Fulton Street Line, I.D.
| Fulton Street Line, I.D. |
|---|
| IND Fulton Street LineNew Yorks metro |
  |
| Åbning af den første side |
1915 |
| Antal stationer |
22 |
| Jordlodder |
der er |
IND Fulton Street Line er en af de mange linjer på New York City Subway . Linjen starter ved J Street - Metrotech nær East River i Brooklyn og slutter ved Ozone Park - Lefferts Boulevard i Queens , og kører primært gennem det centrale Brooklyn. Fra linjen i dens østlige del forgrener Rockaway-linjen, Ai-n-di . For det meste er strækningen firesporet, betjent af eksprestog og lokaltog. Den underjordiske del af linjen er placeret i Brooklyn , broen i Queens . Der er også tre- og tosporede sektioner. Den dobbeltsporede sektion er meget kort - fra Euclid Avenue til linjeafgangen til overfladen (den omfatter kun én station - Grant Avenue ). Den tresporede strækning er hele overkørselsdelen af strækningen, og det midterste ekspresspor anvendes ikke til togtrafik.
Linjen betjenes af ruter: A (24 timer), C (24 timer undtagen natten over), S (Rockaway Park-shuttle, sommerweekender) og S (Lefferts Boulevard-shuttle, nat).
Linjen er opkaldt efter den gade, langs hvilken dens mest underjordiske del (Fulton Street) følger - fra Hoyt Street - Skermerhorn Street til Broadway Junction . Den resterende underjordiske del (4 stationer) følger Pitkin Avenue. Den vestlige ende af linjen, der ligger på Jay Street - Metrotech , nærmer sig IND Culver Line , hvorefter den har flere ramper. Senere (endnu længere mod vest) smelter begge linjer ind i andre: IND Fulton Street Line - ind i IND Eighth Avenue Line og IND Culver Line - ind i IND Sixth Avenue Line . Ruteskift mellem linjer forekommer ikke her: A og C går til Manhattan på IND Eighth Avenue Line .
En anden bemærkelsesværdig station er Hoyt Street - Skermerhorn Street . På denne station er der en cross-platform transfer til tog fra en anden linje af IND divisionen - IND Crosstown Line . Der er udgange mellem linjerne, men igen, de bruges ikke til at skifte rute. På dette tidspunkt afgår lokale spor fra linjen og fører til New York Transportation Museum (sporene bruges ikke af tog), så der er kun to (ekspress) spor
til J Street - Metrotech .
Depotet, der betjener linjens tog, Pitkin Avenue Yard, er beliggende nær Euclid Avenue-stationen . Der er spor på denne station, som var planlagt sat i drift sammen med en anden underjordisk strækning, men projektet blev aldrig gennemført - alle fire spor ender i blindgyder. For at forbinde strækningen med overkørslen blev der bygget et dobbeltsporet spænd, som nu benyttes af A -tog .
Liste over stationer
Tidligere BT-linjer
Ruter, der går langs linjen afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen
Hoyt Street - Skermerhorn Street -
Shepherd Avenue
|
Dag + aften
+ weekend
|
Nat
|
| Udtryk måder
|
|
—
|
| Lokale stier
|
|
|
Grant Avenue -
88th Street
|
Dag + aften
+ weekend
|
Nat
|
| Lokale stier
|
|
|
104th Street -
Ozon Park - Lefferts Boulevard
|
Dag + aften
+ weekend
|
Nat
|
| Udtryk måder
|
—
|
—
|
| Lokale stier
|
|
|
Noter
- ↑ Siden 1933 havde stationen en overførsel til den nu nedrevne Bridge Street - Jay Street station [ en ] .
Links
| New Yorks metro |
|---|
| linjer | |
|---|
| Ruter | | IRT |
|
|---|
| BMT/IND |
|
|---|
 pendulfarter |
|
|---|
|
|---|
| Andet |
|
|---|
| Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |
døgnet rundt
døgnet rundt, undtagen om natten
døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
på hverdage hele døgnet
i myldretiden
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
i weekenden
om natten
om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
ingen togtrafik
Station
Station
