Casco

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. oktober 2017; checks kræver 40 redigeringer .

Casco (fra spansk  casco hjelm eller hollandsk  casco body) - forsikring af transportmidler ( biler , skibe , fly , vogne ) mod skade , tyveri eller tyveri . Omfatter ikke forsikring af transporteret ejendom ( fragt , engelsk  fragt ), ansvar over for tredjemand , liv og helbred for passagerer osv. [1]

Casco forsikring bruger aktivt forskellige former for franchise , ofte giver forsikringsreglerne mulighed for at opgive .

Kaskoforsikring i Rusland

Gebyrer og betalinger for kaskoforsikring i Den Russiske Føderation for forskellige typer transport

Tabel "Indsamlinger og betalinger til kaskoforsikring for 2016" (ifølge Den Russiske Føderations centralbank) [2]

Undertype af ejendomsforsikring Præmier, tusind rubler Betalinger, tusind rubler Udbetalingsniveau
Auto skrog 170 672 096 97 472 694 57,11 %
Jernbanetransportforsikring 1 430 042 552 031 38,60 %
Lufttransportforsikring 8 700 507 3 169 634 36,43 %
Vandtransportforsikring 5 433 425 4 075 903 75,02 %

Autoskrog i Rusland

I modsætning til OSAGO er priserne for bilskrog i Rusland ikke fastsat af Den Russiske Føderations centralbank , og hvert forsikringsselskab har sine egne programmer med sine egne basissatser og justeringsfaktorer. Hvert selskab stræber efter at optimere forholdet mellem forsikringspræmier og forsikringsudbetalinger , for hvilket der foretages en konstant indsamling af statistikker over forsikringsbegivenheder. På baggrund af statistik fastsættes forsikringskoefficienter, hvorefter omkostningerne til Casco-forsikring beregnes for hvert konkret tilfælde. Fortrinsret gives til voksne, erfarne bilister, familiebiler, der fremmer en afslappet kørestil. For sådanne kategorier er risikoen for skader lavere og dermed minimumssatserne for forsikring . Omkostningerne (taksten) for en kaskoforsikring for en bestemt bil påvirkes væsentligt af tyveristatistikker for en given model i et givet område, omkostningerne til reservedele og arbejdstimer på tankstationer i et givet område, tilstedeværelsen eller fraværet af en franchise , modstanden af ​​en given model mod tyveri og tilstedeværelsen af ​​specielle tyverisikringsanordninger , førerens erfaring og forsikringshistorie, mængden af ​​pakken med yderligere tjenester inkluderet efter anmodning fra den forsikrede i policen (evakuering, indsamling af dokumenter, beredskabskommissærens afgang mv.). [3]

Omkostningerne ved en bilskrogpolice kan beregnes både på det valgte forsikringsselskabs kontor og online ved hjælp af automatisk beregning. En sådan beregning giver dig mulighed for at finde ud af de omtrentlige omkostninger ved en politik for en bestemt bil, sammenligne tilbud fra forskellige forsikringsselskaber under hensyntagen til koefficienterne og programmerne for det interesserede forsikringsselskab og vælge den mest rentable forsikringsmulighed.

De vigtigste deltagere på markedet for autoskrog i Den Russiske Føderation

Tabel "Rangering af forsikringsselskaber for motorskrog for 2016" [4]

Ingen. Navn Præmier, tusind rubler Markedsandel Betalinger, tusind rubler Udbetalingsniveau
en Ingosstrakh 28 927 119 17,0 % 14 034 701 48,5 %
2 RESO-Garantia 28 041 569 16,4 % 13 790 925 49,2 %
3 Rosgosstrakh 22 990 292 13,5 % 12 771 820 55,6 %
fire VSK 13 706 586 8,0 % 7 167 212 52,3 %
5 Aftale 13 562 229 8,0 % 10 606 471 78,2 %
6 Alpha Forsikring 13 552 156 7,9 % 8 046 548 59,4 %
7 Renæssance forsikring 8 417 571 4,9 % 5 293 910 62,9 %
otte Sogaz 7 374 105 4,3 % 3 200 673 43,4 %
9 Altså 4 086 346 2,4 % 2 226 663 54,5 %
ti Energigarant 2 941 260 1,7 % 1 596 727 54,3 %

Tabel "Rangering af kaskoforsikringsselskaber for 2019"

Ingen. Navn Gebyrer, tusind rubler Antal kontrakter Gennemsnitlig præmie, gnid. Betalinger, tusind rubler
en Ingosstrakh 29 837 736 613 787 48 613 16 105 718
2 RESO-Garantia 26 319 609 582 719 45 167 13 657 006
3 Alpha Forsikring 19 868 989 396 067 50 166 11 757 242
fire VSK 19 741 492 411 843 47 935 10 715 919
5 Aftale 13 239 812 263 815 50 186 8 207 753
6 Rosgosstrakh 11 068 501 392 423 28 206 8 146 667
7 SOGAZ 11 048 115 118 910 92 912 4 194 453
otte Renæssance 10 852 220 237 774 45 641 7 233 195
9 ENERGOGARANT 3 868 263 41 156 93 990 2 232 681
ti Jugorien 3 451 043 198 373 17 397 1 933 580

Eksempler på store forsikringsudbetalinger til motorkaskoforsikring i Den Russiske Føderation

Store forsikringsudbetalinger for kaskoforsikring, data fra RESO-Garantiya- forsikringsselskabet og Motor-publikationen (inden 2014) [5] .

forsikret bil Forsikringssum , gnid Udbetaling , gnid
Maserati Quattroporte , år 2006 2.200.000 1 819 200
Lamborghini Murcielago , MY 2007 10 950 000 7 726 000
Mercedes G500 , år 2012 6.778.000 5.498.000
Ferrari FF , år 2011 7.000.000 4.218.000
Mercedes-Benz CL 63 AMG , år 2010 6 802 700 5.986.000
Audi Q7 , år 2011 6 600 000 5.577.000
Mercedes-Benz GL 500 , år 2012 6 078 276 5.466.000
Audi S7 Sportback 2013 4.599.000 4 027 125
Lexus LS600h , år 2010 5 900 000 5.723.000
Ferrari F430 , år 2005 4.300.000 4 164 460
Bentley Continental GT Speed , år 2008 5.947.000 2 417 364
Porsche Panamera Turbo , år 2009 6.200.000 5 836 520

Noter

  1. Zhuravlev Yu.M. Casco // Ordbogsopslagsbog over forsikrings- og genforsikringsvilkår. — https://www.insur-info.ru . - Moskva: Ankil, 1994. - S. 64. - 180 s. - ISBN 5-86476-054-4 .
  2. Statistiske data om forsikringsmarkedet for 2016 Arkiveksemplar af 13. juli 2017 på Wayback Machine
  3. Casco: hvordan man undgår uventede udgifter . fincult.info. Hentet 2. september 2017. Arkiveret fra originalen 2. september 2017.
  4. NRA. Forsikringsmarkedet i Rusland i 2016. De vigtigste indikatorer for TOP-10 bilkaskoforsikringsselskaber i 2016 . Hentet 13. juni 2017. Arkiveret fra originalen 6. juni 2017.
  5. Sitnikov, Nikita. Forsikring mareridt. Tolv bilulykker med syvcifrede skader . "Motor" (19. maj 2014). - "Motor" valgte 12 forsikrede hændelser fra databasen for selskabet "RESO-Garantiya", hvor omkostningerne til forsikring, sammenlignet med beløbet for betalinger, ikke vil synes højere end et drikkepenge i et spisested langs vejen. Hentet: 21. maj 2014.