Sedov, Georgy Yakovlevich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. december 2021; checks kræver 9 redigeringer .
Georgy Yakovlevich Sedov
Fødselsdato 23. april ( 5. maj ) 1877
Fødselssted khutor Krivaya Kosa , Don Cossack Oblast , Det russiske imperium
Dødsdato 20. februar ( 5. marts ) 1914 (36 år)
Et dødssted Rudolf Island , Arkhangelsk Governorate , Det russiske imperium
tilknytning  russiske imperium
Års tjeneste 1901-1914
Rang First Lieutenant of the Navy (1911)
Priser og præmier Sankt Annes orden 3. klasse Sankt Stanislaus orden 3. klasse ENG Imperial Alexander-George ribbon.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons
Wikisource logo Arbejder hos Wikisource

Georgy Yakovlevich Sedov ( 23. april [ 5. maj ]  1877 , Krivaya Kosa , Don Cossack-regionen  - 20. februar [ 5. marts ]  1914 , Rudolf Island , Arkhangelsk Governorate ) - Russisk hydrograf , polarforsker, seniorløjtnant. Arrangøren af ​​en mislykket ekspedition til Nordpolen [1] , hvor han døde uden at nå det erklærede mål, efter at have tilbagelagt omkring 200 kilometer.

Kommer fra en fiskerfamilie, en officer af flåden (kaptajn; 1911), et fuldgyldigt medlem af Russian Geographical Society , et æresmedlem af det russiske astronomiske selskab .

Han deltog i ekspeditioner for at studere øen Vaigach , mundingen af ​​Kara -floden , Novaya Zemlya , Karahavet , Det Kaspiske Hav , mundingen af ​​Kolyma-floden og havets tilgange til den, Krestovaya-bugten.

Biografi

Født på gården Krivaya Kosa ( Don-kosakkernes oblast , nu landsbyen Sedovo i Novoazovsky-distriktet i Donetsk-regionen ). Familien havde fire sønner: Mikhail, Ivan, Vasily [2] og George (Egor), samt fem døtre: Melania, Avdotya, Ekaterina, Maria og Anna [3] . Far, Yakov Evtikhievich Sedov, var fra Poltava-provinsen og var engageret i fiskeri og savning af træ [3] . Da han gik i en binge, drak han ejendommen væk og Sedov-familien levede halvt sultende, da han kom ud af binge, arbejdede han aktivt og familien begyndte at leve tåleligt [4] .

Barndom

Fra en alder af otte var George engageret i fiskeri med sin far, gik til dagligt arbejde, arbejdede i marken. Efter at hans far forlod familien i tre år, blev hans mor, Natalya Stepanovna, ansat som daglejer, da familien begyndte at sulte. Den ældre bror Mikhail arbejdede allerede på det tidspunkt, men han tjente lidt [4] , de yngre brødre, Vasily og Georgy, hjalp deres mor. Kort efter at hans far rejste, døde Vasily af lungebetændelse, hvorefter George blev givet som landarbejder til en velhavende kosak , for hvem han arbejdede for mad. Hos kosakkene græssede drengen tyre, vinede korn og bar læs [4] . Familiens forhold blev lidt bedre efter faderens tilbagevenden.

I 1891, i en alder af 14, gik George ind i sogneskolen og afsluttede et treårigt kursus på to år. I skolen var han den første elev, en uofficiel lærerassistent, senior i det militære gymnastiksystem og modtog til sidst et fortjenstbevis. Efter skoletid arbejdede han som arbejder for den lokale rigmand Afonchikov, men efter at han sov af træthed og blev pisket for det, forlod han ham ude af vrede. En måned senere fik han job som ekspedient i Frolovs butik på Krivoy Spit.

På dette tidspunkt havde den unge mand dannet en drøm om at blive søkaptajn, og efter en samtale med en ung kaptajn på en skonnert , fortøjet på molen i Krivaya Spit , blev drømmen stærkere, og den unge mand besluttede sig bestemt for at gå ind i de nautiske klasser i Taganrog eller Rostov-on-Don [4] . Hans forældre var imod sønnens studier, og han begyndte i al hemmelighed at forberede sig på at flytte hjemmefra – han sparede penge op, gemte sit metriske certifikat og et fortjenestebevis fra sogneskolen.

Undersøg

I 1894 forlod Sedov sin familie og kom til Taganrog og derfra med dampskib til Rostov-on-Don . Inspektøren for søfartsklasser satte ham som betingelse, at han ville acceptere ham til studier, hvis Georgy sejlede i tre måneder på et handelsskib. Den unge mand fik arbejde som sømand på skibet "Trud" [4] hos kaptajnen N.P. Mussuri [3] og sejlede på det om sommeren og det tidlige efterår langs Azov og Sortehavet . I den sidste måned overførte kaptajnen ham til broen som styrmand. Den 13. november gik Georgy Sedov ind i Nautical Classes opkaldt efter grev Kotzebue i Rostov-on-Don [6] , hvorefter han skrev et brev til sine forældre om dette. Forældre, efter at have lært om indlæggelsen, ændrede mening og støttede siden deres søn [4] , og han sendte dem til gengæld de penge, han havde sparet. I andet halvår blev den unge mand fritaget for studieafgift for fremragende akademiske præstationer, derefter overført til anden klasse uden eksamen og frigivet tidligt til ferien [3] . I sommeren 1895 arbejdede Sedov på dampskibet Trud som styrmand, og den næste sejlads som andenstyrmand [3] .

Efter tre års uddannelse i nautiske klasser modtog Sedov i 1899 et diplom som kystsejladsnavigatør og fik job som skipper på et lille tørlastskib . Den 14. marts 1899 bestod han i Poti eksamen og modtog et diplom som langdistancenavigatør, hvorefter han blev tildelt Sultan-damperen [4] . På en af ​​rejserne gjorde skibets ejer ham til kaptajn og tilbød at sende skibet til stenene for at få en forsikringspræmie for det. Georgy Yakovlevich nægtede og bragte fartøjet, der var betroet ham, intakt til Novorossiysk -havnen. Derefter fik den unge kaptajn en beregning og stod uden arbejde [7] . Han fandt ikke et job, derudover ville han engagere sig i havvidenskab og ekspeditionsaktiviteter [4] , hvortil det var nødvendigt at gå til flåden.

Tjeneste

Sedov kom ind i flåden som frivillig og ankom til Sevastopol , blev indrulleret i træningsholdet og blev udnævnt til navigatør på Berezans træningsskib [7] . I 1901, efter at have opnået rang som fanrik for reserven , boede Georgy Yakovlevich i St. Petersborg , hvor han eksternt bestod eksamenerne for kurset i flådekorpset og blev forfremmet til reserveløjtnant [8] . Kontreadmiral Alexander Kirillovich Drizhenko , en inspektør for søfartsklasser, hjalp Sedov med at forberede sig til eksamen i marinekorpset , som sendte den tidligere studerende programmet for marinekorpset og litteratur [4] og forsynede ham også med et anbefalingsbrev til sin bror - F. K. Drizhenko [9] .

I 1901 dukkede Sedov op med et anbefalingsbrev til F. K. Drizhenko . N.V. Pinegin huskede:

Videnskabsmanden modtog Sedov kærligt og tvang ham endda til at bosætte sig i sit hus, indtil han kunne komme ind i tjenesten. Drizhenko og hans ven, hydrografen Varnek , hjalp med at overvinde de forhindringer, der opstod under besværet med at lade en bondesøn tage en eksamen for flådekorpsets kurs. Sedov sagde, at hans venner og lånere først opnåede en form for foreløbig test ... Han bestod den officielle eksamen glimrende og blev forfremmet til løjtnant i Admiralitetet ... Efter råd fra Drizhenko gik Sedov ind i tjenesten i den vigtigste hydrografiske afdeling. [ti]

I foråret 1902 blev Sedov indrulleret i aktiv tjeneste af Admiralitetet i det primære hydrografiske direktorat .

Han blev sendt til den hydrografiske ekspedition af det arktiske hav , som i 1902 gennemførte undersøgelsen af ​​Vaigach Island -området samt hydrografisk arbejde ved mundingen af ​​Kara-floden og nær Novaya Zemlya . Fungerede som assisterende chef for den hydrografiske ekspedition [11] .

Sedovs aktiviteter blev meget værdsat af ekspeditionens leder , hydrograf A. I. Varnek :

Når det var nødvendigt at finde nogen til at udføre en vanskelig og ansvarlig opgave, undertiden forbundet med betydelig fare, faldt mit valg på ham, og han udførte disse opgaver med fuld energi, den nødvendige forsigtighed og viden om sagen. [12]

I 1903 fungerede han som assistent for lederen af ​​ekspeditionen, allerede under ledelse af F.K. Drizhenko, for at beskrive Karahavet . Samme år mødte Sedov i Arkhangelsk skibet "Amerika" og dets kaptajn Anthony Fiala , som forberedte sig på en ekspedition til Nordpolen , hvilket dog fik G. Ya. Sedov til at organisere sin egen ekspedition. , på grund af den russisk-japanske krig, planerne, at dens forberedelse måtte udsættes [11] .

Under den russisk-japanske krig tjente Sedov i destroyerformationen af ​​den sibiriske militærflotille . Oprindeligt blev han udnævnt til auditør for destroyer nr. 17, derefter auditør for formationen og kommandør for destroyer nr. 48. Formationen bar en vagtvagt i Amur Estuary , der bevogtede indgangen til Amur fra havet. Japanske skibe forsøgte ikke at bryde igennem ved mundingen af ​​floden og behøvede ikke at deltage i fjendtligheder.

I 1905 blev Georgy Yakovlevich udnævnt til assisterende pilot på Nikolaev-on-Amur fæstningen. 2. maj 1905 "for fremragende flittig tjeneste" blev tildelt St. Stanislav 3. grad. I 1906, under ledelse af Sedov, blev der udført pilotarbejde for at forbedre betingelserne for navigation på Amur . I 1906 og 1907 i avisen "Ussuriyskaya Zhizn" publicerede han artiklerne "Den nordlige havrute" og "Betydningen af ​​den nordlige havrute for Rusland" , hvor han underbyggede den videre udvikling af den nordlige havrute [11] . I 1907 udgav Georgy Yakovlevich for egen regning en pjece "En kvindes ret til havet" , hvori han sagde, at kvinder også skulle have ret til at modtage en maritim uddannelse [11] .

I 1908 vendte Sedov, med rang af kaptajn , tilbage til St. Anne 3. grad.

Fra 3. marts til 15. december 1909 deltog Sedov i Chukotka-ekspeditionen af ​​IP Tolmachev, hvor han ledede et parti, der udforskede mundingen af ​​Kolyma-floden og havets tilgange til den. Under ledelse af Sedov blev der udarbejdet kort over mundingen og en ruteopgørelse over flodlejet, hvilket gjorde det muligt i 1911 at gennemføre den første succesrige kommercielle rejse fra Vladivostok til Kolyma på Kolyma-damperen. Ekspeditionen blev meget værdsat, Sedov blev valgt som fuldgyldigt medlem af de russiske geografiske og russiske astronomiske samfund [13] .

Den 21. juli 1910, på dampskibet storhertuginde Olga Konstantinovna, drog Sedov i spidsen for en hydrografisk ekspedition til Novaya Zemlya, hvor han kortlagde og hydrograferede Krestovaya-bugten i detaljer, på hvis bredder Olginsky-bosættelsen for nylig blev grundlagt . Formålet med ekspeditionen, der varede til slutningen af ​​den 4. oktober, var at etablere en pålidelig dampskibsforbindelse med Novaja Zemlja . Her havde Sedov en konflikt med generalguvernøren i Arkhangelsk-regionen , A.F. Shidlovsky , som ankom til landsbyen, hvilket kan have haft en negativ indflydelse på hans fremtidige karriere [7] .

I 1911 udførte Georgy Yakovlevich opgaven med at udvikle et projekt for en ny ekspedition til det østlige hav af Arktis, men ekspeditionen fandt ikke sted, og Sedov blev til sin utilfredshed igen sendt til Det Kaspiske Hav for at arbejde på kort og en sejlstation i Det Kaspiske Hav. I efteråret, da han vendte tilbage fra ekspeditionen, modtog han rang af kaptajn.

Bryllup

I 1909 mødte Sedov sin fremtidige kone, Vera Valeryanovna Mai-Maevskaya (niece af general V. Z. Mai-Maevsky ). I juli 1910 giftede han sig med Vera Valeryanovna ved Admiralitetskatedralen i Skt. Petersborg, beliggende i Hovedadmiralitetets bygning . Den samme bygning husede også den vigtigste hydrografiske afdeling, hvor Sedov tjente. Han var, som alle ansatte i Hovedhydrografiafdelingen, sognemedlem i Admiralitetskatedralen.

Den udpegede far til brudgommen ved brylluppet var F. K. Drizhenko [14] .

Ved sit ægteskab, som Sedov troede, var han så tæt som muligt på "det høje samfund".

Ifølge nogle rapporter erhvervede han i 1908 eller 1909 en ejendom i Poltava-provinsen [1] . Samtidig forekom det konstant for Sedov, at han blev undervurderet og på alle mulige måder omgået i tjenesten:

Nu og da hørte man i Sedovs historie klager over holdningen til ham som "opkomling". [femten]

Flere gange forsøgte Sedov at forlade tjenesten, men F.K. Drizhenko afholdt ham hver gang tålmodigt fra dette, men selv han kunne ikke altid holde Sedov inden for rimelige grænser. Sedovs prætentioner og indbildskhed var ekstremt høje [14] .

I lærde samfund

Georgy Yakovlevich overrakte materialerne indsamlet under ekspeditionsarbejdet til videnskabelige institutioner og museer [4] .

Den 6. april 1910 valgte Russian Geographical Society (RGO), efter forslag fra P. P. Semyonov-Tyan-Shansky , V. A. Obruchev , P. K. Kozlov og G. N. Potanin, Georgy Sedov som fuldgyldigt medlem .

Det Russiske Astronomiske Selskab valgte Georgy Sedov til æresmedlem[ hvornår? ] .

Ekspedition til polen

Traditionelt kaldes G. Ya. Sedovs ekspedition "Den første russiske ekspedition til Nordpolen." Imidlertid bærer dette udtryk en vis substitution af begreber, som polarforskeren Z. M. Kanevsky skrev om i det videnskabelige tidsskrift "Nature":

Ikke en eneste bog, ikke en eneste artikel om det fjerne nords historie kunne og gør den dag i dag ikke uden en respektfuld og oftere en uhæmmet entusiastisk omtale af Sedov-ekspeditionen. Som om det, uden tab og tab, endte med en hidtil uset succes, "erobringen" af polen, opnåelsen af ​​målet! "Ekspedition af den fremragende russiske polarforsker G. Ya. Sedov til Nordpolen" - dette er, hvad der er indskrevet på alle bannere, som om man blæser navnet på Sedov. Hvilken stang? Er det muligt forgæves at mindes dette og landsbyens undvigende punkt på vejen, som Sedov kun rejste hundrede og noget kilometer til? Et hundrede ud af to tusinde... [1]

Årsag og formål med ekspeditionen

I 1912 kom Sedov på ideen om en ekspedition til Nordpolen . På dette tidspunkt havde amerikanerne Frederick Cook (1908) og Robert Peary (1909) allerede annonceret erobringen af ​​Nordpolen .

Af en eller anden grund anså Sedov ekspeditionens grundlæggende betingelse for at være foran Amundsen ved polen , selvom sidstnævntes mislykkede forsøg på at nå Nordpolen først blev gjort i 1918 i en ekspedition på skibet Maud .

Den 9. marts 1912 [16] sendte Sedov følgende tekst til det hydrografiske hoveddirektorat:

Varme impulser blandt det russiske folk til opdagelsen af ​​Nordpolen blev manifesteret selv i Lomonosovs tid og er ikke falmet indtil i dag. Amundsen ønsker for enhver pris at efterlade opdagelsens ære bag Norge og Nordpolen. Han vil gå i 1913, og vi vil gå i år og bevise for hele verden, at russerne er i stand til denne bedrift ...

Fra det øjeblik kørte Sedov sig selv ind i tidsproblemer, da der praktisk talt ikke var tid til at forberede ekspeditionen. Årsagen til et sådant hastværk er ifølge L. G. Kolotilo som følger:

Først og fremmest skal man være opmærksom på det faktum, at Sedov skyndte sig til polen netop i 1912, for i 1913 skulle 300-årsdagen for Romanov-dynastiets regeringstid fejres . At nå polen eller opdage nye lande ville være en god gave til den suveræne kejser. Det var det, der foranledigede G. L. Brusilovs og V. A. Rusanovs ekspeditioner . Men kun Boris Vilkitsky var heldig  - under hans ledelse blev Nicholas II's land (nu Severnaya Zemlya ) opdaget. For denne gave blev B. A. Vilkitsky begunstiget af zaren, og G. Ya. Sedov, G. L. Brusilov og V. A. Rusanov døde i isen i Arktis [17] .

Under forberedelsen af ​​ekspeditionen fremsatte Sedov selv "fangne" udtalelser og beskrev ekspeditionens mål som rent sportslige og politiske:

I et essay offentliggjort i Blue Journal og med titlen uden falsk beskedenhed "How I Discover the North Pole" [18] lod han sig henkastet tale ned fra den berømte Fram-ekspedition (uden at nævne Nansen ). Samme sted skrev Sedov, at han ikke forfulgte "særlige videnskabelige opgaver", men ønskede "først og fremmest at opdage Nordpolen" [19] .

I en af ​​datidens feuilletons var der endda en sådan bemærkning:

"Som Amerika kan Nordpolen kun opdages én gang. Så det er ikke klart, hvad Sedov bekymrer sig om, da Piri allerede var ved polen” [15]

Trods alvorlig kritik blev målet i første omgang støttet af regeringen.

Ekspeditionsplan og finansiering

I første omgang involverede ekspeditionen statsstøtte.

Efter at have overvejet planen fremlagt af Sedov for at nå Nordpolen, afviste kommissionen for den primære hydrografiske afdeling den på grund af dens absolutte fantasi og uvirkelighed og nægtede at tildele midler, selvom kommissionen omfattede mange specialister, som var meget sympatiske over for G. Ya Sedov (for eksempel A. I. Varnek ) og endda F. K. Drizhenko, som åbenlyst formynder ham.

En anmodning om tildeling af 50 tusind rubler, sendt til statsdumaen på initiativ af det russiske nationale parti, blev også afvist [20] .

Med støtte fra F.K. Drizhenko fik Sedov orlov i to år med løn [21] .

Sedov organiserede med aktiv støtte fra avisen Novoye Vremya og dens medejer M. A. Suvorin indsamlingen af ​​frivillige donationer til ekspeditionens behov. Talrige publikationer i Novoye Vremya vakte et stort offentligt ramaskrig i Rusland. Et privat bidrag på 10 tusind rubler blev også givet af kejser Nicholas II . Suvorin gav ekspeditionen penge på kredit - 20 tusind rubler. Det var muligt at indsamle omkring 12 tusinde mere. Donorerne fik udleveret skilte med inskriptionen "Til donoren for seniorløjtnant Sedovs ekspedition til Nordpolen." En skiløber i fuld længde er afbildet i midten af ​​en rund token lavet af mørk bronze blandt polarisen og sneen. Mærket blev båret på et hvid-blå-rødt bånd. Tre skilte var lavet af guld. De blev modtaget af udvalgets formand M. A. Suvorin, Fridtjof Nansen og kaptajn 1. rang P. I. Belavenets.

Ekspeditionsforberedelser

Med de indsamlede midler den 23. juli 1912 lejede Sedov [8] af dyrehandleren V. E. Dikin den gamle sejl- og dampskonnert "Den Hellige Store Martyr Foka ", den tidligere norske pelsfiskebark "Geyser" ( Norsk Geyser ) bygget. i 1870 , tidligere ejet af " Murmansk scientific and fishing expedition " [8] . Skibet havde et deplacement på 273 tons, en dampmaskine med en kapacitet på 100 liter. Med. og rigning gav hastigheder på op til 6-7 miles i timen, det metalbelagte egetræsskrog var 133,3 fod langt og 30,2 fod bredt. På grund af hastværket kunne skibet ikke repareres fuldstændigt, og besætningen var bekymret for lækagen [22] . "Den Hellige Store Martyr Foka" var udstyret med en radiostation , men flådeministeriet nægtede at sende en radiooperatør til ekspeditionen , og Sedov kunne ikke leje sin egen, hvorfor udstyret viste sig at være ubrugeligt [8] og blev efterladt i Arkhangelsk [21] . Af de 85 slædehunde blev kun 35 købt i Tobolsk-provinsen. Resten - blandinger, der blev fanget lige på gaden i Arkhangelsk - retfærdiggjorde sig efterfølgende ikke, mange af dem døde på Franz Josef Land. Navigationsinstrumenter blev leveret af den hydrometeorologiske tjeneste i afdelingen for kommercielle havne, det fysiske hovedobservatorium og det primære hydrografiske afdeling.

Den 19. august 1912 viste det sig, at Foka'ens bæreevne ikke tillod at tage alle de nødvendige forsyninger til ekspeditionen [23] . Som følge heraf blev en del af maden, brændstoffet, drikkevandet og udstyr (inklusive komfurer ) efterladt på kysten [7] efter delvis aflæsning .

Den 24. august 1912 nægtede kaptajn Deakin, kaptajnsstyrmand, navigatør, mekaniker, ingeniørassistent og bådsmand for "Holy Great Martyr Foka" at gå til søs med Sedov på grund af dårlige sejladsforberedelser og forlade skibet [23] . Sedov måtte omgående rekruttere et nyt hold.

Ekspeditionsmedlem V. Yu. Vize skrev:

Meget af det bestilte udstyr var ikke klar til tiden ... Et hold blev hastigt rekrutteret, der var få professionelle sejlere i det. Maden blev hurtigt indkøbt, og købmændene i Arkhangelsk udnyttede hastværket og smuttede produkter af dårlig kvalitet. Hastigt i Arkhangelsk blev hunde købt til en stærkt oppustet pris - simple blandinger. Heldigvis ankom en flok fremragende slædehunde, købt på forhånd i det vestlige Sibirien, i tide [24] .

Inden ekspeditionen rejste, påpegede nogle af dens deltagere over for Sedov det uhensigtsmæssige i at inkludere corned beef på listen over ekspeditionens vigtigste fødevarer. Men Sedov var en stædig mand og nægtede ikke corned beef, med henvisning til, at corned beef altid blev brugt i flåden og hydrografiske ekspeditioner [23] .

De vanskeligheder, der skulle overvindes under forberedelsen, forsinkede ekspeditionens afgang betydeligt og komplicerede den efterfølgende, hvilket forårsagede en tvungen overvintring ud for Novaja Zemljas kyst .

Ekspeditionens sammensætning

Ekspeditionens sidste officerer var som følger:

Første navigation og overvintring

Den 14. august [  29 ] 1912 forlod " Hellig Store Martyr Foka " Arkhangelsk med en forsyning af kul til 23-25 ​​dages rejse [7] .

Efter at have forladt Arkhangelsk omdøbte G. Ya. Sedov "Den Hellige Store Martyr Fok" til "Mikhail Suvorin".

Lægen P. G. Kushakov beskrev allerede under ekspeditionen situationen med forsyninger i sin dagbog:

De ledte hele tiden efter lanterner, lamper – men det fandt de ikke noget af. De fandt heller ikke en eneste kedel, ikke en eneste campingpande. Sedov siger, at alt dette blev bestilt, men efter al sandsynlighed ikke sendt ... Corned beef viser sig at være råddent, det kan slet ikke spises. Når man tilbereder det, lugter der så godt i hytterne, at vi alle må stikke af. Torsken var også rådden. [12]

På vejen kom skibet i storm, mistede to både og en del af lasten placeret på dækket [24] . I forventning om en sandsynlig overvintring bad Sedov i sin rapport til lederen af ​​den primære hydrografiske afdeling dateret 28. august 1912 om at organisere leveringen af ​​kul til ekspeditionen, men anmodningen blev efterladt uden konsekvenser [30] . Under et stop ved bosættelsen Olginskoye i Krestovaya-bugten på Novaja Zemlja forlod yderligere 5 besætningsmedlemmer skibet og blev for at vente på den planlagte damper, som nærmede sig lejren to gange om året.

Den 15. september 1912, på 77° nordlig bredde, mødte Mikhail Suvorin uigennemtrængelig is og kunne ikke nå Franz Josef Land . Ved beslutning fra Sedov, i modsætning til den oprindelige plan - at bygge en vinterhytte fra et bjælkehus , lande en stangafløsning og vende tilbage til Arkhangelsk - stoppede skibet for vinteren på Novaya Zemlya i bugten 76 ° 00′ N. sh. 59°55′ Ø e. nær Pankratiev-halvøen. Besætningen havde ikke nok varmt tøj [12] . Uenigheder mellem Sedov og skibets kaptajn , N.P. Zakharov, eskalerede .

Under overvintringen, som varede 352 dage nær Pankratiev-halvøen, var en gruppe af V. Yu.- siden. Den nordøstlige kyst af Novaya Zemlya blev beskrevet, en ruteundersøgelse blev foretaget i en skala på 1:1210000, fire magnetiske og astronomiske punkter blev identificeret, og der blev fundet uoverensstemmelser med tidligere kort.

Sedov, ledsaget af sømand A. Inyutin, rundede for første gang på en slæde nordspidsen af ​​Novaya Zemlya fra Pankratiev-halvøen til Kap Flissinger-Goft , efter at have udarbejdet et detaljeret kort over denne lidet undersøgte kyst. Under overvintringen blev der også udarbejdet kort over Pankratiev-øen, Gorbovy-øerne, Severo-Krestovoy-øen, Arkhangelsk-bugten og Taisiya-gletsjeren, og der blev foretaget meteorologiske observationer og isobservationer.

Anden navigation og overvintring

Den 21. juni 1913 blev kaptajn Zakharov og fire besætningsmedlemmer (tømrer M. Karzin og anden ingeniør M. Zanders , der blev syg af skørbug , sømændene V. Katarin og I. Tomissar [24] ) sendt til Krestovaya-bugten for at overføre ekspeditionen materialer og post til Arkhangelsk . Brevet til "Komitéen for udrustning af ekspeditioner til Nordpolen og til undersøgelse af de russiske polarlande" indeholdt en anmodning om at sende et skib med kul og hunde til Franz Josef Land.

Zakharovs gruppe på en båd, først slæbt over sne og is og derefter på årer [22] dækkede mere end 450 kilometer og passerede Krestovaya-bugten og nåede Matochkin Shara (Sedovs sovjetiske biograf B. A. Lykoshin mente, at "en typisk repræsentant for den kongelige officerselite" Zakharov "forlængede bevidst søvejen på en båd for senere at vise sig som en helt" og "forsætligt overset deadlines" [31] ). Derfra nåede hun med almindelig dampskib til Arkhangelsk.

Fra Iskra- magasinet af 20. oktober 1913 [32] :

Løjtnant G. Ya. Sedovs ekspedition, der sidste år tog afsted til Nordpolen, blev betragtet som død og forberedte sig allerede på at udstyre en ny ekspedition til at lede efter hende, da pludselig fem personer fra hendes komposition for nylig vendte tilbage syge sammen med Hjælp. Kaptajn N.P. Zakharov, som fra Sedov bragte sin rapport til Geografisk Selskab med fotografier. N. P. Zakharov sagde, at alle medlemmer af ekspeditionen var i live og havde det godt. Han forlod Sedov-ekspeditionen den 9. juni nær Pankratiev-øerne. Den kendte opdagelsesrejsende i polarlandene, Nansen, udtrykte for nylig sin mening om, at det russiske samfund er forpligtet til at tage sig af ekspeditionens skæbne og med åbningen af ​​sejladsen sende Sedov et hjælpeskib med en forsyning af proviant.

Zakharovs gruppe nåede Arkhangelsk med fuld styrke, men sømanden Katharins helbred var allerede undermineret, og han døde snart under behandling i Jalta [22] . På grund af den sene ankomst af Zakharovs gruppe og manglen på penge i udvalgets kasse, blev der ikke sendt hjælp til ekspeditionen.

I 1913 blev Cape Drizhenko opdaget og navngivet af G. Ya. Sedov (til ære for F. K. Drizhenko) på den nordlige spids af Novaja Zemlja , i Barentshavet .

Den 3. september 1913 befriede Mikhail Suvorin sig fra isen og nærmede sig Cape Flora på Northbrook Island ( Franz Josef Land ) til Jackson -basen . Medlemmer af ekspeditionen demonterede bygningerne i basen til brænde [33] . Uden at genopfylde forsyninger [34] gik ekspeditionen den 17. september alligevel videre, men den 19. september stoppede den for anden overvintring i bugten Hooker Island (Franz Josef Land) [8] . I løbet af vinteren oplevede skibet ikke iskompression, og bugten fik navnet Tikhaya.

Til den anden overvintring var der ikke brændstof og mad nok, ekspeditionens forkert dannede kost havde effekt. Sygdommen blandt besætningen tog til. Siden januar har Sedov næppe forladt sin hytte [33] . Skibets indre var næsten ikke opvarmet og dækket af is [23] [33] . Wise skrev:

Vores hovedmad er grød og grød. Den mest upassende mad til polarlande.

Kun syv slap skørbug , spiste jaget hvalros og endda hundekød og drak varmt bjørneblod. De fleste, inklusive Sedov, nægtede sådan mad [33] .

Poltur

Den 2. februar 1914 forlod syge Sedov sammen med sømændene G. I. Linnik og A. I. Pustoshny på tre hundeslæder (med kun 20 hunde [33] ) Tikhaya-bugten til polen. Wiese, Pinegin og Pavlov ledsagede Sedovs gruppe til Kap Markham.

I løbet af bevægelsen skred Georgy Yakovlevichs sygdom frem, en uge senere kunne han ikke gå og beordrede at binde sig til slæden, men at fortsætte kampagnen. Den 20. februar 1914, på den attende dag af felttoget, døde Georgy Yakovlevich blandt isen nær Rudolf Island . Hans ledsagere begravede liget på Rudolf Island - de pakkede det ind i to lærredsposer, lavede et kryds af ski og satte et flag i graven, som Sedov havde til hensigt at sætte på Nordpolen. Så gik de tilbage. En af hundene, Fram, blev ved graven. Linnik og Pustoshny kunne ikke fange hende og efterlod en lille forsyning mad, i håb om at hunden ville indhente dem, men Fram kom ikke tilbage [7] .

En alternativ version af G. Ya. Sedovs død og begravelse

Gennady Popov, leder af museet for det arktiske maritime instituts historie opkaldt efter. V. I. Voronina foreslog i 2010 en alternativ version af begravelsen af ​​Georgy Sedovs krop med henvisning til ordene fra Ksenia Petrovna Gemp , hvis far, Pyotr Gerardovich Mineyko, var bekendt med Sedov og ydede al mulig hjælp til at forberede den sidste ekspedition .

Essensen af ​​versionen: kort efter tilbagekomsten af ​​skonnerten "Holy Great Martyr Fok" til Arkhangelsk kom sømændene G. Linnik og A. Pustoshny, som ledsagede G. Ya. Sedov, til deres lejlighed. Linnik og Pustoshny sagde, at de var tvunget til at tage ekstreme forholdsregler - ved at partere liget af den afdøde ekspeditionsleder begyndte de at fodre det til hunde, som var i stand til at trække det sørgende hold til Cape Auk på Rudolf Island. For på en eller anden måde at retfærdiggøre sig selv over for folk for det, de havde gjort, byggede sømændene et blik af begravelse af de indsamlede sten, men nogle af dem blev spredt i nærheden - i håbet om, at alt dette i fremtiden ville give anledning til dem, der opdager stedet for "begravelse" for G. Ya. Sedov, læg al skylden på isbjørne [26] .

Plausibiliteten af ​​denne version virker meget tvivlsom, da det var på dette tidspunkt, ved ankomsten af ​​besætningen til Arkhangelsk, at myndighederne foretog en undersøgelse og kontrollerede versionen om, at Linnik og Pustoshny havde dræbt G.Ya. Sedov smed ham enten i isen. Sømændene nægtede fuldstændig deres skyld og var ifølge resultaterne af kontrollen fuldt ud berettigede. Og nu, midt i denne efterforskning, fortæller to mistænkte ukendte mennesker (enkle sømænd - i en adelig familie!) om, hvordan de fodrede hundene med liget af en officer, en adelsmand og russiske kavalerordrer. På trods af det faktum, at selv vanhelligelse af den afdødes krop blev betragtet som en kriminel handling i det russiske imperium. Det er meget svært at forestille sig plausibiliteten af ​​en sådan begivenhed. Derudover er der altid tvivl om en tredje persons vidneudsagn, angiveligt fra et afdødt vidnes ord.

Retur af ekspeditionen

Den 1. marts 1914 døde den første mekaniker, J. Zanders, af skørbug [22] . Han blev begravet ved bredden af ​​Tikhaya-bugten.

Den 6. marts 1914 vendte Linnik og Pustoshny, næsten faret vild, med besvær tilbage til deres skib.

På vej tilbage, den 20. juli 1914, opdagede og reddede besætningen på Foka ved den gamle Jackson-base ved Cape Flora (Northbrook Island, Franz Josef Land) ved et uheld de eneste to overlevende medlemmer af G. L. Brusilovs ekspedition : navigatør V. I. Albanov og sømand A. E. Conrad .

På vej sydpå oplevede Foka en alvorlig mangel på brændstof til sin dampmaskine . Besætningen skulle hugge møbler, dæksoverbygninger og endda skotter af skibet til brænde . Skibet nåede Rynda fiskelejr på Murman den 15. august 1914 i en forfalden tilstand. Ekspeditionens medlemmer foretog den videre rejse til Arkhangelsk med den regulære passagerdamper "Kejser Nicholas II" - på bekostning af dampskibets kaptajn, da ingen af ​​polarforskerne havde penge. Efter deres tilbagevenden til Arkhangelsk blev sømændene Linnik og Pustoshny mistænkt for at have dræbt Sedov, men efter en undersøgelse blev de løsladt [7] .

Den 23. august 1914 blev en mindehøjtidelighed for den afdøde G. Ya. Sedov serveret i katedralen for forvandlingen af ​​Allgardernes Frelsers frelser, som blev overværet af hans enke V. V. Sedova og generalløjtnant F. K. Drizhenko.

Søg efter Sedovs ekspedition

I 1914 blev tre russiske arktiske ekspeditioner på én gang: G. Ya. Sedov, G. L. Brusilov og V. A. Rusanov betragtet som savnet. Den 18. januar 1914 pålagde ministerrådet søværnsministeriet at søge efter dem [35] . Den vigtigste hydrografiske afdeling organiserede adskillige eftersøgningsekspeditioner.

Fire skibe deltog i den vestlige redningsekspedition ledet af kaptajn 1. rang Iskhak Islyamov : Eclipse - barken , Pechora - damperen , Gerta- og Andromeda -dampskonnerterne . "Eclipse" under kommando af Sverdrup skulle gå mod øst ad Nordøstpassagen , og resten af ​​skibene - for at inspicere området Novaya Zemlya og Franz Josef Land .

"Andromeda" under kommando af G. I. Pospelov udforskede stedet for den første overvintring af "Saint Foka", som var kendt fra rapporten fra N. P. Zakharov , men fandt der kun en varde med en note fra Sedov dateret 22. august 1913 om har til hensigt at fortsætte med at bevæge sig nordpå.

For første gang i verdenshistorien blev polarflyvning brugt til at søge efter Sedov-ekspeditionen: Piloten Yan Nagursky på et Farman MF-11 vandfly udforskede isen og kysten af ​​Novaja Zemlja fra luften i omkring 1060 km [36] .

"Gerta" under kommando af Islyamov, på vej til Northbrook Island , savnede "Saint Foka", der vendte tilbage til Arkhangelsk på samme tid , men fandt en seddel tilbage ved foden af ​​Jackson . Islyamov erklærede, at Franz Josef Land tilhørte Rusland.

"Eclipse" havde til gengæld brug for hjælp under overvintringen 1914-1915 ud for Taimyr-halvøens nordvestlige kyst . Evakueringen af ​​en del af søfolkene fra formørkelsen blev udført af en landekspedition på rensdyr ledet af N. A. Begichev .

Befriet fra isen nåede Eclipse øen Solitude og rejste i efteråret 1915 det russiske flag på den.

Hukommelse

Opkaldt efter Sedov

Museet for Arktis er placeret i gymnasiet nr. 336 (St. Petersborg, Sedova st., 66). Museets begyndelse anses for at være en skoleudstilling, åbnet i 1969 og dedikeret til G. Ya. Sedovs ekspedition. En mindeplade til ære for Sedov hænger på facaden af ​​skolebygningen.

I skønlitteratur

I 1937 skrev Nikolai Zabolotsky digtet "Sedov", som blev inkluderet i digtcyklussen om forskningens og skabelsens bedrift, skabt af digteren i 1930-1940 [42] .

Han var ved at dø med et ægte kompas.
Død natur, lænket med is,
Liggende omkring ham, og hulesolens ansigt
Gennem tågen var det svært at se igennem.

- N. Zabolotsky . Sedov

I 1939 skrev den unge dramatiker Nikolai Podorolsky stykket Sedov [43] .

I 1969 skrev Eduard Asadov digtet "Ice Ballad" om Georgy Sedovs ekspedition og loyaliteten til hans hund Fram.

Igen brøler en snestorm som en bjørn,
Mad er en dårlig lighed med en fisk.
Sedov ville knække enhver fjende:
Både kulde og sult. Men her er skørbug ...
og ben hævede som klumper ...

- E. Asadov . is ballade

Sedov er en af ​​prototyperne på Ivan Lvovich Tatarinov i romanen To kaptajner af Veniamin Kaverin . Billedet af Tatarinov er kollektivt, og andre prototyper var også Robert Scott , Georgy Brusilov og Vladimir Rusanov .

Med Georgy Sedov har karakteren lignende udseende, karakter og synspunkter. En del af biografien falder også sammen: barndom i Azovhavet , begyndelsen på en maritim karriere og fakta om rejsen til St. Foka, udgivelsen af ​​brochuren "Woman at Sea". Mens han arbejdede på romanen, konsulterede Veniamin Kaverin Nikolai Pinegin om geografi og lærte af ham en masse information fra Sedovs biografi, som var inkluderet i romanen [44] .

Forresten talte Nikolay Antonych ikke kun til mig om sin fætter. Det var hans yndlingsemne. Han hævdede, at han tog sig af ham hele sit liv, fra barndommen, i Genichesk, ved kysten af ​​Azovhavet. Fætteren var fra en fattig fiskerfamilie, og hvis ikke for Nikolai Antonych, ville han være forblevet fisker, ligesom sin far, bedstefar og alle forfædre op til syvende generation. Nikolai Antonych, "som i drengen bemærkede bemærkelsesværdige evner og en passion for at læse," slæbte ham fra Genichesk til Rostov-on-Don og begyndte at bøvle med at få sin bror optaget i nautiske klasser. Om vinteren udbetalte han ham en "månedlig ydelse", og om sommeren ordnede han arbejde som sømand på skibe, der sejlede mellem Batum og Novorossijsk. Med sin direkte deltagelse gik hans bror ind i flåden som jæger og bestod eksamen for en flådefænrik. Nikolai Antonych sikrede sig med stort besvær tilladelse til, at han kunne holde en kurs på flådeskolen, og hjalp så med penge, da hans bror efter endt uddannelse skulle bestille en ny uniform til sig selv.

- V. Kaverin. To kaptajner

Med en uforståelig følelse talte jeg om ham! Som om det ikke var ham, men jeg var denne dreng, født i en fattig fiskerfamilie ved kysten af ​​Azovhavet. Som om ikke ham, men jeg, i min ungdom, gik som sømand på olietankskibe mellem Batum og Novorossiysk. Som om det ikke var han, men jeg bestod eksamen for "Flådefænrik" og tjente derefter i Hydrografisk Afdeling, med stolt ligegyldighed udholdt den arrogante ikke-anerkendelse af officerer. Som om det ikke var ham, men jeg tog noter i margenen af ​​Nansens bøger, og den geniale tanke: "Is løser selve problemet" blev skrevet ned af min hånd. Som om hans historie ikke endte med nederlag og ukendt død, men i sejr og lykke. Og venner, og fjender og kærlighed gentog sig igen, men livet blev anderledes, og det var ikke fjender, der vandt, men venner og kærlighed.

- V. Kaverin . To kaptajner

I beskrivelsen af ​​kaptajn Tatarinovs ekspedition blev fakta fra Georgy Sedovs ekspedition brugt: levering af ubrugelige hunde og forsyninger, rederens fjernelse af besætningen før sejlads, manglende evne til at finde en radiooperatør med en opnået radiotelegraf med besvær opdagelsen af ​​snit i skibets skrog. Sedovs rapport til den hydrografiske afdeling er citeret. Samtidig er der en omtale i romanen af ​​Sedovs rigtige ekspedition - hun hentede en navigatør fra Tatarinovs ekspedition.

I polarforskernes folklore

I 1936 overvintrede de sovjetiske polarforskere E. Krenkel og K. Mekhrengin ved en polarstation på Domashny Island ( Severnaya Zemlya -øgruppen ). På grund af manglen på mad og manglen på et rettidigt skift blev begge overvintrende deltagere syge af svær skørbug. For at beskrive situationens alvor sendte Krenkel et radiogram til ledelsen af ​​Main Northern Sea Route med teksten "Greetings from Zander" [45] .

Spillefilm

Filmhold

Instruktør: Boris Grigoriev ; manuskriptforfatter: Semyon Nagorny ; kameramand: Konstantin Arutyunov; produktionsdesigner: Igor Bakhmetiev ; komponist: Georgy Dmitriev ; lydtekniker: Dmitry Belevich ; redigering: M. Hrabak.

Cast

Igor Ledogorov - Georgy Sedov ; Natalya Velichko - Vera ; Valery Gataev - Linnik ; Vsevolod Kuznetsov - Kushakov ; Alexander Stepanov - Wasteland ; Andrey Vertogradov - Vize ; Lev Durov - kok ; Vladimir Emelyanov - Petrov-Gimalayan ; Sergey Plotnikov - ejeren af ​​skibet ; Vladimir Grammatikov - Pinegin ; Yuri Sorokin .

I 1974 blev den spillehistoriske og biografiske film Georgy Sedov udgivet i Gorky Film Studio . Filmen foregår i 1912-1914 under forberedelsen og gennemførelsen af ​​en polarekspedition. Optagelserne fandt sted i Arkhangelsk. Skonnerten "West" blev brugt som "Saint Foka".

Manuskriptet til filmen blev skrevet af Semyon Grigorievich Nagorny baseret på hans bog Sedov, som blev udgivet i serien Life of Remarkable People i 1939.

Instruktøren af ​​​​filmen, Boris Alekseevich Grigoriev , og udøveren af ​​hovedpersonens rolle, Igor Vadimovich Ledogorov , opfattede billedet af Sedov anderledes:

Sedov var en helteskikkelse for mig. Hans liv var fuld af mystik. Det er svært helt at forstå denne person. En ting er klar: Sedov kæmpede hele sit liv med mennesker, der handlede fra nøgne praktiske positioner ... Sedov er en mand med overbevisning og tro på sin vejs skæbne ... I Sedov opdagede Ledogorov en tragisk skikkelse. Ikke nok med at han ikke nåede sit mål. Han forudså på forhånd, at han ikke ville kunne nå Nordpolen – han ville kun lægge et spor, og det ville være lettere for andre at følge ham.

- B. Grigoriev [46]

Sedov Museum

I 1990 blev G. Ya. Sedov-museet åbnet i landsbyen Sedovo , som præsenterer materialer om forberedelse og gennemførelse af en ekspedition til Nordpolen ledet af Sedov i 1912-1914, samt om ekspeditionerne af G. Ya. Sedov til Kolyma i 1909 og Det Kaspiske Hav i 1911 [47] .

Museet indeholder originale udstillinger fra "Saint Foka" - dele af skibets hud, en skovl fundet på stedet for G. Ya. Sedovs død på Rudolf Island , dele af et kamera og en barbermaskine, der tilhørte et ekspeditionsmedlem , kunstner N. V. Pinegin, samt kopier af fakturaer på frivillige donationer fra borgere til køb af mad og hunde, fotografier, et kort over polarekspeditionen.

Skulpturer og mindesmærker

Der er bevaret astronomiske tegn på Sedov-ekspeditionen, som i løbet af overvintringen 1912-1913 blev installeret på Cape Observatories ( Pankratiev-halvøen ), Cape Zhelaniya (med inskriptionen "L-t S'dov 1913 April 20 E ...") , ved bredden af ​​Sedov-bugten og repræsenterer et trækors med en tværstang [48] .

I 1929 rejste Otto Yulievich Schmidts ekspedition en mindeplade på Rudolf Island med inskriptionen "Stedet, hvor G. Ya. Sedov, der døde under en tur til Nordpolen, døde." På stedet for det påståede gravsted for G. Ya. Sedov installerede besætningen på Ob diesel-elektriske skib (kaptajn P. G. Miroshnichenko) en søjle forstærket med sten, hvorpå "Sedov" er skrevet i den øverste del og nedenunder , langs omkredsen er der inskriptionen "Ekspedition til " Sedov ". Ved Cape Brorock (sydvest for Rudolf Island) en mindeplade med inskriptionen: "Expedition Leut. Sedov 1912-1914" [48] ​​. I 1934 installerede en sovjetisk hydrografisk ekspedition ombord på Malygin- isbryderen et skilt på Rudolf Island til minde om G. Ya. Sedovs ekspedition, som er et træbord med en blikplade [49] .

I 1938 fandt vintergæster på polarstationen på Rudolf Island en flagstang og et flag ved Cape Auk, som Georgy Yakovlevich drømte om at installere på Nordpolen [50] . På stavens kobberring var der en inskription på latin "Sedov Pol. Exped. 1914". Denne stang blev installeret på Nordpolen i 1977 af deltagere i ekspeditionen af ​​den atomdrevne isbryder Arktika [ 51] .

I 1955 lavede den ærede kunstner i Rusland Valentin Andreevich Mikhalev et portræt af Georgy Yakovlevich Sedov i hvid marmor. Portrættet legemliggør ideen om konfrontation mellem den arktiske natur og menneskets mod og vilje [52] . Avisen " Sovjetkultur " skrev om denne skulptur:

Et smukt portræt af Georgy Sedov blev skabt af billedhuggeren V. Mikhalev. Det er fantastisk, ægte kunst. Portrættet emmer af romantik fra nordlige kampagner, som om du hører lyden af ​​is og plasken af ​​kolde nordlige farvande ... Dette er en levende, kæmpende person, med et varmt og hårdt hjerte, oprørsk, viljestærk, vedholdende, en stor rejsende og romantisk.

- "Sovjetisk kultur"

Mikhalev dedikerede også et generaliseret allegorisk billedsymbol "Requiem" til Sedov.

I 1977, på en klippeø nær Kap Stolbovoy , blev der opsat et mindesmærke til ære for den hydrografiske ekspedition af G. Ya. Sedov, som er en metalstruktur omkring tre meter høj.

Monumenter blev rejst til Sedov i Moskva, Rostov-on-Don og Sedovo. Monumentet i Rostov-on-Don ligger mellem Voroshilovsky Prospekt og Chekhov Lane og er en bronzebuste på en høj piedestal af hvid marmor. Forfatteren af ​​monumentet er billedhuggeren Nikolai Vaganovich Avedikov . Sedov er afbildet under en polarekspedition, et kantet, afmagret ansigt med strenge øjne, der udstråler tro på hans værk, titter ud af en oval hætte [4] .

I filateli

Postkuverterne fra Komiteen for udrustning af ekspeditioner til Nordpolen og til undersøgelse af russiske polarlande, som i 1912 rejste midler til udrustning af ekspeditionen [53] , har overlevet .

USSR Post udgav frimærker dedikeret til 75- og 100-årsdagen for Georgy Sedov. Et 75 års jubilæumsfrimærke blev udgivet den 4. juli 1952 [54] . Kunstner: D. Klyuev. Frimærket forestiller et portræt af Sedov i uniform af en flådeofficer på baggrund af et arktisk landskab [55] .

Et 100 års jubilæumsfrimærke blev udgivet den 25. januar 1977 [56] . Kunstner: P. Bendel. Den 3. maj 1977, til ære for Sedovs hundrede år, blev der også foretaget en særlig aflysning i Arkhangelsk og Sedovo [57] .

Posten i USSR og Ukraine producerede kunstnerisk markerede konvolutter til ære for Sedov. Den 20. januar 1977 blev der udstedt en postkonvolut dedikeret til hundredeåret for Sedovs fødsel. Kunstner: P. Bendel. I 1997, i året for Sedovs 120-års jubilæum, blev der udstedt en konvolut af kunstneren G. Zadnepryany [57] .

Den 5. maj 2002 afholdt Novoazovsky-kommunikationscentret endnu en særlig aflysning i Sedovo, som var dedikeret til 125-året for Sedovs fødsel [57] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Kanevsky Z. M. Gør ikke dig selv til et idol  // Natur . - Videnskab , 1988. - Nr. 8 . - S. 71-79 .
  2. ↑ Vasily er et år ældre end George
  3. ↑ 1 2 3 4 5 B. A. Lykoshin, 1977 , kapitel "I det indfødte Azov-hav."
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Alter M. S. Skridt mod en drøm: Essay om vores landsmand, pioneren i det arktiske G. Ya. Sedov. - Donetsk: Shilton, 2007. - 32 s.
  5. ↑ I Alters bog er billedet signeret som "Cadet Sedov while studying at the Rostov nautical classes", hvilket svarer til 1884-1889. I bogen af ​​Yu. A. Senkevich og A. V. Shumilov "Horizonten kaldte dem", er billedet dateret 16. december 1909. Vladimir Lyakh mener, Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine , at billedet sandsynligvis er taget efter 1901.
  6. ↑ I øjeblikket - Rostov-on-Don Maritime College. G. Ya. Sedova
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Nagorny S. G. Sedov. - M . : Ung Garde, 1939. - 232 s. — (Vidunderlige menneskers liv).
  8. ↑ 1 2 3 4 5 Sergeev I. Northern Odyssey, eller Løjtnant Sedovs sidste ekspedition  // Modeldesigner. - 1986. - Udgave. 9 . Arkiveret fra originalen den 5. juli 2009.
  9. ↑ Kolotilo L. G. Fedor Kirillovich Drizhenko (1858-1922). - St. Petersborg: Nauka, 1997. - 128 s. - S. 86-93. — ISBN 5-02-024722-7 .
  10. ↑ Pinegin N.V. Polarforsker G. Ya. Sedov. - Rostov-n / D: Rostov-regionen. Bestil. forlag, 1940. - S. 84-85.
  11. ↑ 1 2 3 4 B. A. Lykoshin, 1977 , kapitel "Sømand, officer, hydrograf".
  12. ↑ 1 2 3 Vasily Schepetnev. Et forsøg på en bedrift (utilgængeligt link) . Computerra-Online (11. juli 2009). Dato for adgang: 20. december 2009. Arkiveret fra originalen den 12. juli 2009. 
  13. ↑ Varnek V. A. Georgy Sedov og hans lærere  // Videnskab i Sibirien. - 2014. - 27. februar ( nr. 8 (2943) ). Arkiveret fra originalen den 21. august 2017.
  14. ↑ 1 2 Kolotilo L. G. Fedor Kirillovich Drizhenko (1858-1922). - St. Petersborg: Nauka, 1997. - 128 s. — ISBN 5-02-024722-7 .
  15. ↑ 1 2 Grigoriev G.K. Veje fører til Arktis. - M .: Tanke, 1969. - S. 46.
  16. ↑ Herefter angives datoer i henhold til den julianske kalender .
  17. ↑ Kolotilo L. G. Fedor Kirillovich Drizhenko (1858-1922). - St. Petersborg: Nauka , 1997. - 128 s. - S. 92. - ISBN 5-02-024722-7
  18. ↑ Sedov G. A. Hvordan åbner jeg Nordpolen // Blue Journal. - 1912. - Nr. 13. - S. 6-7.
  19. ↑ Kanevsky Z. M. Arktis gåder og tragedier. — M.: Viden , 1991. — 192 s. — ISBN 5-07-001317-3
  20. ↑ Grechuk N. Rubel til Sedov-ekspeditionen  // St. Petersburg Vedomosti. - 2000. - 26. august ( nr. 158 (2308) ). Arkiveret fra originalen den 19. juli 2014.
  21. ↑ 1 2 B. A. Lykoshin, 1977 , kapitel "Polen kalder".
  22. ↑ 1 2 3 4 Orekhovsky V. Lettisk fodaftryk på verdenskortet (utilgængeligt link) . The Hour (27. august 2009). Dato for adgang: 18. januar 2010. Arkiveret fra originalen 19. januar 2013. 
  23. ↑ 1 2 3 4 Senkevich Yu. A., Shumilov A. V. Horisonten kaldte dem. - M . : Tanke, 1987. - 213 s.
  24. ↑ 1 2 3 Sedovs ekspedition til Nordpolen . Historien om flåden i Rusland og Sovjetunionen. Dato for adgang: 20. december 2009. Arkiveret fra originalen den 27. oktober 2011.
  25. ↑ I øjeblikket er det ikke muligt at finde yderligere data om Zakharovs biografi, men det er kendt, at Mārtiņš Zanders kalder ham "en ældre mand" i sine erindringer.
  26. ↑ 1 2 Popov G. Mysteriet om Sedovs grav. Hvad endte den legendariske polarekspedition  // Arkhangelsk: avis. - Arkhangelsk: GAU ID "Dvina", 2010. - 9. december ( Nr. 210 (4404) ). - S. 12-13 . Arkiveret fra originalen den 10. juni 2012.
  27. ↑ Belkin S. I. Odyssey af fiskeskonnerter. - Sankt Petersborg. : Skibsbyggeri, 1993. - 193 s. — ISBN 5-7355-0425-8 .
  28. ↑ Shabalina O. Kunstner Pinegin  // Living Arctic. - 2000. - Nr. 1 . Arkiveret fra originalen den 21. april 2009.
  29. ↑ Pomeranian Encyclopedia. Vol. 1 / kapitler. udg. V. N. Bulatov; komp. A. A. Kuratov. - Arkhangelsk: Pomor State University opkaldt efter M.V. Lomonosov, 2001. - S. 366.
  30. ↑ Pinkhenson D. M. Historie om opdagelsen og udviklingen af ​​den nordlige sørute. - L. : Søtransport, 1962. - T. 2: Problemet med den nordlige søvej i kapitalismens æra. — 767 s.
  31. ↑ B. A. Lykoshin, 1977 , kapitel "I isfangenskab".
  32. ↑ Til polen  // Sparks: et illustreret magasin. - M . : Russisk Ord, 1913. - 20. oktober ( Nr. 41 ). Arkiveret fra originalen den 5. maj 2012.
  33. ↑ 1 2 3 4 5 Treshnikov A. F. Videnskabens skibe er opkaldt efter dem. - L . : Gidrometeoizdat , 1978. - 192 s.
  34. ↑ Cape Flora på Northbrook Island har brunkulsforekomster og kulminer grundlagt i 1904 af Ziegler-ekspeditionen , som tilbragte to år i tvungen isolation på Franz Josef Land. Medlemmer af Sedov-ekspeditionen vidste ikke om dette.
  35. ↑ Grigoriev A. B. Albatrosser: Fra hydroaviationens historie. - M . : Mashinostroenie, 1989.
  36. ↑ William Barr. Det kejserlige Ruslands pionerer inden for arktisk luftfart  (engelsk)  // Arktis. - 1985. - Bd. 38 , nr. 3 . - S. 219-230 . Arkiveret fra originalen den 5. marts 2016.
  37. ↑ Bark "Sedov" . Dato for adgang: 8. januar 2010. Arkiveret fra originalen 7. november 2011.
  38. ↑ Mønter fra fremmede lande - Sedov . Hentet 8. januar 2010. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  39. ↑ Forårsfantasier (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 8. januar 2010. Arkiveret fra originalen 17. juni 2009. 
  40. ↑ Shinkarenko A.V. "Georgy Sedov" - et velkendt ukendt skib. (Del 2) . Hentet 20. juli 2016. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2016.
  41. ↑ 1 2 3 Sedov, Georgy Yakovlevich - artikel fra Great Soviet Encyclopedia . 
  42. ↑ Rodnyanskaya I. Poesi af N. Zabolotsky // Litteraturspørgsmål. - 1959. - Nr. 1 . - S. 121-137 .
  43. ↑ Essays om den russiske sovjetiske dramaturgis historie. Bind 2. 1934-1945. - L .: Kunst, 1966. - S. 359.
  44. ↑ Elena Vinogradova. Borger i det magiske nord  // Tid og penge. - 2009. - 13. november. Arkiveret fra originalen den 3. november 2011.
  45. ↑ Kremer B. A. Ernst Krenkel - radiooperatør og polarforsker // Vores Krenkel. - L . : Gidrometeoizdat, 1977.
  46. ↑ Tatyana Syrchenko. Georgy Sedov. Triumf og tragedie. - Igor Ledogorov. Penetration  // Anomali. - 2004. - Nr. 19 . Arkiveret fra originalen den 26. februar 2007.
  47. ↑ Chumak G. Donbas Museum  (ukrainsk)  // Ukrainian World. - 2005. - Nr. 4-6 . - S. 24-25 .
  48. ↑ 1 2 Belov M. I. Liste over mindeværdige tegn og monumenter for udviklingen af ​​det sovjetiske arktiske område // I fodsporene på polarekspeditioner. - Gidrometeoizdat, 1977. - 144 s.
  49. ↑ Chukov V. Igen på høje breddegrader . - M . : Thought, 1988. Arkivkopi af 8. december 2009 på Wayback Machine
  50. ↑ Pinegin N. V. Løjtnant Sedov går til polen Arkiveksemplar af 17. oktober 2007 på Wayback Machine
  51. ↑ Mazny N.V. Icebreaker "Arktika" på Nordpolen (utilgængeligt link) . Administration af guvernøren for Khanty-Mansiysk Autonome Okrug - Yugra. Hentet 20. december 2009. Arkiveret fra originalen 26. januar 2012. 
  52. ↑ Valentin Andreevich Mikhalev (1926-1998), hædret kunstner i Rusland, billedhugger, grafiker . Kultur i Vologda-oblasten — regional kulturwebportal. Hentet 5. december 2009. Arkiveret fra originalen 10. september 2011.
  53. ↑ Kuvert til "Sedov-komiteen" (utilgængelig link - historie ) . Bibliotek af Bestuzhev kurser. Hentet: 5. december 2009.   (utilgængeligt link)
  54. ↑ 75-års fødselsdag for G.Ya.Sedov. . Hentet 3. december 2009. Arkiveret fra originalen 23. juni 2016.
  55. ↑ Sashenkov E.P. Arktiske ekspeditioner i Rusland // Polar Post. - M . : Kommunikation, 1975.
  56. ↑ Hundredårsdagen for G. Ya. Sedov. . Hentet 3. december 2009. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  57. ↑ 1 2 3 Reinish V.P., Pedchenko O.V. Postattributter i Donetsk-regionen i XIX-XXI århundreder. (katalog-dovidnik). - Donetsk: Chaika, 2005. - 108 s.

Litteratur

Publikationer af Sedov

Publikationer om Sedov

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier