Yoshima (krydser)

Ning-Hai ( kinesisk 甯海), fra 1938 Mikura ( Jap. 御蔵), fra juni 1944 Yoshima ( Jap. 五百島) er en kinesisk og japansk let krydser, hovedskibet i Ning-Hai-projektet. Krydseren var opført i Republikken Kinas flåde, indtil den blev sænket af kejserflådens fly under den anden kinesisk-japanske krig ; blev senere rejst og genopbygget i den japanske flåde som et eskortefartøj. 9. september 1944 torpederet af en US Navy-ubåd [1] .

Baggrund

Ved slutningen af ​​1920'erne havde Republikken Kinas flåde kun fire forældede panserkrydsere og to træningskrydsere erhvervet før starten af ​​Første Verdenskrig . Kuomintang- regeringen planlagde at gennemføre en fuldstændig oprustning af flåden, men på grund af mangel på midler var dette umuligt. Efter lange forhandlinger med skibsbygningsselskaber i USA, Storbritannien, Tyskland og Japan blev kineserne enige om at bygge en let krydser i Japan og en anden i Kina med hjælp fra japanske ingeniører. På trods af anstrengte forhold mellem Japan og Kina byggede det japanske skibsbyggeri Harima den første krydser i 1932.

Karakteristika

Ning-Hai blev modelleret efter den japanske eksperimentelle krydser Yubari , som kombinerede små dimensioner, lille forskydning (2526 tons) og tung bevæbning. Ligesom Yubari havde Ning-Hai en enkelt skorsten og en tredobbelt elektrisk målebro. Bevæbningen var sammenlignelig med skibe, der havde en større deplacement - seks 140 mm Type 3 flådekanoner (to triple mounts), seks 76 mm Type 41 flådekanonerog to dobbelte 533 mm torpedorør. Skibet havde også en lille hangar til to Aichi AB-3 vandflyvere.(den ene er købt i Japan, den anden blev bygget efter tegninger i Kina). Der var ingen katapult om bord, opsendelsen blev udført ved hjælp af en kran. Krydserens fremdrift var dog svag: tre forældede lodrette firecylindrede dampmaskiner med tredobbelt ekspansion (to kører på kul), hvilket gav en hastighed på 22 knob. Overdreven masse skabte også problemer med stabiliteten, som et resultat af, at han opererede i kystnære farvande, angreb kanonbåde eller andre små fartøjer.

Tjeneste

Ning-Hai blev nedlagt på Harima skibsværfterne i byen Aioi den 20. februar 1931 og søsat den 10. oktober 1931. Byggeriet blev endeligt afsluttet den 30. juli 1932. Indført i Republikken Kinas flåde som et flagskib og forblev det indtil idriftsættelsen af ​​Ping-Hai- krydseren i april 1937. I maj 1933 begyndte han reparationer i Japan, i juni 1934 ankom han til begravelsen af ​​Admiral of the Joint Fleet of Japan Togo Heihachiro , og kort før han vendte tilbage til Kina begyndte han igen at reparere [2] .

Som et af de mest magtfulde overfladeskibe i den lille republik Kinas flåde, i begyndelsen af ​​den anden kinesisk-japanske krig , blev Ning-Hai målet for angreb fra den kejserlige japanske flåde fra det andet slag ved Shanghai. . Den 23. september 1937, under det japanske angreb på Jiangyin -fæstningen , som bevogtede en del af Yangtze-floden nær Nanjing , angreb japanske bombefly Ning Hai. Krydseren modstod fire bombeangreb, men Pin-Hai sank efter at have ramt otte bomber. Den 25. september lettede Yokosuka B3Y 1 torpedobombefly fra dækket af Kaga hangarskibet og flyvepladser omkring Shanghai, angreb havnen og søsatte Ning-Hai til bunden med to torpedo hits. Den 5. december overtog japanerne kontrollen over det sunkne skib [2] .

Et forsøg på at hæve Ning-Hai fra bunden blev gjort i april 1938, men endte i fiasko, og to dykkere døde. Den 4. maj blev skibet hævet, skroget blev bugseret til Shanghai for reparation. Oprindeligt var det planlagt, at skibet skulle overføres til Nanjing-samarbejdsregeringen , men senere beholdt japanerne skibet for sig selv og bugserede det til Sasebo-flådedistriktet, og den 11. juli samme år blev skibet ombygget til træningsskib og kystforsvarsskib "Mikura". Fra juli 1938 til december 1943 lå skibet i Sasebo og fungerede som flydende kaserne [2] .

I december 1943, i forbindelse med den skærpede ubådskrig fra de allieredes side, blev Mikura-skibet bugseret til Harima-dokken og omdannet til en kaibokan (eskorteskib). Den 1. juni 1944 blev færdiggørelsen af ​​skibet afsluttet, det vendte tilbage til den kejserlige japanske flåde under navnet Yoshima den 10. juni og blev tildelt Yokosuka Naval District. Efter øvelser i det japanske indre hav eskorterede skibet en transportkonvoj til Iwo Jima fra 22. juli til 31. juli og undslap den 26. juli fra et torpedoangreb fra en ukendt ubåd. Den 10. september forlod skibet Yokosuka til den anden mission for at bevogte konvojen, men den 19. september blev det torpederet af Shad", efter at have modtaget tre hits og sank syd for Omaezaki , 85 sømil (157 km) fra øen Hachijojima . Fjernet fra listen over den kejserlige flåde 10. november 1944 [2] .

Noter

1. ↑ Jentsura, 1976 , s. 113.
2. ↑ 1 2 3 4 Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Isojima Tabel over bevægelser  (engelsk) . combinedfleet.com. Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.

Litteratur

• David Brown. Tab af krigsskibe under Anden Verdenskrig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Robert Cressman. Den officielle kronologi for den amerikanske flåde i Anden Verdenskrig . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-55750-149-1 .
• Paul S. Dull. En kamphistorie om den kejserlige japanske flåde, 1941-1945 . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• Hansgeorg Jentsura. Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869-1945. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1976. - ISBN 0-87021-893-X .
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanske krydsere fra Stillehavskrigen. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-311-3 .
• Toshio Tamura. De kinesiske lette krydsere Ning Hai og Ping Hai (1930–1936)  (engelsk)  // Warship International. - 1984. - Bd. XXII. — S. 118–131 . — ISSN 0043-0374 .
• MJ Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .

Links

• IJN Ex-kinesisk klasse lette  krydsere
• 【建造簡史】  (kinesisk) . CRIonline (26. august 2004). Arkiveret fra originalen den 10. maj 2010.
• Hiroshi Nishida. Materialer fra IJN . Den kejserlige japanske flåde. Hentet: 22. november 2019. (ubestemt)  (ikke tilgængeligt link)