kPa), medmindre andet er angivet. | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Methyl- tert -butylether ( tert - butylmethylether , 2-methyl-2-methoxypropan , MTBE ) er et kemisk stof med den kemiske formel CH 3 —O—C (CH 3 ) 3 , en af de vigtigste repræsentanter for ethere .
Fysiske egenskaber
- Kogepunkt 54-55 ° C ved 764 mm Hg. Kunst.
- d204 0,7578 ; _ n 20 D 1,37566.
- Opløseligheden i vand er lav.
- Azeotropiske blandinger med vand (52,6 °C) og methanol (51,3 °C).
| Parameter | Betyder |
|---|---|
| Mættet damptryk | 27,1 kPa (20 °C) |
| Dannelsesvarme | 291 kJ/mol |
Automatisk tændingstemperatur |
443°C |
| Eksplosionsgrænser | 1,65 - 8,4 %, vol |
| MPC i luften af arbejdsområdet | 100 mg/m³ |
| MPC i atmosfærisk luft | 0,5 mg/m³ |
| Dødelig dosis 50% forgiftning | 4 g/kg (oral) |
Densitet ved 20 °C: 0,7405.
Brydningsindeks ved 20 °C: 1,3690.
Specifik varmekapacitet: 2,1 kJ/kg K.
Fordampningsvarme: 332,5 kJ/kg.
Lad os opløse i ethanol, diethylether, det er dårligt - i vand (4,6% ved 20 °C).
Danner azeotrope blandinger:
- med methanol (MTBE - 85% vægt), kogepunkt - 52 ° C;
- med vand (MTBE - 96% vægt), kogepunkt - 52,6 ° C.
Når det opvarmes til over 460C, såvel som ved opvarmning med en katalysator, nedbrydes det til methanol og isobuten.
Danner ikke peroxidforbindelser.
Flammepunkt : minus 33 °C.
Selvantændelsestemperatur: 443 °C.
Koncentrationsgrænser for tænding: 1,4-10%.
Maksimal tilladt koncentration i luften i arbejdsområdet: 100 mg/m³.
Maksimal tilladt koncentration i atmosfæren i befolkede områder: 0,1 mg/m³.
Det opløses godt i benzin i ethvert forhold, praktisk talt uopløseligt i vand, ikke-giftigt.
Brændstof specifikationer:
- oktantal ifølge forskningsmetoden - 115-135.
- oktantal ifølge motormetoden - 100-101.
Produktion
Opnået ved at omsætte methanol med isobutylen i nærvær af sure katalysatorer (f.eks. ionbytterharpikser ).
Syntese af MTBE i nærvær af en syrekatalysator udføres ved alkylering af methanol med isobutylen i overensstemmelse med den reversible reaktion: iC 4 H 8 + CH 3 OH ↔ CH 3 OS (CH 3 ) 3
Reaktionen forløber i væskefasen med frigivelse af varme. Den termiske effekt af reaktionen er 41,8 kJ/mol. Reaktionsligevægten skifter til højre, når trykket stiger og temperaturen falder. Synteseprocessen af MTBE udføres ved en temperatur på 50 til 100 °C og et tryk, der er nødvendigt for at holde reagenserne i væskefasen. Med korrekt udvalgte tilstande kan sidereaktioner næsten fuldstændigt undertrykkes, hvilket giver en processelektivitet på 98 % eller mere.
I 2004 tegnede den amerikanske produktion sig for halvdelen af verdensproduktionen; i 1999 blev der produceret mere end 8,5 millioner tons under dets brug som brændstoftilsætning. Men (på grund af lækager fra underjordiske lagerfaciliteter i USA) blev MTBE forbudt af forskellige myndigheder, og siden slutningen af 2006 begyndte dets produktion at falde. Generelt i USA i slutningen af 90'erne. En kraftfuld kampagne begyndte at forbyde brugen af MTBE i motorbenzin. Denne kampagne var særligt intensiv i staten Californien, som skulle have et MTBE-forbud i 2003, men senere blev denne dato udskudt til januar 2004. Samtidig var kravet om et iltindhold i motorbenzin på 2 %. opretholdt, hvilket førte til en stigning i ethanolforbruget fra 13,9 tusinde tons/dag i 2000 til 30,8 tusinde tons/dag i henholdsvis 2005 og 2010 [1] .
I mange stater er akviferforurening med MTBE en stor bekymring. De fleste benzinleverandører har udfaset benzin til fordel for ethyl tertiær butylether på grund af skattemæssige incitamenter for producenter.
Der blev produceret omkring 2,6 millioner tons i EU i 2003, den største produktion er placeret i Rotterdam (i 2004 blev der produceret mere end 1 million tons - 90% af den hollandske produktion), i Belgien er produktionen omkring 387 tusinde tons pr. år. Dynamikken i produktionen i Europa gentager situationen i USA.
Generelt fortsætter verdensproduktionen og brugen af ether i 2006 med at vokse og har betydelige udsigter.
Ansøgning
Det bruges som et tilsætningsstof til motorbrændstoffer, der øger benzinens oktantal ( antikke banke ). Den maksimalt lovligt tilladte volumenandel af MTBE i benzin i EU er 15 %, i Polen - 5 %, i Rusland - 15 % [2] .
MTBE er meget udbredt i produktionen af højoktanbenzin, der fungerer som en ikke-toksisk, men mindre brændende højoktankomponent og som oxygenat (iltbærer), som fremmer en mere fuldstændig forbrænding af brændstof og forhindrer metalkorrosion. Verdensforbruget af MTBE ligger på niveauet 20-22 millioner tons om året.
Råvareforberedelse MTBE
Hovedråmaterialet til MTBE på raffinaderier er isobutan-isobutylen-fraktionen (IIF) efter katalytisk krakning, som skal renses fra svovlforbindelser. Svovlforbindelser i IIF er hovedsageligt repræsenteret af methyl- og ethylmercaptan, som renses ved alkalisk ekstraktion og efterfølgende oxidation af thiolater under anvendelse af homogene eller heterogene katalysatorer i nærvær af atmosfærisk oxygen for at opnå disulfidolie.
Hændelser
Den 7. april 2018, i samfundet Mäntyharju (Finland), som et resultat af en afsporing fra en russisk jernbanetankvogn, blev der hældt omkring 35 tusinde liter methyl-tertiær butylether i jorden, som et resultat af store miljøskader. forårsaget [3] .
Noter
- ↑ Kozin V. G. et al. Moderne teknologier til produktion af motorbrændstofkomponenter. Tutorial. - Kazan: KSTU, 2009. - 327 s.
- ↑ Teknisk forskrift "Om krav til bil- og luftfartsbenzin, diesel- og skibsbrændstof, jetbrændstof og fyringsolie" . Hentet 22. maj 2015. Arkiveret fra originalen 22. maj 2015.
- ↑ I Mäntyharju fortsætter afviklingen af konsekvenserne af gårsdagens jernbaneulykke . Hjemmeside for TV- og radioselskabet Yleisradio Oy . Yle Nyhedstjeneste (8. april 2018). Hentet 10. april 2018. Arkiveret fra originalen 8. april 2018.
Litteratur
- Kemisk encyklopædisk ordbog. - M.: Soviet Encyclopedia, 1983.
- Vejviser. Brand- og eksplosionsfare ved stoffer og materialer og midler til at slukke dem. - M: Kemi, 1990.
- Akhmadullina A. G. et al. Heterogen katalytisk demercaptanisering af lette kulbrinteråmaterialer. // Olieraffinering og petrokemi, nr. 2, 1994, s. 39.