Elisenvaara (station)
| Station | |
| Elisenvaara | |
|---|---|
| Sortavala retning | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| Tredje jernbanestation ødelagt under Anden Verdenskrig | |
| 61°24′42″ s. sh. 29°45′47″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1. november 1893 [1] |
| Tidligere navne | Elisenvaara |
| Type | fragt-passager |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 5 |
| Platform type | 1 side og 1 ø |
| Form af platforme | lige |
| Afslut til | st. Petrovsky, st. Gagarin og til vejen 86K-119 [2] |
| Beliggenhed | landsbyen Elisenvaara |
| Afstand til st. Kushelevka |
193,8 km  |
| Afstand til st. Sortavala |
65,0 km |
| Kode i ASUZhT | 023202 |
| Kode i " Express 3 " | 2004258 |
| Nabo om. P. | 199 km (stop) , 192 km (stop) og Sorio |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Elisenvaara - Kukonharju - Simpele | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elisenvaara ( Finn. Elisenvaara ) er en jernbanestation for oktoberjernbanen ved den 193,8. kilometer af Alho - Yakkima sektionen af Kushelevka - Sortavala linjen .
Generel information
Det er beliggende i landsbyen af samme navn i Lahdenpokhsky-distriktet i Republikken Karelen . Sporudviklingen består af 5 spor, side- og brede øperroner og en stationsbygning i træ . Stationen er på manuel styring [3] på en linje med halvautomatisk blokering . Stationsskiftestationernes arbejde styres af stationsbetjenten , som på sin side udfører togekspeditørens kommandoer [4] [5] .
Siden december 2018 begyndte højhastighedstoget "Lastochka" at køre på ruten St. Petersborg - Sortavala . Fra St. Petersborg til Kamennogorsk kører elektriske tog på egen hånd. Yderligere langs den ikke-elektrificerede sektion - under kontrol af TEP70BS diesellokomotivet , og i weekenden forlænges ruten til Matkaselkya station . [6] .
Fra 2. december 2019 følger et passagertog Moskva - Petrozavodsk stationen , som passerer gennem Tver , St. Petersborg , Vyborg , Sortavala , Suoyarvi [7] .
Historie
Elisenvaara -stationen blev, ligesom hele Antrea - Sortavala -strækningen , åbnet den 1. november 1893. Beslutningen om at bygge jernbanen fra Vyborg til Joensuu blev truffet i 1888. Byggeriet begyndte i 1890. Anlæggelsen af vejen i 1892 beskæftigede 6.000 mennesker [8] [9] .
-
Første station, 1894
-
Anden station, 1895
-
Tredje Station, 1911
-
Fjerde station, 1944
-
Femte station, 2018
I 1908, med anlæggelsen af den 82 kilometer lange linje Elisenvaara - Savonlinna , blev stationen et knudepunkt [10] . I 1937 blev den 64 kilometer lange strækning Taininkoski - Elisenvaara [11] sat i drift . I 1947 blev sektioner på finsk territorium fra Parikkala og fra Simpele til grænsen demonteret, og en ny Parikkala-Simpele linje blev bygget i stedet [12] . På sovjetisk territorium forblev sektioner fra Elisenvaara til grænsen i drift : Elisenvaara - Ketrovaara - Kukonharju og Elisenvaara - Syväoro . Den første af disse sektioner blev revet ned senest i 1950'erne [13] , og dens dæmning bruges som motorvej 86K-122 [2] . Den anden blev lukket senest i 1999 [14] .
Luftangreb på stationen den 21. december 1941
En tragisk dag i Elisenvaaras historie var den 21. december 1941.
Den 21. juni 1944 blev der foretaget en razzia på Elisenvaara-stationen, Karelen. Desværre var der foruden militærtog et tog med finske flygtninge fra den karelske landtange, hovedsageligt fra Räisälä (Melnikovo) og de omkringliggende landsbyer. Stationen blev dækket præcist, som et resultat af razziaen, fra 140 til 200 flygtninge døde. Det lette luftværnsbatteri, der dækkede stationen, formåede ikke at afvise razziaen. For ikke at øge panikken blandt tropperne og civilbefolkningen, fik de overlevende besked på at tie om tragedien. De finske medier i 1944 tyssede også på denne tragedie. Om denne sørgelige begivenhed begyndte at tale kun tres år senere, og endelig dukkede programmer, artikler og bøger op i Finland.
— https://feldgrau.info/other/19473-podborka-211Som følge af endnu et luftangreb blev bygningen af den fjerde station beskadiget, hvorefter det blev besluttet at flytte stationsbygningen fra nabostationen Alho til stedet for den tabte [15] .
Pendlertrafik efter station
Pendlertrafik gennem stationen udføres af to par tog Kuznechnoye - Sortavala - Kuznechnoye [16] .
Galleri
- Elisenvaara Station
Noter
- ↑ Vyborg-Matkaselka-sektionen på det finske historiske jernbanewebsted vaunut.org .
- ↑ 1 2 Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional eller interkommunal betydning i Republikken Karelen (som ændret den 22. juli 2019) .
- ↑ Ved manuel styring af stationen skiftes sporskifterne ikke fra EF-posten, men manuelt efter kommando af stationsvagten.
- ↑ Anvisninger for togs bevægelse og rangerarbejde på jernbaner.
- ↑ Elektrisk centralisering af pile og signaler .
- ↑ Gudok.ru: Den første "Svale" i Sortavala .
- ↑ Nyt tog vil forbinde Karelen, Moskva og Skt. Petersborg .
- ↑ Russiske jernbaner: Afstandens historie . Arkiveret fra originalen den 9. november 2019. Hentet 31. oktober 2019.
- ↑ År med åbning af finske jernbanestrækninger i stigende rækkefølge .
- ↑ Elisenvaara - Parikkala .
- ↑ Elisenvaara - Simpele .
- ↑ PARIKKALA .
- ↑ Elisenvaara - Kukonharju i USSR .
- ↑ Elisenvaara - Syväoro i Rusland .
- ↑ Professor Tapio Nikkari: Elisenvaara on the Eve of War. .
- ↑ Tidsplan for forstadstog på Elisenvaara station .