Marienwagen II (pansret bil)

Marienwagen II  er den første tyske halvbælte panservogn (tung i vægt [1] ), skabt på basis af Marienwagen II artilleritraktoren kort efter slutningen af ​​Første Verdenskrig . Udgivet i en lille serie, formentlig i 10 biler.

Oprettelseshistorie

Til trods for, at sidstnævnte i henhold til Tysklands overgivelse faktisk var forbudt at have moderne panserkøretøjer, fik Tyskland i forbindelse med begivenhederne under novemberrevolutionen i 1918 lov til at holde et vist antal pansrede køretøjer med maskine i drift våben til politiets brug. På grund af manglen på pansrede køretøjer, selv til politiets behov, blev ethvert passende chassis reserveret som en midlertidig foranstaltning. En del af Marienwagen II artilleritraktorerne, som viste sig godt under Første Verdenskrig [1] , blev også booket (mens Tyskland allerede havde erfaring med at skabe, baseret på deres prototype, Marienwagen I firesporet traktoren , et pansret køretøj af en lignende layout Marienwagen I mit Panzeraufbau ). Ifølge kendelsen skulle 10 køretøjer af denne type ombygges, men det nøjagtige antal faktisk bookede eksemplarer er ukendt [2] .

Designbeskrivelse

Den pansrede bil blev skabt på basis af chassiset af den semi-tracked artilleritraktor Marienwagen II skabt i 1917 og havde en frontmotor, baghjulstræk motorhjelm med motorrummet foran, og kontrolrummet og kamprummet i den midterste del af skroget [2] .

Besætningen på bilen bestod af tre personer - chefen, føreren og skytten. Den høje bæreevne på basischassiset og det rummelige pansrede skrog gjorde det også muligt at transportere tropper i den agterste del af panservognen [2] , hvis lastning og afstigning blev foretaget gennem agterdøren.

Panserkorps og tårn

Køretøjets pansrede krop er en simpel kasseformet, uden brug af rationelle hældningsvinkler af panserpladerne, samlet af stålplader med en tykkelse på 5-7 mm [2] . I motorrummets sidepanserplader var der tre vandrette panserplader til motorkølesystemets luftindtag , i fronten var der en kølergrill . Reservation blev også udsat for knuderne af larvebevægeren [SN 1] .

Tårnet  er fuldt roterende, cylindrisk [ SN 1] .

Bevæbning

Køretøjets bevæbning bestod af et 7,92 mm Maxim maskingevær monteret i tårnet.

Overvågning og kommunikation

Kommandøren og føreren udførte observation gennem to synsåbninger dækket med pansrede skjolde i frontpladen af ​​kontrolrummet [SN 1] . Der var ingen kommunikationsmidler [2] .

Motor og transmission

Maskinens transmission er mekanisk [2] .

Chassis

Maskinens undervogn er halvsporet med en førende larvevogn og styrede forhjul.

Forakselaffjedring - på semi- elliptiske bladfjedre [ SN 1] . Hjul - helt i metal, havde ikke gummidæk , men udstyret med ekstra fælge for at øge åbenheden [2] .

Larvevognen, i forhold til den ene side, bestod af otte små vejhjul , monteret fire i to vogne , fire støtteruller , et forreste styrehjul og et bageste drivhjul , som også udfører en understøttende funktion. Ophæng af bogier med sporruller - på lodrette fjedre . Larvebæltet  er af metal, sporene havde ører [2] [SN 1] .

Service og kampbrug

Oplysninger om kampbrug af en pansret bil er yderst sparsomme. Det er kun kendt, at mindst én af maskinerne deltog i undertrykkelsen af ​​Spartakistoprøret i januar 1919 [1] [2] [3] .

Noter

Fodnoter

1. ↑ 1 2 3 4 5 I henhold til de visuelle indikationer af fotografierne af maskinen og dens basischassis.

Kilder

1. ↑ 1 2 3 4 5 Fedoseev S. L. Tanks fra Første Verdenskrig: en illustreret guide. - M .: AST , Astrel, 2002. - S. 146, 157. - 228 s. - (Militært udstyr). - 7000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-010599-1 , ISBN 5-271-02628-0 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Marienwagen II (utilgængeligt link) . Encyklopædi af luftfart og pansrede køretøjer Aviarmor. Hentet 18. marts 2011. Arkiveret fra originalen 25. januar 2010. (ubestemt) 
3. ↑ Wolfgang Schneider, Rainer Strasheim. Tyske kampvogne i 1. verdenskrig. A7V og tidlig kampvognsudvikling = Deutsche Kampfwagen im I. Weltkrieg. - Schiffer Publishing, 1990. - S.  5 . — ISBN 0-88740237-2 .

Litteratur

• Fedoseev S. L. Tanks fra Første Verdenskrig: en illustreret guide. - M. : AST , Astrel, 2002. - 228 s. - (Militært udstyr). - 7000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-010599-1 , ISBN 5-271-02628-0 .
• Wolfgang Schneider, Rainer Strasheim. Tyske kampvogne i 1. verdenskrig. A7V og tidlig kampvognsudvikling = Deutsche Kampfwagen im I. Weltkrieg. - Schiffer Publishing, 1990. - S.  5 . — ISBN 0-88740237-2 .

Links

• Marienwagen II (ikke tilgængeligt link) . Encyklopædi af luftfart og pansrede køretøjer Aviarmor. Hentet 18. marts 2011. Arkiveret fra originalen 25. januar 2010. (ubestemt)