Thompson, James (racerkører)

James Thompson ( eng.  James Thompson ; født 26. april 1974 i York , Det Forenede Kongerige ) er en britisk racerkører kendt for sin succes i touring car racing.

• Bronzemedaljevinder ved 2007 WTCC Championship.
• 2-dobbelt vinder af European Touring Cup i S2000 -klassen .
• 2x BTCC Champion .

Generel information

Blandt venner og fans af motorsport har James kaldenavnet Tommo ( eng.  Thommo ).

Sportskarriere

Tidlige år

Thompson satte sig først bag rattet i en alder af 6: På en familiegård tilbragte han et løb i en bil, der var specielt tilpasset til ham. Som 14-årig deltog han i lokale biltests og kørte en Ford Escort .

I 1990 tilbragte James sine første løb i kartingkonkurrencer, og et år senere, efter at have afsluttet sin eksamen fra Jim Russell-racerskolen, tilbragte han et par sæsoner i det nationale junior Formel Vauxhall -mesterskab . På trods af nogle succeser er der ikke fundet finansiering til fortsættelsen af ​​formelkarrieren, og briten skifter til touring car racing. I 1993 deltager Thompson i det nationale mesterskab blandt sedaner, og i 1994 får han sin debut i det vigtigste nationale mesterskab - i BTCC .

I den første sæson viser James sig godt bag rattet i en privat Peugeot og flytter i 1995 til Vauxhall -fabriksholdet . grimt styrt ved Knockhill , der beskadiger hans øje, får ham til at gå glip af fem mesterskabsrunder Han slutter dog stadig på en syvendeplads i den individuelle stilling.

1996 er mindre vellykket, og så skifter Vauxhall sine partnere i serien og forlader RML Group for Triple Eight Race Engineering . Thompson bliver ikke med nogen af ​​projekterne og tager til Honda / Prodrive . Flytningen berettiger sig selv - briten kæmper jævnligt om podieplaceringer i løb og indtager femtepladsen i slutningen af ​​sæsonen, et par point foran sin partner - italieneren Gabriele Tarquini . I samme sæson løber han flere løb i det tyske superturismemesterskab . I 1998 formår James at tilbringe et år i det britiske mesterskab så stabilt, at han for første gang i slutningen af ​​sæsonen bliver vinderen af ​​sin personlige stilling. Sæsonens løbsprogram suppleres af flere etaper af den belgiske Touring .

I 1999 ændrede Thompson holdet igen: Honda afslutter sit partnerskab med Prodrive og går til West Surrey Racing , Thompson går der også. Året viser sig at være mindre stabilt, men alle ændringerne i lavsæsonen fører kun til et minimalt tilbagetog i den individuelle stilling: Briten er 4. i slutningen af ​​sæsonen, efter at have vundet fire. Et år senere kombinerer briten præstationer i britisk turné med præstationer for Abt Sportsline i DTM . I BTCC misser han to etaper på grund af en mindre skade og slutter 9. årgang, og i Tyskland, når han kører på ukendte baner, slutter han kun i pointene et par gange i ti løb.

2001–2012

I 2001 flytter briten til Triple Eight Race Engineering og vender tilbage til Vauxhall . Holdet går ind til ham i hoved-, men ret sparsomt repræsenteret Touring -klasse det år . Thompson præsterer ganske konsekvent og indtager tredjepladsen i slutningen af ​​sæsonen. Samme år deltager han i europæisk superturisme.

I 2002 øges konkurrencen i BTCC Touring -klassen , hvilket spiller Thompson i hænderne: 2001-sæsonens mester Jason Pleito blev interesseret i bilracer og rejste til ASCAR i 2002 , og vicelederen af ​​sidste års mesterskab, Ivan Muller , stærkt bremset i stabiliteten af ​​resultaterne, vinde i 2002-sæsonen, kun fem sejre mod ti sidste år. Som et resultat var Thompson, selv efter at have scoret 15 strafpoint for ubegrænsede motorudskiftninger i slutningen af ​​sæsonen, i stand til at vinde mesterskabet mere end selvsikkert, idet han slog vicemesteren - den samme Muller - med 20 point. Niveauet af teknisk træning vil give franskmanden og briterne mulighed for at gøre kampen om titlen til et spørgsmål om interne stridigheder: I 2003 udspiller Ivan James, men i 2004 tager Thompson hævn.

Siden 2003 har Yorker i stigende grad været involveret i N.Technology hos ETCC . I et par sæsoner samarbejder parterne ganske vellykket på en delvis tidsplan, og i 2005, med omdannelsen af ​​EM til verdensmesterskabet, flytter Thompson endelig ind i denne serie og forlader briterne på turné. Den første sæson i WTCC viser sig at være ret vellykket - James kæmper regelmæssigt i gruppen af ​​ledere, kæmper med jævne mellemrum for sejre. Ved årets udgang slutter han som nummer otte i den individuelle stilling.

I 2006 gennemgår N.Technology store forandringer: Projektet mister støtten fra Alfa Romeo , finansieringen reduceres, en del af personalet forlader holdet. James flytter til SEAT Sport . Den første halvdel af den sæson er meget stabil, selvom Thompson ikke vinder, slutter han jævnligt i point, men i anden halvdel af året er der en lang mislykket streak - Thompson kan ikke komme i pointgruppen i seks løb i træk og ruller tilbage i den personlige stilling til ottendepladsen. Samtidig er Yorkeren også involveret i britisk turné på deltid: James vinder tre sejre dér, og selv efter at have misset fire etaper af serien, indtager han sjettepladsen i hendes personlige stilling.

Samarbejdet med det spanske mærke er kort og allerede i 2007 vender Thompson tilbage til N.Technology . Det engang så store stærke hold var nu kun et af verdensmesterskabets gennemsnit, men ved at fokusere alle deres kræfter på James's bil var de i stand til at tage kampen mod WTCC -fabriksholdene . Efter en dårlig start på sæsonen, hvor de første point først blev opnået i det femte løb, var Thompson i stand til gradvist at indhente lederne, scorede to sejre, var på podiet mange gange og kun et par point manglede vicemesterskabet. I 2008 faldt resultaterne kraftigt - overgangen af ​​teamet fra Alfa Romeo til Honda startede i lavsæsonen , med mangel på finansiering, bærer ikke frugt, og i slutningen af ​​året forlader projektet mesterskabet. James finder ikke en plads i verdensmesterskabet og drager igen til regionsserien: siden 2008 har han periodisk kørt DM, i 2009 starter han i BTCC og i V8 Supercars . I 2009-10 vinder James Europa Cuppen to gange i S2000 -klassen .

Præstationer i forskellige regionale mesterskaber afveksles med jævne mellemrum med præstationer i verdensmesterskabet, hvor Lada Sport -holdet har brugt sine tjenester siden 2009 .

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

Touring car racing

Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.

Links

• Wikimedia Commons har medier relateret til James Thompson

• Officiel side  (engelsk)

• Profil  (engelsk) på Driver Database-webstedet