Liman | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | damper |
Organisation | Donauflotille, Sortehavsflåden |
Fabrikant | Nikolaev [1] |
skibsfører | N. A. Bukhteev [1] |
Søsat i vandet | 1827 [2] |
Bestillet | 1827 [1] |
Udtaget af søværnet | 1844 [1] |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 251 t [1] |
Længde mellem perpendikulære | 28,2 m [1] |
Midtskibs bredde | 6,1 m [1] |
Udkast | 2,06 m [1] / 2,6 m [2] |
Motorer | Byrds dampmaskine med en kapacitet på 40 nominelle hestekræfter . Med. [2] |
flyttemand | 2 sidehjul , sejl |
rejsehastighed | 5,5 knob [1] |
"Liman" - en hjuldamper fra købmanden M. Sh. Serebryany, solgt til Donau-flotillen og derefter overført til Sortehavsflåden i det russiske imperium .
Rådamper , slagvolumen 251 tons . Længden af skibet var 28,2 meter , bredde - 6,1 meter , ifølge forskellige kilder varierede dybgangen fra 2,06 til 2,6 meter . Skibet var udstyret med en kobberdampkedel og en Byrd fabriksdampmaskine med en kapacitet på 40 nominelle hestekræfter . Med. Skibets hastighed nåede 5,5 knob [1] [2] .
Damperen blev bygget i Nikolaev i 1827 efter ordre fra købmanden M. Sh. Serebryany. Byggeriet blev udført af skibsingeniør N. A. Bukhteev [1] .
I 1829 blev den købt af Militærafdelingen og blev en del af Donautransportflotillen, og i 1831 blev den overført til Sortehavsflåden [1] .
Skibet "Liman" blev ophugget i 1844 [2] .
fra det russiske imperiums Sortehavsflåde | Dampbåde|
---|---|
Dampbåde |
|
Dampfregatter | |
Dampskibe af aktivt forsvar |
|
Dampbåde til beskyttelse af sundhedsministeriet |
|
1 Trofæ |