Philadelphia (lufthavn)

Philadelphia International Airport er den største lufthavn i Philadelphia , Pennsylvania , USA .  [3] US Airways tredjestørste og vigtigste internationale knudepunkt . Lufthavnen betjener flyvninger til USA , Canada , Latinamerika , Europa , Mellemøsten og de caribiske øer . Det meste af lufthavnen ligger i Philadelphia. Den internationale terminal og den vestlige del af feltet ligger i landsbyen Tinicum ( Delaware County ).

Historie

Siden 1925 har Pennsylvania National Guard brugt området, hvor lufthavnen nu ligger, som træningsflyveplads. I 1940 omtalte Charles Lindbergh området som Philadelphia  Municipal Airport , men indtil 1940 var der ingen tilsvarende terminalbygning. Da Philadelphia-terminalen var færdiggjort (på den østlige side af feltet), begyndte Eastern Air Lines , American Airlines , Trans World Airlines og United Airlines at flyve dertil. I 1950 havde lufthavnen 4 landingsbaner (4, 9, 12 og 17), alle ikke længere end 1.646 meter (5.400 fod ). I 1956 var bane 9 blevet udvidet til 2.220 meter ( 7.284 fod ), og i 1959 var den allerede 2.896 meter (9.500 fod ) lang . Strip 12 blev lukket samme år. Indtil begyndelsen af ​​1970'erne oplevede lufthavnen ikke mange ændringer: den 4. landingsbane blev lukket, og den 9R 3.202 meter (10.506 fod ) lange blev åbnet.

Brug under Anden Verdenskrig

Under Anden Verdenskrig brugte United States Army Air Forces lufthavnen til at træne Air Corps-piloter [4] [5] [6] .

Efter angrebet på Pearl Harbor sørgede Philadelphia Fighter Wing for luftforsvar til Delaware County og lufthavnen. Under hele krigen blev forskellige grupper af jager- og bombeflypiloter uddannet og trænet i Philadelphia Lufthavn , hvorefter de blev overført til Philadelphia Fighter Wing, hvor de blev, indtil de blev overført til fremskudte flyvepladser eller i udlandet for at hjælpe de allierede.

I juni 1943 blev lufthavnens territorium overført til luftforsyningstjenesten, hvor særlige træningsenheder fra 855. armé af det amerikanske luftvåben reparerede og eftersynede fly, hvorefter de returnerede dem til fronten, hvor de deltog i fjendtligheder. Derudover oprettede US Air Force Training Command en skole, der underviste i reparation og drift af radioudstyr.

I løbet af 1945 reducerede det amerikanske luftvåben brugen af ​​lufthavnen til militære formål, og i september i år gik den fuldstændig under civil kontrol.

Efter krigen

I 1945 blev Philadelphia Municipal Airport international, da American Overseas Airlines begyndte at flyve direkte til Europa . I en kort periode blev dette den eneste måde at krydse havet på uden at lande. I december 1953 blev en ny terminal åbnet. De gamle dele af de moderne terminaler B og C blev bygget i slutningen af ​​1950'erne.

1980–2000

I 1978 var Altair Airlines under Air Travel Act i stand til at lave et regionalt knudepunkt i Philadelphia Lufthavn med et Fokker F28 kortdistancefly . Altair Airlines blev grundlagt i 1967 og fløj til Rochester (New York) , Hartford (Connecticut) og Florida , indtil det gik konkurs i november 1982. I midten af ​​1980'erne åbnede Eastern Air Lines en hub i Terminal C. Ved udgangen af ​​1980 - x Eastern ophørte med at flyve, efter at have solgt sin hub i lufthavnen og en del af flyet til Midway Airlines i 1989 ; begge blev lukket i 1991. I løbet af 1980'erne etablerede US Airways også sin hub i Philadelphia Lufthavn. US Airways blev det dominerende selskab i PHL i løbet af 1980'erne og 1990'erne. I 2004 annoncerede Southwest Airlines sin hensigt om at flyve fra lufthavnen og udfordrede US Airways på nogle af deres ruter. Southwest Airlines er stadig US Airways største konkurrent i lufthavnen.

Nutid

I dag er Philadelphia International Airport en af ​​de travleste lufthavne i verden og en af ​​de hurtigst voksende i USA . Dets status som et knudepunkt for US Airways og væksten i Southwest Airlines bidrog til at opnå rekordniveauer for passagertrafik. I 2004 fløj i alt 28.507.420 passagerer gennem Philadelphia lufthavn, en stigning på 15,5 % fra 2003 [7] . I 2005 fløj 31.502.855 passagerer via PHL, en stigning på 10 % fra 2004 [8] . I 2006 rejste 31.768.272 passagerer gennem lufthavnen, en stigning på 0,9 % fra 2005 [9] .

En sådan vækst kommer ikke uden vanskeligheder. Der er nogle uafklarede spørgsmål om, hvor stor vækst i passagertrafikken kan ske. Lufthavnen har indført ordninger, hvor terminalen og landingsbanerne når fuld belægning og dermed forbliver verdens største uden underjordiske flytankningssystemer, så brændstof leveres til hvert fly separat. Disse faktorer har resulteret i overbelastning og flyforsinkelser for alle luftfartsselskaber. Derudover begyndte de at tage et stort gebyr på lufthavnens parkeringsplads. Mangel på ledig plads (med i alt 17.000 parkeringspladser) i lufthavnen er blevet almindelig [10] . Lufthavnspersonalet har dog ambitiøse planer om at bygge en ny terminal og landingsbane for at udvide og løse disse problemer. Southwest afsluttede for nylig opførelsen af ​​et fælles indtjekningsområde for Terminal D og E og et stort passagerscreeningsområde for de to terminaler [11] . Lufthavnen er inkluderet på listen over de travleste lufthavne i verden . I alt gennemførte lufthavnen i 2010 460.779 starter og landinger [1] .

Økonomisk betydning

Philadelphia International Airport er vigtig for Philadelphia og staten Pennsylvania. State Aviation Bureau rapporterede, at den samlede økonomiske virkning af statens lufthavne i 2004 var $22 milliarder , hvoraf Philadelphia Lufthavn tegnede sig for 63% [12] .

Transport

Taxaer opkræver en fast takst, i øjeblikket $ 25 , for transport fra lufthavnen til downtown Philadelphia [13] . Der er også en regional jernbaneforbindelse mellem lufthavnen og downtown Philadelphia. Prisen er omkring $ 5 , med mulighed for at betale på stationen eller ombord. Et ubegrænset dagspas kan også købes enten på stationen eller ombord.

Biludlejning udføres af en række virksomheder, som hver især sørger for en bus fra terminalen til sit kontor.

For studerende og lokale skoler såsom University of Pennsylvania , Villanova University , Swarthmore College , Haverford College og Saint Joseph University kører lufthavnsbusser traditionelt i travle perioder såsom foråret og Thanksgiving- ferien .

Hændelser

• Den 14. januar 1951 styrtede National Airlines Flight 84 fra Newark ned under landing i Philadelphia. Flyet skred ud af banen, brød gennem et hegn og faldt i en grøft, hvilket fik venstre vinge til at falde af, og flyet brød i brand på grund af skader på brændstoftankene. I alt døde 7 mennesker i denne katastrofe, hvoraf en er stewardesse Frankie Houseley, som reddede 10 mennesker, som mistede livet i forsøget på at redde et barn.
• Den 19. juli 1989 skulle United Airlines Flight 232 ankomme til Philadelphia efter flyvning til Denver og Chicago . Under flyvningen mistede besætningen kontrollen over DC-10'eren som følge af en motorfejl. Flyet brød sammen under en nødlanding på landingsbanen i Sioux City , Iowa , og dræbte 110 af de 285 passagerer og et af de 11 besætningsmedlemmer. En anden passager døde af sine kvæstelser 31 dage efter ulykken.
• Den 7. februar 2006 brød et UPS -fragtfly i brand under flyvning og nødlandede i Philadelphia International Airport. Ingen kom alvorligt til skade, bortset fra røgindånding. Flyet brændte på jorden i flere timer. Der var vanskeligheder med at få fat i et lastmanifest for at afgøre, om der var farlige materialer om bord på grund af protokolforvirring. På trods af disse vanskeligheder var lufthavnens personale, inklusive brandmænd, dog i stand til at løse problemet uden hændelser, skader eller større forstyrrelser i lufthavnen.

• Den 16. november 2008 måtte US Airways Express Flight 4551 til Philadelphia foretage en nødlanding på grund af en funktionsfejl ombord. Af de 35 passagerer og 3 besætningsmedlemmer kom ingen til skade.
• Den 7. november 2009 brød en motor i brand på en Delta MD-88 (Flight 1016) på vej fra Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport til Philadelphia International Airport. Alle 138 passagerer om bord blev evakueret uden skader.
• Den 29. oktober 2010 blev to United Parcel Service -fly, der ankom fra Yemen , omhyggeligt screenet af sikkerhedsstyrker, da en bombe blev fundet på et andet UPS-fly, der ankom fra Yemen. Der blev dog ikke fundet mistænkelige genstande om bord.
• Den 28. marts 2011 blev der fundet et skudhul i flystellet på en US Airways Boeing 737-400, der fløj fra Philadelphia til Charlotte . Der var ingen tilskadekomne.
• Den 1. marts 2012 brød 24-årige Kenneth Mazik ind i lufthavnen i sin sorte Jeep Grand Cherokee og brød igennem porten. Lufthavnen blev efterfølgende lukket i 35 minutter. Ingen kom til skade, og Mazik blev bragt til Pennsylvania State University Hospital til test for stofbrug.

Noter

1. ↑ 1 2 Samlet flyvestatistik for 2010  (eng.) . Dato for adgang: 31. januar 2012. Arkiveret fra originalen den 27. september 2011. (ubestemt)
2. ↑ Luftfartsaktivitetsrapporter - december 2010  Arkiveret 1. marts 2011.
3. ↑ Endelig flyvestatistik for 2005. (engelsk) (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 31. januar 2012. Arkiveret fra originalen 9. juni 2011. (ubestemt) 
4. ↑ Philadelphia kommunale lufthavn. Historisk forskning /  (engelsk) . Hentet 31. januar 2012. Arkiveret fra originalen 3. januar 2020. (ubestemt)
5. ↑ Maurer, Maurer (1983). Kampenheder fra Anden Verdenskrigs luftvåben. Maxwell AFB, Alabama: Air Force History. - ISBN 0-89201-092-4 .
6. ↑ Maurer, Maurer (1969), Air Force Combat Squadrons, Anden Verdenskrig, History of the Air Force, Maxwell AFB, Alabama. - ISBN 0-89201-097-5 .
7. ↑ www.aci.aero  _
8. ↑ www.phl.org  Arkiveret fra originalen den 8. februar 2012.
9. ↑ www.airports.org  (engelsk) (link ikke tilgængeligt) . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 2. februar 2009. (ubestemt) 
10. ↑ www.philly.com  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt)
11. ↑ www.phl.org  Arkiveret 2. marts 2012.
12. ↑ Philadelphia International Airports økonomiske virkning estimeret til $14 milliarder; Figur tegner sig for 63% af Statewide Air Service Impact. (engelsk) (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 18. marts 2012. Arkiveret fra originalen 9. august 2011. (ubestemt) 
13. ↑ Tog og taxa til lufthavnen  arkiveret 9. februar 2010.

Links

• Officiel side