En cykelhjelm eller cykelhjelm er en del af en cyklists udstyr designet til at beskytte hovedet mod stød under fald og ulykker .
En cykelhjelm skal kombinere lethed, styrke og give god ventilation for at gøre cyklingen behagelig.
En moderne cykelhjelm består af en krop og elementer, der gør, at du kan fiksere hjelmen på hovedet. Kroppen er lavet af ekspanderet polystyren , beklædt med plast . Plastikken definerer hjelmens udseende (farve, form, ventilationsåbninger) og fordeler slagkraften. Nogle modeller er forstærket med carbon- eller nylonfibre .
De mest almindelige er cykelhjelme til landevejs- og terrænløb . Disse hjelme er lette, billige og giver god beskyttelse til atleter og cyklister. Den typiske masse af sådan en cykelhjelm er 250-300 gram. Nogle professionelle modeller, som fokuserer på at reducere vægten, vejer kun lidt mindre, men koster væsentligt mere. Til ekstrem kørsel ( ned ad bakke , BMX osv.) er der specielle cykelhjelme med ekstra beskyttelse af underkæben (de såkaldte helansigter ). Til baneløb , tidskørsel og andre kortvarige konkurrencer bruges strømlinede cykelhjelme uden ventilationsåbninger - sådanne cykelhjelme giver bedre aerodynamik .
I tilfælde af et slag i hovedet som følge af et fald eller sammenstød med en ubevægelig forhindring eller en anden deltager i bevægelsen, opfattes stødbelastningen gennem plastkappen og dæmpes delvist af hjelmkroppens polystyrenskummasse. . Den udestående belastning overføres gennem puder til cyklistens hoved. Således omfordeler hjelmen ved stød belastningen over hele hovedets overflade og beskytter hovedbunden mod ridser og rifter.
Ved sammenstød er hjelmen normalt ødelagt og bør udskiftes. Samtidig kan hjelmen visuelt se ud til at være intakt, men dens polystyrenskummasse indeholder gennemgående revner, hvilket gør hjelmen ude af stand til yderligere at absorbere stødenergien. Der er modeller, der hævdes at kunne genbruges, men de er meget dyrere, på trods af at der ikke er nogen garanti for, at sådan en hjelm ikke skal udskiftes efter et sammenstød, som en almindelig.
Hjelmen skal vælges i henhold til æstetiske parametre (form, farver) og størrelse og derefter justeres individuelt ved hjælp af de elementer, designet giver. En forkert monteret hjelm er ubehagelig at have på og giver muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse. Producenterne anbefaler at skifte hjelm regelmæssigt (i gennemsnit en gang hvert tredje år [1] ), da den ultraviolette stråling fra solen forværrer plastikkens styrkeegenskaber [2] .
Der findes flere typer cykelhjelme.
Den første, langrendshjelmen (XC), er den mest populære og er udviklingen af vejhjelmen. Bruges til langrendsskøjter .
Den anden er en kedel. Sådanne hjelme bruges af cyklister, der kører i disciplinerne Cykel motocross , street , dirt mv.
Den tredje type er fuld ansigt . Anvendes til ekstrem kørsel såsom downhill , freeride . Og den fjerde type er en hjelm til væddeløb med separat start (tidskørsel). Fremstillet i form af en dråbe, brugt til fartkørsel på en cykelbane mv.
Det er obligatorisk at bære en cykelhjelm i Australien , New Zealand , Argentina , mange canadiske provinser, nogle amter i staten Washington og for børn under en vis alder i mange amerikanske stater.
I New Zealand blev cykelhjelme obligatoriske i 1994 takket være Rebecca Oaten, der var kendt som kvinden med hjelmen. Hendes søn blev lam i 1986 efter at være blevet ramt af en bil, mens han kørte på cykel, og slog hovedet i en betonrende. Den behandlende læge fortalte kvinden, at hendes søn ikke ville være blevet handicappet, hvis han havde haft hjelm på. Rebecca Oaten gjorde cykelhjelme obligatoriske for alle newzealændere og reducerede antallet af skader og dødsfald blandt cyklister. Hendes søn døde som 37-årig i 2010. [3]
Hovedbeskyttelse mod stød.
I tilfælde af en ulykke eller et fald fra en cykel, er der mindre chance for at få hjernerystelse eller kraniebrud , mindre tilbøjelighed til at dø af en hovedskade eller blive invalideret på grund af en traumatisk hjerneskade .
En hjelm er en yderligere ubehagsfaktor ved ridning. Han, som en hat eller bandana , forværrer hovedets termiske regime, en dårlig størrelse eller forkert monteret hjelm kan gnide huden på ørerne og hovedet, hvilket begrænser udsynet.
Der er modstridende meninger om nytten af hjelme. På den ene side er selv en enkelt forebygget skade allerede en væsentlig effekt. På den anden side er der blandt modstanderne af brugen af cykelhjelm en opfattelse af, at det kan medføre en falsk tryghed og hindre udsynet. Derfor anser nogle cyklister nytten af hjelme for tvivlsom.
Den britiske videnskabsmand Ian Walker fandt ud af, at cyklister, der bærer hjelm, har mindre plads til at passere forbi bilister. I gennemsnit nærmede bilisterne sig cyklisten 8,5 cm tættere på. Antallet af bilister, der passerede inden for en meter fra en cyklist, steg med 23 %, hvis cyklisten bar hjelm. Ifølge Walker øger dette risikoen for en ulykke [4] .
| Cykelkomponenter, værktøj og tilbehør | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjelme | |
|---|---|
| Militær | |
| Sport |
|
| Professionel |
|
| Andet |
|