Titan IV | |
---|---|
| |
Generel information | |
Land | USA |
Familie | Titan |
Formål | RKN |
Udvikler | lockheed martin |
Fabrikant | lockheed martin |
Hovedkarakteristika | |
Antal trin | 2 |
Længde (med MS) | 44 m |
Diameter | 3,05 m |
startvægt | 943050 kg |
Nyttelast masse | |
• hos LEO | 21.682 kg |
• på software | 17.600 kg |
• hos GPO | 5 773 kg |
Starthistorik | |
Stat | Operation afsluttet |
Startsteder | Cape Canaveral SLC-40 , Vandenberg Base SLC-4E |
Antal lanceringer | 39 |
• vellykket | 35 |
• mislykkedes | fire |
Første start | 14. juni 1989 |
Sidste løbetur | 19. oktober 2005 |
Accelerator (IVA) - UA1207 | |
Antal acceleratorer | 2 |
fremstød | 14.234 MN |
Specifik impuls | 272 sek |
Arbejdstimer | 120 sek |
Brændstof | Solid |
Accelerator (IVB) - USRM | |
Antal acceleratorer | 2 |
fremstød | 15,12 MN |
Specifik impuls | 286 sek |
Arbejdstimer | 140 sek |
Brændstof | Solid |
Første etape | |
Marcherende motorer | 2 × LR87-11 |
fremstød | 2 × 1218,80 kN |
Specifik impuls | 302 c |
Arbejdstimer | 164 c |
Brændstof | aerozin |
Oxidationsmiddel | dinitrogentetroxid |
Andet trin | |
sustainer motor | LR91 |
fremstød | 467 kn |
Specifik impuls | 316 s |
Arbejdstimer | 223 sek |
Brændstof | aerozin |
Oxidationsmiddel | dinitrogentetroxid |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Titan IV - en familie af amerikanske løfteraketter , inklusive Titan IVA og Titan IVB raketter, der adskiller sig i typen af affyringsforstærkere - det sidste trin i udviklingen af Titan -familien af løfteraketter . Raketter i denne familie er blevet affyret fra både Cape Canaverals opsendelsessted og Vandenberg . Disse missiler blev betragtet som de største af de missiler, der blev brugt af det amerikanske luftvåben [1] I begyndelsen af 1990'erne blev omkostningerne ved hele projektet over 16 år anslået til 18,3 milliarder amerikanske dollars (svarende til 32,6 milliarder dollars i 2012-priser) [ 2] . Omkostningerne til den sidst lancerede "Titan-IVA" var omkring 1,3 milliarder dollars.
Titan IV blev skabt til at opsende satellitter af den såkaldte "Titan-Shuttle"-klasse, det vil sige satellitter skabt ud fra beregningen af opsendelsen af rumfærgesystemet . Begge raketter i Titan IV-serien kunne opsendes både uden et øvre trin (til opsendelse af tunge satellitter ind i LEO), og med et Centaurus eller IUS øvre trin (til opsendelse af satellitter i geotransfer og geostationære baner). Selve raketten består af to flydende trin, der opererer på højtkogende brændstofkomponenter (det samme for Titan IVA og Titan IVB) og to faste drivstofboostere (forskellige for Titan IVA og Titan IVB). Valget af opsendelsesstedet (Canaveral eller Vandenberg) afhænger af hældningen af den bane, som det var påkrævet for at opsende nyttelasten til (for at opsende satellitter ind i geostationære og andre baner med lav hældning blev opsendelsen udført fra Cape Canaveral, og Vandenberg Air Force Base blev brugt til at lancere i polære baner og andre stærkt skrå baner). Oprindeligt var der et projekt om ikke at bruge aluminium til brændstoftanke, men en speciel aluminium-lithium-legering, som har en lavere vægtfylde. Til missiler af Titan IV-familien blev denne legering ikke brugt, selvom den blev brugt til den eksterne brændstoftank på Shuttle under flyvninger til Mir-stationen . Den eneste Titan IV raketopsendelse, der ikke var for det amerikanske luftvåben, var opsendelsen af Cassini Interplanetary Station i 1997 .
I oktober 2005 blev den sidste Titan IVB lanceret, og med den gik hele Titan-familien af løfteraketter over i historien. Hovedårsagerne til ikke at bruge dem var:
Dato, tid (GMT) | affyringsrampe | Serienummer | Type | Nyttelast | Resultat | Bemærk |
---|---|---|---|---|---|---|
14. juni 1989 kl. 13:18 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-1 | Titan-402A/ IUS | USA-39 ( DSP - 14) | Succes | |
8. juni 1990 05:21 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-4 | Titan-405A | USA-60 ( NOSS ) USA-61 ( NOSS ) USA-62 ( NOSS ) USA-59 ( SLDCOM ) |
Succes | |
13. november 1990 00:37 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-6 | Titan-402A/IUS | USA-65 ( DSP -15) | Succes | |
8. marts 1991 kl. 12:03 |
Base Vandenberg SLC-4E | K-5 | Titan-403A | USA-69 ( Lacrosse ) | Succes | |
8. november 1991 07:07 |
base Vandenberg SLC-4E | K-8 | Titan-403A | USA-74 ( NOSS ) USA-76 ( NOSS ) USA-77 ( NOSS ) USA-72 ( SLDCOM ) |
Succes | |
28. november 1992 kl. 21:34 |
base Vandenberg SLC-4E | K-3 | Titan-404A | USA-86 ( KH-11 ) | Succes | |
2. august 1993 kl. 19:59 |
base Vandenberg SLC-4E | K-11 | Titan-403A | NOSS x3 SLDCOM |
Fiasko | Den solide raketmotor eksploderede 101 sekunder under flugten på grund af skader påført under samling på Jorden. |
7. februar 1994 kl. 21:47 |
Cape Canaveral SLC-40 | K-10 | Titan-401A/ Centaurus | USA-99 ( MILSTAR - 1) | Succes | |
3. maj 1994 kl. 15:55 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-7 | Titan-401A/Centaurus | USA-103 ( Trompet ) | Succes | |
27. august 1994 08:58 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-9 | Titan-401A/Centaurus | USA-105 ( Mercury ) | Succes | |
22. december 1994 kl. 22:19 |
Cape Canaveral LC-40 | K-14 | Titan-402A/IUS | USA-107 ( DSP - 17) | Succes | |
14. maj 1995 13:45 |
Cape Canaveral LC-40 | K-23 | Titan-401A/Centaurus | USA-110 ( Orion ) | Succes | |
10. juli 1995 kl. 12.38 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-19 | Titan-401A/Centaurus | USA-112 ( Trompet ) | Succes | |
6. november 1995 05:15 |
Cape Canaveral LC-40 | K-21 | Titan-401A/Centaurus | USA-115 ( MILSTAR - 2) | Succes | |
5. december 1995 kl. 21:18 |
base Vandenberg SLC-4E | K-15 | Titan-404A | USA-116 ( KH-11 ) | Succes | |
24. april 1996 kl. 23:37 |
Cape Canaveral SLC-41 | K-16 | Titan-401A/Centaurus | USA-118 ( Mercury ) | Succes | |
12. maj 1996 kl. 21.32 |
base Vandenberg SLC-4E | K-22 | Titan-403A | USA-120 ( NOSS ) USA-121 ( NOSS ) USA-122 ( NOSS ) USA-119 ( SLDCOM ) USA-123 ( TiPS ) USA-124 ( TiPS ) |
Succes | |
3. juli 1996 00:30 |
Cape Canaveral LC-40 | K-2 | Titan-405A | USA-125 ( SDS ) | Succes | |
20. december 1996 kl. 18.04 |
base Vandenberg SLC-4E | K-13 | Titan-404A | USA-129 ( KH-11 ) | Succes | NROL-2 |
23. februar 1997 kl. 20.20 |
Cape Canaveral LC-40 | B-24 | Titan-402B/IUS | USA-130 ( DSP - 18) | Succes | |
15. oktober 1997 08:43 |
Cape Canaveral LC-40 | B-33 | Titan-401B/Centaurus | Cassini-Huygens | Succes | |
24. oktober 1997 kl. 02:32 |
base Vandenberg SLC-4E | A-18 | Titan-403A | USA-133 ( Lacrosse ) | Succes | NROL-3 |
8. november 1997 02:05 |
Cape Canaveral SLC-41 | A-17 | Titan-401A/Centaurus | USA-136 ( Trompet ) | Succes | NROL-4 |
9. maj 1998 01:38 |
Cape Canaveral LC-40 | B-25 | Titan-401B/Centaurus | USA-139 ( Orion ) | Succes | NROL-6 |
12. august 1998 kl. 11.30 |
Cape Canaveral SLC-41 | A-20 | Titan-401A/Centaurus | NROL-7 ( kviksølv ) | Fiasko | Kortslutning på grund af en beskadiget ledning i styresystemet ved 40 sekunders flyvning, tab af kontrol og selvdestruktion på kommando fra jorden. |
9. april 1999 kl. 17.01 |
Cape Canaveral SLC-41 | B-27 | Titan-402B/IUS | USA-142 ( DSP -19) | Fiasko | IUS øvre trin adskilte sig ikke. |
30. april 1999 kl. 16.30 |
Cape Canaveral LC-40 | B-32 | Titan-401B/Centaurus | USA-143 ( MILSTAR - 3) | Fiasko | En fejl i programkoden for Centaurus øvre trin førte til tab af orientering og forkerte accelerationsimpulser. Satellitten blev opsendt i en off-design bane. |
22. maj 1999 09:36 |
base Vandenberg SLC-4E | B-12 | Titan-404B | USA-144 ( Misty ) | Succes | NROL-8 |
8. maj 2000 16:01 |
Cape Canaveral LC-40 | B-29 | Titan-402B/IUS | USA-149 ( DSP -20) | Succes | |
17. august 2000 kl. 23.45 |
base Vandenberg SLC-4E | B-28 | Titan-403B | USA-152 ( Lacrosse ) | Succes | NROL-11 |
27. februar 2001 kl. 21.20 |
Cape Canaveral LC-40 | B-41 | Titan-401B/Centaurus | USA-157 ( MILSTAR - 4) | Succes | |
6. august 2001 07:28 |
Cape Canaveral LC-40 | B-31 | Titan-402B/IUS | USA-159 ( DSP - 21) | Succes | |
5. oktober 2001 21:21 |
base Vandenberg SLC-4E | B-34 | Titan-404B | USA-161 ( KH-11 ) | Succes | NROL-14 |
16. januar 2002 00:30 |
Cape Canaveral LC-40 | B-38 | Titan-401B/Centaurus | USA-164 ( MILSTAR - 5) | Succes | |
8. april 2003 13:43 |
Cape Canaveral LC-40 | B-35 | Titan-401B/Centaurus | USA-169 ( MILSTAR - 6) | Succes | |
9. september 2003 04:29 |
Cape Canaveral LC-40 | B-36 | Titan-401B/Centaurus | USA-171 ( Orion ) | Succes | NROL-19 |
14. februar 2004 kl. 18.50 |
Cape Canaveral LC-40 | B-39 | Titan-402B/IUS | USA-176 ( DSP -22) | Succes | |
30. april 2005 00:50 |
Cape Canaveral LC-40 | B-30 | Titan-405B | USA-182 ( Lacrosse ) | Succes | NROL-16 |
19. oktober 2005 kl. 18.05 |
base Vandenberg SLC-4E | B-26 | Titan-404B | USA-186 ( KH-11 ) | Succes | NROL-20 |
Titan-serien | Start køretøjer i|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hovedartikler |
| ||||||
raketter |
| ||||||
Startsteder |
| ||||||
Missil komponenter |
| ||||||
Producenter |
|
raket- og rumteknologi | Amerikansk||
---|---|---|
Betjening af løfteraketter | ||
Lancering af køretøjer under udvikling | ||
Forældede løfteraketter | ||
Booster blokke | ||
Acceleratorer | ||
* - Japanske projekter, der bruger amerikanske raketter eller scener; kursiv - projekter aflyst før den første flyvning |