Luftfartstab i Vietnamkrigen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. juni 2020; checks kræver 2 redigeringer .

Under Vietnamkrigen (1957-1975) spillede militær luftfart en væsentlig rolle, idet den blev brugt til at udføre en række opgaver. Den mest intensive luftfart blev brugt af Air Force (Air Force), Navy (Navy) og Marine Corps (MCC) i USA . Den amerikanske hær havde også sin egen luftfart , men disse var hovedsageligt ikke-kampfly (let rekognoscering, transport). Den Demokratiske Republik Vietnam , Republikken Vietnam og Australien brugte deres fly meget mindre intensivt .

Nedenfor er oplysninger om tab af fly af parterne i konflikten. Det skal huskes, at som i tilfældet med andre militære tab, hævder de angivne tal ikke at være absolut nøjagtighed. Som krigens historie viser, er beregningen af ​​tab altid hæmmet af ufuldstændig information, fejltagelser fra forskere eller embedsmænd ved udarbejdelse af dokumenter og nogle gange af bevidst forvrængning af objektive data. Ikke desto mindre, med alle mulige fejl og unøjagtigheder, giver eksisterende kilder en betydelig mængde information om flytab under Vietnamkrigen.

Disse tal inkluderer både kamp (som følge af fjendens handlinger eller fra "venlig ild" ) og ikke-kamp (ulykker og katastrofer på grund af tekniske årsager, på grund af pilotfejl, under dårlige vejrforhold osv.) tab. Der er ingen territorial opdeling - alle tab i regionen Sydøstasien ( Nordvietnam , Sydvietnam , Laos , Cambodja , tab over vand) er givet, på den ene eller anden måde relateret til fjendtlighederne i 1957-1975. Hvis flymodifikationer ikke havde deres eget navn, er deres tab som regel inkluderet i tabene for basisvarianten. For eksempel er tabene for RF-4 Phantom II-spejdere angivet i summen af ​​tabene for F-4 Phantom II. Tværtimod er Grumman EA-6 Prowler elektroniske krigsføringsfly opført separat fra Grumman A-6 Intruder angrebsfly, da det har sit eget navn.

Amerikanske luftskader

 - Luftvåben: 191 fly i 1964-1972  - Søværnet: 69 fly i 1964-1968  - I alt: 260 fly  - Søværnet: 282 fly i 1964-1972  - ILC: 91 fly  - I alt: 373 fly  - Søværnet: 62 fly i 1965-1973  - ILC: 25 fly  - I alt: 87 fly  - Luftvåben: 6 fly i 1972  - Søværnet: 100 fly i 1967-1973  - I alt: 106 fly  - Flyvevåben: 22 fly i 1962-1969  - Luftvåben: 22 fly i 1967-1972  - Flyvevåben: 19 fly i 1965-1969  - Luftvåben: 6 fly  - Luftvåben: 6 fly  - Luftvåben: 48 fly i 1965-1973;
Ifølge andre (udenfor amerikanske data) data var tabene: 31 fly, hvoraf 17 blev skudt ned i kamp, ​​1 blev afskrevet på grund af kampskade, 11 styrtede ned i flyulykker, 1 blev afskrevet på grund af ikke- kampskade og 1 udbrændt på flyvepladsen i Japan. [1] [2]  - Flyvevåben: 56 fly i 1964-1970  - Luftvåben: 14 fly i 1965-1972  - Luftvåben: 1 fly i 1975 (ikke-kamptab)  - Luftvåben: 20 fly [4]  - Flyvevåben: 21 fly i 1961-1973  - Søværnet: 1 fly  - ILC: 2 fly  - I alt: 24 fly  - Luftvåben: 53 fly i 1962-1971  - Luftvåben: 55 fly i 1965-1972  - ILC: 4 fly  - Luftvåben: 2 fly i 1967  - Flåde: 2 fly i 1970-1971 (ikke-kamptab)  — Søværnet: ?  - ILC: 2 fly  - I alt: ? - Luftvåben: 2 fly — Søværnet: ? - I alt: ?  - KMP: 5 fly  - Luftvåben: 658 fly i 1965-1973  - Søværnet: 138 fly i 1964-1973  - KMP: 99 fly  - I alt: 895  - Flyvevåben: 9 fly i 1965-1967  - Søværnet: 147 fly i 1964-1972  - KMP: 22 fly  - I alt: 169 fly  - Luftvåben: 243 fly i 1964-1971  - Flyvevåben: 14 fly i 1965-1967  - Flyvevåben: 14 fly i 1965-1967  - Luftvåben: 382 fly i 1964-1972  - Luftvåben: 11 fly i 1968-1973  - Flyvevåben: 4 fly i 1965-1966  - Luftvåben: 1 fly i 1964  - Luftvåben: 3 fly i 1968-1969 [6]  - Luftvåben: 172 fly i 1963-1972  - KMP: 7 fly  - I alt: 179 fly  - Luftvåben: 104 fly i 1967-1972  - Luftvåben: 63 fly i 1968-1973  - Søværnet: 7 fly  - ILC: 10 fly  - I alt: 80 fly  - Søværnet: 27 fly i 1965-1972  - Luftvåben: 39 fly i 1964-1968  - Luftvåben: 2 fly i 1970-1972 (begge tab uden kamp)  - Luftvåben: 23 fly i 1962-1968  - Luftvåben: 1 fly i 1966 (ikke-kamptab) - Luftvåben: 1 fly i 1968 - Luftvåben: 1 fly i 1966 - Luftvåben: 1 fly i 1969

I alt: 3374 fly.

Derudover gik 578 ubemandede fly tabt . [8] [9]

Australske lufttab

 - Flyvevåben: 2 fly i 1970-1971

Sydvietnamesiske lufttab

Fra 1. januar 1964 til 30. september 1973 mistede Sydvietnam 1.018 fly og helikoptere. [ti]

I løbet af 1974 mistede Sydvietnam 299 fly og helikoptere. USA kompenserede for disse tab. [elleve]

Nordvietnams hær erobrede i 1975 877 fly og helikoptere fra Sydvietnam på flyvepladserne. Antallet af nedskudte og styrtede er ukendt. Flere dusin fly og helikoptere blev ødelagt på Tan Son Nat-flyvepladsen. [12]

Nordvietnamesiske lufttab

 - mindst 68-71 fly (ekskl. ikke-kamptab) [13]  - mindst 5-9 fly (eksklusive ikke-kamptab) [14]  - mindst 66-69 fly (eksklusive ikke-kamptab) [15]

Noter

  1. ↑ [1] Arkiveret 6. september 2017 på Wayback Machine //artofwar.ru
  2. ↑ John Lake. B-52 Stratofortress-enheder i kamp 1955–73 . - Bloomsbury USA, 2004. - S. 81. - ISBN 978-1-84176-607-2 .
  3. ↑ I modsætning til nogle kilder blev B-57 ikke kaldt "Invader".
  4. ↑ I begyndelsen af ​​krigen blev Caribou, under betegnelsen CV-2, brugt af den amerikanske hær og havde også tab. I fremtiden blev alle "Caribou" overført til luftvåbnet.
  5. ↑ Uofficielt navn - "Ordvark", havde ikke noget officielt navn.
  6. ↑ Formentlig inkluderer KC-135 tabstallet ikke et andet fly, der styrtede ned i 1966 i Japan.
  7. ↑ Uofficielt navn - "Blackbird", havde ikke noget officielt navn.
  8. ↑ Wagner, William: Lightning Bugs, and other Reconnaissance Drones (1982). Armed Forces Journal International i samarbejde med Aero Publishers, Inc. s. 200.213
  9. ↑ Dark Eagles: A History of the Top Secret US Aircraft (1999). Peebles Curtis. Presidio Tryk. side 39
  10. ↑ Luftvåbnet i Vietnamkrigen (2004). Jonh T Corell. side 26
  11. ↑ Jagerbomber Su-7 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 5. juli 2014. Arkiveret fra originalen 14. juli 2014. 
  12. ↑ Toperczer, Istvan. MiG-21-enheder fra Vietnamkrigen. Osprey 2001, nr. 29. s. 80-81
  13. ↑ Ifølge publikationen "Fighters" (V. Ilyin, M. Levin) gik der indtil 1970 59 fly tabt i luftkampe. Ifølge V. Ilyins bog "Phantom" F-4 gik 12 MiG-17 tabt i 1972.
  14. ↑ Figuren på 5 fly er givet i bogen "Phantom" F-4 af V. Ilyin.
  15. ↑ Ifølge publikationen "Fighters" (V. Ilyin, M. Levin) gik der indtil 1970 32 fly tabt i luftkampe og i 1972 - 34 fly. Samtidig angiver V. Ilyin i sin senere bog Phantom F-4, at 37 MiG-21 gik tabt i 1972.

Bibliografi

Links