Motor Sich (flyselskab)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. marts 2022; checks kræver 4 redigeringer .
Flyselskab JSC "Motor Sich"
IATA
M9 		ICAO
MSI 		Kaldesignal
MOTOR SICH
Stiftelsesdato 1984
Hubs Zaporozhye
Flådestørrelse 17 [1]
Destinationer fire
Moderselskab Motor Sich
Hovedkvarter
Ledelse Kostyuk I. M. (instruktør) [2]
Internet side flymotorsich.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Motor Sich ( ukr. Motor Sich ) er et ukrainsk flyselskab beliggende i Zaporozhye , en strukturel underafdeling af Motor Sich [3] . Det har en flåde på 10 fly og 7 helikoptere, der driver regelmæssige internationale og indenrigspassagerflyvninger, passager- og fragtcharterflyvninger samt specialflyvninger, der understøtter moderselskabets aktiviteter [4] .

Det har sin egen flyve- og tekniske base - parkeringspladser, et kompleks af flytekniske strukturer (hangarer, flyselskabets ATB osv.), en certificeret luftfartssikkerhedstjeneste, et laboratorium til afkodning af sorte bokse [5] . Virksomhedens hovedsted er " Zaporozhye International Airport " [6] .

Aktiviteter

Flyselskabets repræsentationskontorer er tilgængelige i Zaporozhye, Kiev, Lvov, Odessa, Moskva, Minsk [7] .

Fra 2007 havde flyselskabet 197 ansatte [6] .

Motor Sich Airlines JSC har et certifikat for overholdelse af kvalitetsstyringssystemet med kravene i den internationale standard ISO 9001:2008 .

Fra 2019 flyver selskabet til følgende destinationer [8] :

Flåde

Fra 2021 bestod selskabets flåde af følgende fly [1] :

Model statsskilt
_		 Fabriksnummer Fremstillingsår Registreringsbevis nummer
An-12 B UR-11819 6344009 1966 RP2589/4
An-12BK UR-11316 9346810 1969 RP2868/3
An-140-100 UR-14005 36525305021 2003 RP3265/2
An-24RV UR-47297 7306610 1971 RP1139/3
An-24RV UR-BXC 37308902 1973 RP3025/3
An-24RV UR-MSI 27307608 1972 RP3029/2
An-74 TK-200 UR-74026 36547096919 1992 RP2735/4
Mi-2 UR-MSG 514424095 1975 RP4079
Mi-2 UR-VBG 545620048 1978 RP4542
Mi-2 UR-VBH 544949106 1976 RP4613
Mi-2MSB -1 UR-MSM 5210001106 1986 RP2360/4
Mi-2MSB-1 UR-VBI 544337085 1975 RP4473/2
Mi-8 MSB-T UR-MSJ MSB8430005 2014 RP4281
Mi-8MSB-T UR-VBE 9721712 1972 RP4535
Yak-40 UR-88310 9940760 1980 RP3000/4
Yak-40 UR-MSX 9530642 1975 RP3454/1
Yak-40 UR-VBV 9510540 1975 RP2173/4

I august 2006 bestod selskabets flåde af [9] :

For 2009 havde flyselskabet følgende fly: [10] :

Fra 2011 var flyselskabets flåde [11]

Historie

Historien om oprettelsen af ​​flyselskabet begyndte i overensstemmelse med ordre fra USSR's luftfartsindustri nr. 489 dateret 07.12.1983 om overførslen af ​​det første Yak-40-fly nr. 83219 til Motorsich OJSC. sin første flyvning den 24. oktober 1984 på ruten Zaporozhye - Moskva - Zaporozhye.

Den første flyvning på flyet af luftfartstransportafdelingen af ​​Motor Sich OJSC blev udført af en besætning bestående af:

En aktiv rolle i oprettelsen af ​​luftfartsafdelingen blev spillet af dens første ledere: Maleev G. V., Shchekhotkin N. N., Katsal V. L., Reznikov V. A., Yurchak Yu. I., Elansky V. I., Portenko S. I., Pridorogin V. A.

Derefter voksede ATO-flyflåden fra 1 fly til 16. Disse var: An-12, An-26, An-74, Yak-40, Mi-8, Mi-17. Personalet steg fra 12 til 230 personer. Efter Sovjetunionens sammenbrud blev Zaporozhye-flyveholdet omorganiseret. Selve flyselskabet blev registreret i 1995 [5] .

Air Operator Certificate nr. 025 dateret 22. januar 2009 udstedt af Ukraviatrans [21] . Lufttransportlicens nr. 041697 dateret 23. august 2007.

Fra april til november 2009 var Motor Sich Airlines på listen over flyselskaber, der var forbudt i EU , men efter det fik flyselskabet igen retten til at flyve til EU [22] [23] .

Galleri

Fly tidligere brugt af flyselskabet

Noter

  1. ↑ 1 2 Register over civile beskadigede skibe i Ukraine . Ukraines statsluftfartstjeneste (15. maj 2020). Hentet 15. maj 2020. Arkiveret fra originalen 16. juli 2021.
  2. ↑ Kontakter . Flyselskab "Motor Sich". Hentet 15. maj 2020. Arkiveret fra originalen 22. januar 2021.
  3. ↑ Flyselskab i dag . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2013.
  4. ↑ Flåde . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2013.
  5. ↑ 1 2 Fateeva L. Motor Sich . TRK "Alex" (5. august 2011). Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2016.
  6. ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International  (10. april 2007), s. 52.
  7. ↑ Fremstillinger . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2013.
  8. ↑ Flykort . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2013.
  9. ↑ Flight International , 3.-9. oktober 2006
  10. ↑ Directory: World Airlines Part 3 (2009  )  // Flight International  : magazine. — Reed Business Information Ltd, 2009. - 14. april. - S. 29-90 .
  11. ↑ Flyselskabsflåde for 2011 . Hentet 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 23. maj 2011.
  12. ↑ Flypassagerflyflåde (utilgængeligt link) . Hentet 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 23. maj 2011. 
  13. ↑ Yak-40 passagerfly . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011.
  14. ↑ VIP charter . Hentet 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 25. april 2010.
  15. ↑ UR-14005
  16. ↑ Passagerfly An-24RV (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011. 
  17. ↑ Airline Cargo Aircraft Fleet (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011. 
  18. ↑ Passagerfly An-12BK (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 12. marts 2010. 
  19. ↑ Flåde af fragt-passagerfly fra flyselskabet (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011. 
  20. ↑ An-74TK-200 fragt-passagerfly (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. maj 2011. 
  21. ↑ Luftfartsoperatørcertifikat . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2013.
  22. ↑ 4 ukrainske flyselskaber forbliver på EF's "sortliste" (15. juli 2009). Arkiveret fra originalen den 14. juli 2012.
  23. ↑ Kyiv Post. uafhængighed. fællesskab. Trust - Ukraine - Tre ukrainske flyselskaber genvandt retten til at gennemføre flyvninger til EU . Dato for adgang: 4. januar 2011. Arkiveret fra originalen 5. juni 2011.

Links