Inkilya (platform)

stoppunkt
Inquila
Vyborg — Khitola
Oktyabrskaya jernbane

Station, 1910.
61°03′36″ s. sh. 29°26′20″ in. e.
åbningsdato 01.11. 1893 [1]
Tidligere navne Inkila
Antal platforme en
Antal stier en
platform type tværgående
platforms form lige
Afslut til Privokzalnaya gaden, vej 41K-415 Borodino - Zalesye og vej 41K-416 Lesogorsky - Zaitsevo [2]
Beliggenhed afregning Zaitsevo
Afstand til st. Vyborg 65,6 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Hiitola 27,0 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 022315
Kode i " Express 3 " 2005349
Nabo om. P. Khakolahti (perron) og Borodino (station)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Inkilä  ( Finn. Inkilä ) er et stoppunkt , en tidligere jernbanestation 65,6 km fra Borodino  - Khiitola sektionen af ​​Vyborg  - Khiitola linjen . Beliggende i landsbyen Zaitsevo , Kamennogorsk bymæssig bebyggelse , Vyborgsky-distriktet , Leningrad-regionen .

Generel information

Efter den store patriotiske krig og overførslen af ​​territoriet til USSR forblev udviklingen af ​​sidesporet indtil midten af ​​1960'erne, hvorefter den tidligere station fik status som et stoppunkt. Indtil begyndelsen af ​​2000'erne fungerede stoppestedet samtidig som et knudepunkt , administrativt relateret til Borodino -stationen . Det skete som følger: fra Elisenvaar til Kamennogorsk gik der et kombineret godstog [3] . Toget omfatter en gruppe tomme gondolvogne til lastning af tømmer i Inkil. Toget nåede Borodino, tomme biler trak ud af det og gik til Inkil i spidsen af ​​toget med en hastighed på højst 25 km/t. Hovedkonduktøren var i hovedet , og hans assistent var midt i toget. Ved ankomsten til Inkil blev vogne lastet med tømmer sat ud af sidesporet på hovedbanen til Inkil, og tomme vogne blev læsset på sidesporet . Så kørte lokomotivet igen ind på hovedsporet, hentede de læssede vogne og gik til Borodino. I hele perioden var sektionen Borodino  - Khiytola lukket, chaufføren fik nøglestangen [4] til denne sektion (det er også nøglen til at skifte kontakten til Inkil). Samtidig blev tidspunktet for tilbagevenden til Borodino angivet. [5] .

På nuværende tidspunkt (2019) er stationsbygningen opført i 1893 bevaret. I anden halvdel af 2010'erne blev der anlagt en ny passagerperron ved holdepladsen , en moderne passagerpavillon blev installeret samt nye informationsskilte med stoppestedets navn. Stationen og venteværelset er lukket (optaget af en butik), billetkontoret er lukket. Billetter købes hos dirigenten.

Forstadstrafik ved stoppestedet udføres af to par tog Vyborg - Khiitola - Vyborg [6] .

Historie

Inkilä station blev, ligesom hele Antrea  - Sortavala strækningen [7] , åbnet den 1. november 1893. I 1923 havde den en sporudbygning til fire spor plus to skovningsspor . [8] .

Den 31. juli 1941 indledte den finske sydøstlige hær en offensiv på den karelske landtange.

Den 5. august forsøgte 198. mekaniserede og 142. riffeldivision at iværksætte et modangreb, men led store tab og trak sig tilbage til deres oprindelige linjer. Den 6. august fortsatte finnerne - tilsyneladende den anden, uødelagte halvdel - offensiven og i slutningen af ​​den 9. august nåede de Lahdenpokhya, Kurkieki og Hiytola-området til Ladoga.

- http://www.redov.ru/military_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

Inkilä - stationen var også i krigszonen. De sovjetiske tropper måtte forlade stationen, efter at have demonteret stationssporene foruden en, den vigtigste.

Titel

I 1948 fandt en massiv omdøbning af bosættelserne i Leningrad-regionen sted. Omdøbningen af ​​Inkil til Zaitsevo blev godkendt ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet af RSFSR af 1. oktober 1948. Omdøbningen påvirkede ikke jernbanestationen i landsbyen [9] .

Galleri

Noter

  1. ↑ Vyborg-Matkaselka-sektionen på det finske historiske jernbanewebsted vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 21. september 2020. Hentet 1. november 2019.
  2. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional betydning (som ændret den 26. september 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. april 2021. Hentet 1. november 2019.
  3. ↑ Samletoget er designet til at samle vogne fra mellemstationer og godsstationer og transportere dem.
  4. ↑ En særlig nøgle placeret i jernbanesignalsystemet; bliver taget ud, blokerer scenen; fjernet og givet til føreren af ​​det betjenende tog i hele arbejdets varighed.
  5. ↑ Adgangsvej til Inkila . Arkiveret fra originalen den 18. september 2020. Hentet 1. november 2019.
  6. ↑ Tidsplan for forstadstog ved Inkil-stoppet .
  7. ↑ År med åbning af finske jernbanestrækninger i stigende rækkefølge .
  8. ↑ Skemaer for sporudvikling af stationer, 1923 .
  9. ↑ Toponymi efter kommando. Historien om den totale omdøbning af den karelske landtange . Arkiveret fra originalen den 2. november 2019. Hentet 1. november 2019.

Links