Armensk nummerpladeindeks

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. juni 2021; checks kræver 14 redigeringer .

Armeniens bilplader er nummerplader beregnet til registrering af biler og lastbiler, busser, trailere og motorcykler på Armeniens territorium.

Moderne nummerplader (siden 2014)

Kombinationer på standard nummerplader er bygget efter princippet - 2 tal, 2 bogstaver, 3 tal. De første to cifre betyder en række regionale nummerplader, disse latinske bogstaver er tilladt til brug på skilte - A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, Օ, P, Q, R, Տ, T, Ս, V, W, X, Y, Z. På venstre side af nummerpladen er der en sektion, hvori er placeret: bogstavkoden AM og Armeniens flag .

Områdenummer (første 2 cifre)	Område
01-11, 13, 19, 61-68	Jerevan
12, 27-29	Armavir-regionen
14, 45-49	Shirak-regionen
15, 21-24	Aragatsotn-regionen
16, 31-35	Gegharkunik-regionen
17, 42, 43	Kotayk-regionen
18,56	Vayots Dzor-regionen
25, 26	Ararat-regionen
36-39, 41	Lori-regionen
51-54	Syunik-regionen
57-59	Tavush-regionen
22, 90	Nagorno-Karabakh Republik
20, 30, 40, 44, 50, 55, 60, 69-89, 91-99	Ikke-regionale numre

Nagorno-Karabakh Republik

Under sovjettiden blev de samme numre brugt i NKAO som i resten af Aserbajdsjan SSR (serie AG , AZ ). Med proklamationen af Nagorno-Karabakh-republikken blev de erstattet af numre af samme format, men NK -serien (bogstavkombinationerne RNK, NKR, samt aNK, NKA og NKO blev brugt), hvilket faldt sammen med den litauiske rejse serie [1] .

Efter indførelsen af nye numre i Armenien i 1996, er nøjagtig de samme numre brugt i den ikke-genkendte Nagorno-Karabakh Republik, der er også en inskription AM på nummeret. Da der i øjeblikket ikke er nogen obligatorisk binding af et nummer til en region, er det ikke altid muligt at skelne et Karabakh-nummer fra et armensk, selvom regionskoder 22 og 90 er almindeligt anvendte.

Historie

For første gang dukkede tal på armenske biler op under Armeniens indtræden i USSR . Før det sad nummerplader ikke fast på biler. Fra sovjettiden og indtil 1996 blev bilnumre i sovjetisk stil brugt i landet , der tilhørte den armenske SSR (national serie AD og AR ).

I 1996 begyndte Armenien at udstede nummerplader af sin egen standard, men kun til biler og busser. Motorcykler og trailere blev fortsat registreret med de tilsvarende tegn på den sovjetiske model af AP -serien .

I 2010 begyndte nummerplader af deres egen standard at blive udstedt til motorcykler og trailere.

Siden midten af 2014 er udstedelsen af ændrede nummerplader begyndt: skrifttypen på de nye numre er blevet øget og ændret, og der er dukket et flag og en ekstra holografisk stribe op, som faktisk adskiller statssymbolerne fra den betydelige del af nummerpladen. Talformater er ikke ændret.

Det rektangulære tal har en standard europæisk størrelse på 520x112 mm. Tallet for montering på amerikanske og japanske biler har en størrelse på 320x160 mm, hvilket er lidt mindre end det japanske tal (330x165 mm) og lidt større end det amerikanske (305x153 mm).

Nummerplader indtil 2014

Et bilnummer i Armenien indtil 2014 er en hvid rektangulær plade med sorte tegn. I henhold til 1996-standarden er på venstre side af nummeret inskriptionen "AM", som svarer til landekoden. Der er også et holografisk tegn på venstre side.

Oprindeligt blev rummene brugt:

arabiske tal ;
bogstaver i det armenske alfabet , der har latinske modstykker - Ս , Օ og Տ ;
Latinsk bogstav L , svarende til armensk Լ ;
på specielle plader brugte man også bogstaverne P (svarende til det armenske Ք ) og Ո (svarende til det lille latinske N ).

Siden december 2008 har bogstaverne Р og Ո kunne modtages i almindelige lokaler mod et ekstra gebyr.

Siden november 2010 er nummerplader gradvist begyndt at bruge latinske bogstaver, der ikke har armenske modstykker:

Brev	År for indrejse
EN	2012
B	2017
C	2013
D	2010
E	2019
F	2013
G	2015
H	2017
jeg	2015
J	2018
K	2019
L	1996
M	2012
N	2007
O	1996
P	2007
Q	2012
R	2012
S	1996
T	2010
U	1996
V	2010
W	2019
x	2016
Y	2019
Z	2013
Ո	1996-2010

Ved udgangen af 2019 kan alle bogstaver i det latinske alfabet således bruges i tallene.

Standardkoden består af 5 tal og 2 bogstaver. Værelserne har følgende konfigurationer:

CC BB CC
CC BB CC

(C - tal, B - bogstav)

Med en to-rækket version af nummeret (til fastgørelse til et sted, hvor en standard nummerplade ikke passer), er den første gruppe af tal og bogstaver placeret i den øverste række, den anden gruppe af tal - i bunden. I nogle tilfælde bruges der i stedet for et nummer på to rækker et nummer på én række, trykt med en komprimeret skrifttype.

Den første type numre er beregnet til personbiler, den anden - til juridiske enheder. To cifre (for den første type - det er de første cifre, for det andet - de sidste) betyder teoretisk registreringsstedet. I midten af 2000'erne blev produktionen af plader i Armenien afbrudt på grund af svigt af udstyr til produktion af nummerplader. Nye numre begyndte at blive stemplet efter ordre i Tyskland , og de begyndte at blive udstedt som regel kaotisk uden at overholde regionskoden ( marz ).

State serie af nummerplader

forfatningsdomstol - XXX OS 01 ;
Præsidentadministration - XXX UU 01 ;
Nationalforsamling - XXX OO 01, XXX OO 11 ;
Regeringen - FF 01 , LL 03 , SS 05 , SS 03 , LL 50 , LL 55 , LL 60 , LL 70 , SS 60 ,, VV 01 ;
Sikkerhedsråd - XXX NN 01 ;
Anklagemyndigheden - XXX GG 01 ;
Politi - XXX ՈՍ 01-XXX ՈՍ 14 , XXX II XX;
Banker - XXX SL 01 , XXX SL 33 ;
Kassationsret - XXX SS 01
SNB - XXX SS 02

Regionskode	Område
61 - 68	Jerevan
12, 27 - 29	Armavir-regionen
14, 45 - 49	Shirak-regionen
15, 21 - 24	Aragatsotn-regionen
16, 31 - 35	Gegharkunik-regionen
17, 42, 43	Kotayk-regionen
18,56	Vayots Dzor-regionen
25 - 26	Ararat-regionen
36 - 39, 41	Lori-regionen
51 - 54	Syunik-regionen
57 - 59	Tavush-regionen

Tilføjelse:

01-11 - Jerevan

12 - Armavir-regionen, Echmiadzin

13 - Jerevan

14 - Shirak-regionen

15 - Aragatsotn-regionen

16 - Gegharkunik-regionen

17 - Kotayk-regionen, Evgard by

18 - Vayots Dzor-regionen, Yeghegnadzor

19 - Jerevan

20 - individuelle nummerplader

21 - Aragatsotn-regionen

22 - Aragatsotn-regionen, NKR

23, 24 - Aragatsotn-regionen

25 - Ararat-regionen, Artashat

26 - Ararat-regionen, Ararat by

27 - Armavir-regionen

28 - Armavir-regionen, Armavir

29 - Armavir-regionen

30 - individuelle nummerplader

31 - Gegharkunik-regionen

32 - Gegharkunik-regionen, Chambarak by

33 - Gegharkunik-regionen

34 - Gegharkunik-regionen, Sevan

35 - Gegharkunik-regionen, Vardenis

36 - Lori-regionen, Vanadzor

37-39 - Lori-regionen

40 - individuelle nummerplader

41 - Lori-regionen

42 - Kotayk-regionen, Hrazdan by

43 - Kotayk-regionen, Abovyan by

44 - individuelle nummerplader

45 - Shirak-regionen, Gyumri

46 - Shirak-regionen, Ashotsk

47-49 - Shirak-regionen

50 - individuelle nummerplader

51 - Syunik-regionen

52 - Syunik-regionen, Goris

53 - Syunik-regionen, Meghri

54 - Syunik-regionen, Sisian

55 - individuelle nummerplader

56 - Vayots Dzor-regionen, gg. Jermuk og Vayk

57 - Tavush-regionen, gg. Dilijan og Ijevan

58 - Tavush-regionen, Noyemberyan

59 - Tavush-regionen, Berd

60 - individuelle nummerplader

61-68 - Jerevan

69-89 - individuelle nummerplader

90 - individuelle nummerplader, NKR

91-99 - individuelle nummerplader

Dog siden midten af 2000'erne regional binding er blevet annulleret. Måske skyldes det svigt af udstyr til produktion af nummerplader, hvorefter skiltene begyndte at blive bestilt i Tyskland. Nu er tallene fordelt mellem regionerne (marzer) kaotisk.

Andre typer nummerplader

Nummerplader på motorcykler svarede først næsten fuldstændig til den to-rækkede version af bilens antal personer, med den eneste forskel, at bogstaverne blev flyttet fra den øverste række til bunden. Senere blev det besluttet, at en plade med dette format var for omfangsrig, så et mere kompakt nummer dukkede op. Tallet er rektangulært, to-rækket; enkeltpersoner har to bogstaver i øverste række, tre tal i nederste række, juridiske enheder har rækkerne omvendt.

Nummerplader på trailere svarer næsten fuldstændigt til den to-rækkede version af bilnummeret på enkeltpersoner eller juridiske enheder, med den eneste forskel, at der kun er et bogstav i nummeret (oftest L ). Rummet har mere kompakte overordnede dimensioner.

Nummerplader på busser i offentlig transport har gul baggrund og sorte symboler. Kombination af bogstaver og tal: CCCC B. Bogstavet bestemmer rækkevidden af passagertrafik: bogstavet S bruges på bybusser og L på intercitybusser .

Diplomatiske plader har en rød baggrund, hvide symboler og en kombination af bogstaver og tal: CC B CC BB . Af disse er de første cifre landekoden, det første bogstav er statuskoden for medarbejderen ( D - diplomat, T - teknisk personale), de sidste to bogstaver AM - Armeniens kode (i den tidlige version var der to tal efter statuskoden, og Armeniens kode blev skrevet ARM ). Med en to-rækket version af nummeret er landekoden og bogstavet for medarbejderens status placeret i øverste række, og resten af informationen er i nederste række; undtagelsesvis anvendes en indsnævret enkeltrækket version.

FN-nummerplader har en blå baggrund og hvide tegn. Kombination af bogstaver og tal: BB CCC BB , hvor de to første bogstaver er FN - De Forenede Nationer, det sidste - AM .

Militære nummerplader:

- Forsvarsministeriets nummerplader har sort baggrund, hvide tegn og en kombination af bogstaver og tal: BB CCCC B. De første to bogstaver i ՊՆ er Պաշտպանության Նախարարություն (Forsvarsministeriet), det sidste bogstav er kategorien (bil Մ , transport Տ eller kampfly). Med en to-rækket version af nummeret er tal placeret i den øverste række, bogstaver i den nederste række; undtagelsesvis anvendes en indsnævret enkeltrækket version.

- Nummerplader af dele og forbindelser har en hvid baggrund, sorte tegn og et andet format: BB C B-TsTsT . De første bogstaver i ՊԲ er Պաշտպանական բանակ (Forsvarshær).

Nummerplader for statsbeskyttede personer indeholder ARM -koden og 3 cifre. Bogstaverne er i hvidt på blå baggrund, og tallene er i sort på hvidt.

Transit og midlertidige nummerplader. Indtil 2007 blev der brugt papirkvadratnumre i formatet BBB CC-CC . Tallene var under bogstaverne, over bogstaverne var overskriften "Transit Front (Rear) Number". Derefter begyndte numrene at blive udført i en standardstørrelse og -farve med en kombination af BB Tsststs . Siden 2018 er antallet blevet reduceret i form af et klistermærke. Kombinationen forblev den samme, men et gult felt med en "brøk" fremkom mellem bogstaverne og tallene, hvor året er skrevet i "tælleren", og måneden før, hvor transitskiltene er gyldige i "nævneren". Siden 2018 er der også udstedt midlertidige numre: de er også lavet i form af et klistermærke, udseendet af disse numre er det samme som transitnumre, men numre placeres først og derefter bogstaver.

Ikke længere udstedt

Nummerpladerne på landbrugs-, vejudstyr og trailere til dem blev lavet i et format svarende til det sovjetiske, men med bogstavkoden LL i stedet for AP (i NKR - med koden HK , dvs. de gentog fuldstændigt sovjetiske nummerplader) . Siden begyndelsen af 2000'erne er disse typer skilte ikke blevet udstedt.
Taxa nummerplader lignede busnumre, men bogstavet var placeret før tallene.

Ikke udstedt siden oktober 2013, almindelige nummerplader er monteret på taxaer.

Se også

Armeniens motorveje

Noter

↑ Nummerplader: Nagorno-Karabakh Autonome Region . Hentet 22. november 2010. Arkiveret fra originalen 26. juli 2013. (ubestemt)

Links

Bilnumre i det postsovjetiske rum
Aserbajdsjan Armenien Hviderusland Georgien Kasakhstan Kirgisistan Letland Litauen Moldova Rusland Tadsjikistan Turkmenistan Ukraine Usbekistan Estland
Uanerkendte og delvist anerkendte angiver :	Abkhasien Folkerepublikken Donetsk Folkerepublikken Luhansk Nagorno-Karabakh Republik Transnistrien Sydossetien
Andet:	USSR

Asiatiske lande : Asiatiske nummerplader
Uafhængige stater	Aserbajdsjan 3 Armenien 3 Afghanistan Bangladesh Bahrain Brunei Butan Øst Timor Vietnam Georgien 3 Egypten 1 Israel Indien Indonesien Jordan Irak Iran Yemen Kasakhstan 2 Cambodja Qatar Cypern Kirgisistan Kina Nordkorea Republikken Korea Kuwait Laos Libanon Malaysia Maldiverne Mongoliet Myanmar Nepal UAE Oman Pakistan Rusland 2 Saudi Arabien Singapore Syrien Tadsjikistan Thailand Turkmenistan Tyrkiet 2 Usbekistan Filippinerne Sri Lanka Japan
Afhængigheder	Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i det Indiske Ocean Hong Kong Macau
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande	Abkhasien 3 Taiwan Nagorno-Karabakh Republik 3 Staten Palæstina Tyrkiske Republik Nordcypern Sydossetien 3
1 Hovedsageligt i Afrika . 2 Delvis i Europa . 3 Hovedsageligt eller helt i Asien, afhængig af hvor grænsen mellem Europa og Asien trækkes .

Europæiske lande : Indeks for nummerplader i Europa
Uafhængige stater	Østrig Aserbajdsjan 1 Albanien Andorra Armenien 1 Hviderusland Belgien Bulgarien Bosnien-Hercegovina Vatikanet Storbritanien Ungarn Tyskland Grækenland Georgien 1 Danmark Irland Island Spanien Italien Kasakhstan 2 Letland Litauen Liechtenstein Luxembourg Malta Moldova Monaco Holland Norge Polen Portugal Rusland 2 Rumænien San Marino Nordmakedonien Serbien Slovakiet Slovenien Tyrkiet 2 Ukraine Finland Frankrig Kroatien Montenegro tjekkisk Schweiz Sverige Estland
Afhængigheder	Ålandsøerne guernsey Gibraltar Jersey Isle Of Man Færøerne Svalbard Jan Mayen
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande	Abkhasien 1 Kosovo Nagorno-Karabakh Republik 1 Transnistrien Sydossetien 1
1 For det meste eller helt i Asien, afhængig af hvor grænsen mellem Europa og Asien trækkes . 2 Hovedsageligt i Asien.