Systemet med førende stjerner ( slangsystem ) er det forreste sæt af cykelstjerner placeret på vognakslen , en del af cykeltransmissionen . [1] Tjener til at omdanne den fremadgående bevægelse af cyklistens ben til rotationsbevægelse og ændre gearforholdet (hvis udstyret med en passende gearskifteanordning).
Håndsving , for hvilke navnet håndsving er blevet fastgjort i cykelmiljøet , forbinder pedalakslerne med vognens aksel. Stjernerne er som regel fastgjort til højre håndsving. Der findes systemer både med ikke-aftagelige stjerner, og leveres separat fra stjernerne.
De mest almindelige typer systemer kan opdeles i grupper.
|
Efter anvendelsesområde:
I henhold til princippet om gearskiftemekanismen:
|
Efter antal stjerner:
|
Normalt er stjernerne fastgjort til forbindelsesstængerne med tre til seks bolte (oftere - fire eller fem). [2] Elementet i systemet, som stjernerne er knyttet til, omtales ofte som "edderkoppen", på grund af formen, der minder om "poter" spredt ud i alle retninger. Ifølge antallet af monteringshuller kaldes systemerne "tre-ben", "fire-arme" og så videre.
Aftagelige stjerner giver dig mulighed for at udskifte dem i tilfælde af slid eller beskadigelse. Det giver dig også mulighed for at installere stjerner med forskellige antal tænder til forskellige forhold, og dermed ændre gearforholdet. I systemer til billige cykler er stjernerne ofte gjort ikke-aftagelige.
I tandemcykler har systemerne normalt ekstra tandhjul til at overføre drejningsmoment fra den anden rytters pedaler. Skivebremsen, der er indbygget i systemet, bruges på cykler med nav uden frit spil (f.eks. trialcykler ). Og nogle gange er frihjulsmekanismen også placeret i systemet af førende stjerner.
Specifikke omfatter også systemer designet til cykler med ikke-standard transmission (for eksempel rem- eller akseldrev ).
For nylig er systemer med ovale stjerner blevet populære. Til dato er ovale stjerner masseproduceret af alle større producenter: E13, Race Face, Blackspire, AbsoluteBlack, Kore, OneUp Components. De er produceret i alle de mest almindelige standarder, i en enkelt version og til at skifte. Fordelen ved sådanne stjerner er øget pedaleffektivitet. I processen med at trampe påføres kraften ujævnt, og de ovale kæderinge fungerer på grund af dette og fordeler belastningen mere intelligent. Det føles som om sådan en stjerne er mere "rund" end almindelige. Disse kæderinge gør det lettere at klatre, accelerere og træde i pedalerne i blødt underlag. Ulemperne omfatter øget slid på kæden og selve stjernen (i forhold til runde stjerner lavet af samme materiale), for ovale stjerner til at skifte, en højere præcision ved indstilling af forskifteren. Også, med en høj kadence, når man forsøger at skifte til en mindre stjerne, er en situation mulig, hvor kæden ikke har tid til helt at frigive den store stjerne, som et resultat af, at kæden kan "tygge" mellem rammefjeren og den store stjerne, hvilket kan føre til brud på stjerne og kæde. For at forhindre denne situation anbefales det at reducere forskellen i antallet af tænder på de store og små klinge sammenlignet med et system med konventionelle runde klinger.
Landingsdiameter af stjernen ( eng. Bolt cirkel diameter (BCD)) - diameteren af cirklen, hvorpå boltene er placeret, fiksering af stjernen ( Jarg. Bonks ). [3]
| System - "firearm" | ||
|---|---|---|
| Standard BCD, mm | mindste antal tænder på et stort tandhjul |
implementeringseksempel |
| 104/64 | tredive | Shimano XTR M960 |
| 120/80 | 38 | SRAM 2x10 og 3x10 [5] |
| System - "fembenet" | ||
| 130/74 | 38 | Truvativ Touro 3.0 |
| 110/74 (kompakt) | 32 | Truvativ Touro 2.0 |
Der er forskellige standarder for fastgørelse af systemet til vognakslen:
I nogle tilfælde er vognakslen og en af plejlstængerne lavet i et stykke. Der er også systemer, hvor begge plejlstænger udgør en enkelt del med akslen (de findes f.eks. i BMX ).
Håndsvingets længde skal være proportional med længden af cyklistens ben. [6] [7] For at to cyklister i forskellig højde kan løfte deres ben til samme vinkel i toppen af amplituden, skal de have krank af forskellig længde installeret. De mest populære på markedet er plejlstænger fra 160 til 180 mm. Selvom det optimale forhold mellem atletens antropometri og længden af plejlstangen er valgt empirisk, kan vejledende anbefalinger fås fra opslagsbøger [7] og regnemaskiner [8] [9] , hvis data er angivet i tabellen:
| Benlængde (på indersiden), mm [10] | Plejlstangslængde, mm |
|---|---|
| 700-720 | 160 |
| 720-760 | 165 |
| 760-800 | 168 |
| 800-840 | 170 |
| 840-870 | 172 |
| 870-910 | 175 |
| 910-945 | 177 |
| >945 | 180 |
Cykelstel er skabt til en specifik kædelinje ( eng. - kædelinje) . Kædelinje - afstanden mellem cyklens diametrale plan og midten af systemets stjerner (det vil sige til den eneste stjerne i systemet med en stjerne eller midten af afstanden mellem stjernerne i "dobbelten" ”, eller den midterste stjerne på “t-shirten”). For at overholde kædelinjen er det nødvendigt at vælge en vogn med en passende aksellængde til systemet. Typisk gives anbefalinger til valg af vogn af systemproducenten.
Næsten alle pedaler på moderne cykler er fastgjort til håndsvingene ved hjælp af en gevindforbindelse, og den højre pedal har et højregevind, og den venstre har et venstre (for at forhindre spontan vridning). Pedalens akse med venstregevind skal være markeret i form af bogstaverne L eller L til sidst. De mest almindelige pedalgevindstørrelser er :
Med hensyn til deres udskiftelighed, da tomme gevindstørrelser konverteret til metrisk er lidt større med 14,288 mm x 1,27 mm, kan metriske gevind pedalaksler generelt skrues ind i tomme krumtap (men ikke omvendt). Men da vi har at gøre med en tungt belastet samling, vil denne tilsyneladende kompatibilitet i praksis føre til stadigt større spil og efterfølgende brud og afisolering af tråden.
På MTB -cykler er der ofte installeret en beskyttelsesring lavet af aluminium eller plastik, kaldet en rockring, bashring eller bashguard (fra det engelske bashguard), på systemerne, som beskytter stjernerne mod skader under sammenstød. Ofte er denne ring installeret i stedet for den største stjerne i systemet.
Yderligere enheder kan også designes til at forhindre kæden i at flyve af eller for at beskytte tøj mod at komme mellem kæden og stjernerne.
Specielle strain gauge -systemer kan bruges til at måle den kraft, der påføres, når du træder i pedalerne.
| Cykelkomponenter, værktøj og tilbehør | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||