Station | |
Nakhichevanaserisk NaxçIvan | |
---|---|
Sharur - Ordubad | |
Aserbajdsjans jernbaner | |
39°11′20″ s. sh. 45°24′11″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Nachichevan jernbane |
Operatør | Aserbajdsjans jernbaner |
åbningsdato | 1908 [1] |
Tidligere navne |
Nakhichevan-Erivan Nakhichevan på Araks |
Type | område |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 2 |
Platform type | lav |
Form af platforme | lige |
elektrificeret | 1988 [2] |
Nuværende |
konstant = 3 kV (Ilyichevsk - Julfa) |
Afslut til | sq. Jernbanestation |
Beliggenhed |
Aserbajdsjan , Nakhichevan , pl. Jernbanestation |
Afstand til Julfa Aserbajdsjan. | 45 km |
Afstand til Tabriz | 196 km |
Afstand til Teheran | 932 km |
Kode i ASUZhT | 550803 |
Kode i " Express 3 " | 5700837 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nakhichevan ( aserbajdsjansk Naxçıvan ) er en station for Nakhichevan-jernbanen i det administrative centrum af Nakhichevan Autonome Republik i Aserbajdsjan - byen Nakhichevan [a] .
Det er beliggende i hovedstaden i Nakhichevan Autonome Republik, byen Nakhichevan . Det er en del af Nakhchivan-direktoratet ( aserbajdsjansk: Naxçıvan Dəmir Yolları ) for Aserbajdsjans jernbaner .
Trækarme betjenes af lokomotiver ТЧ-6 (Dzhulfa): VL8 , 2TE10M , 3TE10M , ChME3 . Stationen blev elektrificeret i 1988 med jævnstrøm = 3 kV. Arbejdet blev afsluttet parallelt med lanceringen af elektrisk trækkraft på Ilyichevsk -Dzhulfa -linjen [2] .
Fra april 2018 er der ingen direkte jernbaneforbindelse med det "kontinentale" Aserbajdsjan, sektionen af linjen til Baku mellem Ordubad og Horadiz blev ødelagt under Karabakh-krigen i 1991-1994.
Et lille antal passagertog passerer gennem stationen. Flere gange om ugen kører hurtigtog nr. 15/16 internationalt Nakhichevan - Tabriz - Teheran - Mashhad , fra den aserbajdsjanske formation.
Efter færdiggørelsen af byggeriet af en ny passagerterminal og genopbygningen af sporanlæggene st. Ordubad i april 2018 blev tog med nye komfortable biler lanceret på den lokale rute Sharur - Nakhchivan - Ordubad [4] . Indtil for nylig blev ruten betjent af et tog bestående af et lokomotiv og flere sovjetfremstillede personvogne . .
Transportør | Afstand | Vejledning og tidsplan |
---|---|---|
Aserbajdsjans jernbaner | international kommunikation | ADY |
Stationen blev åbnet den 20. januar ( 2. februar ) 1908 på linjen for de transkaukasiske jernbaner Ulukhanlu - Julfa [1] [5] [6] . Dette var den sidste sektion, der blev sat i drift på jernbanen Tiflis - grænsen til Persien , Julfa , hvis samlede længde, med forgreninger til Kars og Erivan, var 601 verst . Byggeriet af vejen blev udført under ledelse af værkchefen, ingeniør E. D. Wurtsel [7] .
Ordbøger og encyklopædier |
---|
Transport i Aserbajdsjan | |
---|---|
Jernbane | Aserbajdsjan Jernbaner :- Tbilisi Yalama•1Khankendi•Minjevan•Yevlakh•Julfa•Horadiz•Nakhichevan•Passagerer-Baku:JernbanestationerNakhichevan,Kazvin-Resht-Astara•-Kars • Nabran RR |
civil luftfart | Azerbaijan Airlines • Azerbaijan State Civil Aviation Agency |
Lufthavne | Baku ( Heydar Aliyev International Airport ) • Gabala • Ganja • Yevlakh • Lankaran • Nakhichevan • Parzivan • Fizuli • Khojaly 1 |
Flyselskaber | AZAL • Imair Airlines • Turan Air • Silk Way Airlines |
Rørledning (olierørledning) | Baku - Tbilisi - Ceyhan • Baku - Supsa • Baku - Novorossiysk |
Rørledning (gasrørledning) | Baku-Novo-Filya • Baku-Tbilisi-Erzurum (en del af den sydlige gaskorridor ) • Trans-Anatolian Gas Pipeline (TANAP) |
nationale helligdage | Dag for civile luftfartsarbejdere • Dag for jernbanearbejdere |
1 - kontrolleret af den ikke- anerkendte Nagorno-Karabakh Republik |