Lyn | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | damper |
Organisation | Sortehavsflåden |
Fabrikant | Nikolaev Admiralitet [1] |
skibsfører | I. S. Razumov [1] |
Byggeriet startede | 26. juli 1825 [1] |
Søsat i vandet | 26. maj 1826 [1] |
Bestillet | 1825 [1] |
Udtaget af søværnet | 1843 [1] |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 493 t [1] |
Længde mellem perpendikulære | 37,8 m [1] |
Midtskibs bredde | 8,8 m [1] / 8,84 m [2] |
Udkast | 2,29 m [1] / 2,7 m [2] |
Motorer | to dampmaskiner fra Izhora-anlægget med en samlet kapacitet på 80 nominelle hestekræfter ; Med. [2] |
flyttemand | 2 sidehjul , sejl |
rejsehastighed | 5,5 knob [1] |
"Lyn" - en hjuldamper fra Sortehavsflåden i det russiske imperium [1] .
Trædamper med hjul , slagvolumen 493 tons . Det blev bygget af eg og delvist fyrretræ . Skibets længde var 37,8 meter , bredden var ifølge forskellige kilder fra 8,8 til 8,84 meter , dybgangen var fra 2,29 til 2,7 meter . To dampmaskiner fra Izhora-anlægget med en samlet kapacitet på 80 nominelle hestekræfter blev også installeret på skibet . Med. Skibets hastighed nåede 5,5 knob [1] [2] .
Skibet blev lagt ned i Nikolaev-admiralitetet den 28. juli 1825 . Byggeriet blev udført af skibsingeniør I. S. Razumov . Efter opsendelse den 26. maj 1826 blev den en del af den russiske Sortehavsflåde [1] [2] .
I 1839 blev Molniya-damperen omdannet til en ponton , og i 1843 blev den demonteret [2] .
fra det russiske imperiums Sortehavsflåde | Dampbåde|
---|---|
Dampbåde |
|
Dampfregatter | |
Dampskibe af aktivt forsvar |
|
Dampbåde til beskyttelse af sundhedsministeriet |
|
1 Trofæ |