Nummerplader på køretøjer i Moldova

Nummerplader for køretøjer i Moldova  - en nummerplade, der bruges til at registrere køretøjer på Moldovas territorium.

Moderne nummerplader

Køretøjers nummerplader er reguleret af SM 122:2014 [1] standarden , som trådte i kraft den 1. april 2015 [2] [3] [4] [5] [6] . På venstre side, på en blå baggrund, er der nationale symboler (bil landekode og statsflag ). Nummeret er udført med sort blæk i FE-Schrift font , som er godt beskyttet mod forfalskning. Der er et hologram i midten af ​​skiltet , der er også plads til en teknisk inspektionskupon. Prisen på registreringsnumre steg med 40 %. [7]

I henhold til standarden er alle nummerplader opdelt i fire typer med undertyper:

• Type 1 - nummerplader på køretøjer. Pladerne er enkeltrækkede, format - BBB CCC , mål - 520x112 mm, tegnhøjde - 76 mm.
  • Type 1a - nummerplader til køretøjer. Pladerne er dobbeltrækkede, format - BBB CCC , nationale symboler - i nederste hjørne, mål - 245x134 mm, tegnhøjde - 49 mm.
• Type 2 - motorcykel nummerplader. Pladerne er dobbeltrækkede, format - CCC BBB , nationale symboler - i øverste hjørne, mål - 245x134 mm, tegnhøjde - 49 mm.
• Type 3 - trailer nummerplader. Tallene har et design med to rækker, format - BBB CCC , nationale symboler - i nederste hjørne, mål - 340x204 mm, tegnhøjde - 76 mm.
  • Type 3a - trailer nummerplader. Pladerne er enkeltrækkede, format - B CCC BB , mål - 520x112 mm, tegnhøjde - 76 mm.
• Type 4 - nummerplader af specialudstyr. Pladerne har et design med to rækker, formatet er BBB CCC , nationale symboler er i det øverste hjørne, dimensionerne er 250x204 mm, højden af ​​symbolerne i den øverste række er 49 mm, den nederste er 76 mm.

Nogle kombinationer på tre bogstaver er forbudt. [8] Mod et ekstra gebyr kan du vælge den ønskede kombination af bogstaver og tal blandt de tilgængelige tal. [9] Nummerplader kan overføres fra et køretøj til et andet, samt overdrages til en anden ejer, når køretøjet sælges.

Gamle nummerplader udstedt fra 1992 til 2015 er ikke genstand for obligatorisk udskiftning og kan bruges i en ubegrænset periode indtil næste køretøjsregistrering og kan ikke overføres til et andet køretøj og overføres til en ny ejer, når køretøjet sælges .

Samtidig er nummerplader i gammel stil (udstedt med henvisning til distrikter), udstedt fra 1992 til 2015, og som er bestilt af ejeren med den ønskede kombination af bogstaver (gælder kun for serien, dvs. to indvendige bogstaver) hhv. numre er det muligt at udskifte på nye plader.

For at gøre dette skal ejeren af ​​nummerplader kontakte enhver afdeling af MREO, hvor han vil blive erstattet, og beholde de serier og numre, som han bestilte tidligere. I stedet for to distriktsbogstaver tildeles ét bogstav, normalt bogstavet A, hvis en sådan kombination ikke er optaget. Ellers vælger computeren et andet muligt bogstav (eksempel: det var GE RR 001 - blev A RR 001; det var BL RR 666 - det blev F RR 666; det var TR IT 002 - det blev T IT 002 osv.). Desuden skal køretøjet omregistreres. Denne regel gælder ikke for plader, der er udstedt i Chisinau ( C og K ) - de kan ganske enkelt udskiftes med nye typeplader ved at betale 480 MDL (2016), og beholde alle bogstaver og alle tal.

Vigtigt : kun ejeren eller en fuldmægtig kan erstatte gamle plader med nye - men fuldmagten annulleres øjeblikkeligt.

Kategorier af nummerplader

Alle nummerplader er opdelt i følgende kategorier:

• Registreringsmærker for enkeltpersoner og juridiske enheder

Udført med sorte tegn på hvid baggrund, alle fire typer tal bruges, formaterne er angivet ovenfor.

• Registreringsplader på biler fra statslige organer

Udført med sorte tegn på hvid baggrund, kun type 1 og 1a bruges. Talformater: RM CCC eller RM B CCC . Det første format bruges på Moldovas præsidents biler, mens frontnummeret er lavet i form af et statsflag i hele pladens bredde. Det andet format bruges af regeringen, kancelliet, parlamentet og regeringen i Moldova, de tilsvarende bogstaver er G , C , P og A.

• Præsidentielle sikkerhedskøretøjsregistreringsplader

Udført med sorte tegn på hvid baggrund, alle fire typer bruges. Talformat: SP CCC , mens i tal af type 1a og 3 er cifrene placeret øverst, og antallet af type 3a begynder med cifre.

• Indenrigsministeriets (politiets) registreringsplader på køretøjer

Udført med sorte tegn på hvid baggrund, alle fire typer bruges. Formatet på tallene er: MAI CCCC , mens i numrene på type 1a og 3 er cifrene placeret øverst, og antallet af type 3a begynder med cifre.

• Department of Defense Køretøjsnummerplader

Udført med sorte tegn på hvid baggrund, alle fire typer bruges. Talformat: FA CCCC , mens i tal af type 1a og 3 er cifrene placeret øverst, og antallet af type 3a begynder med cifre.

• Registreringsplader på diplomatiske køretøjer

Udført med blå tegn på hvid baggrund, er alle fire typer brugt, undtagen 3a. Formatet på tallene er: DD CCC BB , mens i tal af type 1a og 3 er tal og bogstaver placeret øverst. DD - status for en person i en diplomatisk mission: CD - personer med diplomatisk status, TC - personer med rang af konsuler eller honorære konsuler, TS - administrativt og teknisk personale og internationale organisationer. Tallene angiver landekoden; det første ciffer er et.

• Nummerplader på køretøjer, der er midlertidigt optaget til vejtrafik

Udført med røde tegn på hvid baggrund, alle fire typer bruges. Talformat : B ЦЦЦЦ , til højre for tallene med lille skrift, det ene under det andet, anvendes måneden og året for nummerets udløb. Samtidig, i numre af type 1a og 3, er cifrene placeret øverst, og antallet af type 3a begynder med cifre; slutdatoen er altid til højre. Brevet kan have følgende betydninger: P - midlertidig import af et køretøj til Moldovas område, T - et køretøj er endeligt eksporteret (eksporteret) fra Moldovas område, H - et køretøj fra en udenlandsk statsborger, der midlertidigt eller permanent opholder sig i Moldovas territorium i øvrigt med fast bopæl på nummerplader Skiltene inkluderer ikke udløbsdatoen.

• Registreringsplader for offentlig transport

Udført med sorte tegn på gul baggrund, kun type 1 og 1a bruges. Talformatet er det samme som formatet for enkeltpersoner og juridiske enheder.

Nummerplader 1992–2015

1992–2011

I 1992 begyndte udstedelsen af ​​sine egne registreringsplader på Moldovas område. Størrelsen på nummerplader til køretøjer er 520 × 112 mm eller 245 × 135 mm. Køretøjer skal have nummerplade både for og bag. Nummerplader har statssymboler. Til venstre ses Moldovas våbenskjold og koden MD. I den tidlige serie blev våbenskjoldet lavet i form af et klistermærke, senere begyndte det at blive støbt af aluminium .

Nummerplader er tildelt ejeren. De kan overføres fra et køretøj til et andet og overføres til en anden person ved omregistrering af et køretøj.

Rækkefølgen for udstedelse af nye karakterer er alfabetisk, det vil sige, at AA-serien kommer først, efterfulgt af AB, og så videre. Hver regionskode har en kapacitet på cirka 700.000 køretøjer. For 2008 var det kun Chisinau , der oplevede behovet for en anden regionskode .

Siden 2008 er der officiel mulighed for at vælge nummerpladens bogstavserie og numre mod et ekstra gebyr [10] .

Ved fremstillingen af ​​den første serie af nummerplader blev der lavet en fejl: i stedet for statskoden MD blev koden MLD brugt . Sådanne nummerplader blev anset for at være forkerte, og biler med sådanne numre fik ikke lov til at forlade Moldovas statsgrænse. .

2011–2015

Siden 1. november 2011 er der udstedt nummerplader af en ny type. Værelsernes design er blevet opdateret for at øge graden af ​​deres beskyttelse. [11] På registreringsnumrene står landekoden MD og landets våbenskjold på blå baggrund. Derudover kan det numeriske nummer bestå af et, to eller tre cifre i stedet for de obligatoriske tre cifre, der tidligere er brugt. [12]

Siden 2014 er produktionen af ​​nummerplader blevet overført til faciliteterne i State Enterprise Register. Udgivelsen af ​​serier med bogstavet Q blev også indstillet, da de var dårligt genkendt af automatiske trafikkontrolsystemer. [13]

Andre borgernumre

• Nummerplader til offentlig transport

Fra 1. marts 2014 får køretøjer, der beskæftiger sig med personbefordring, nummerplader, der matcher formatet på almindelige bilnumre, men har gul baggrund [14] [15] .

• Nummerplader på trailere og sættevogne

Indtil omkring 2010 adskilte trailernumrene sig praktisk talt (og nogle gange fuldstændigt) ikke fra bilens enkeltrækkede eller dobbeltrækkede numre. Siden 2010 er bogstavrækkerne og tallene vendt om, hvorved der er indført et separat format for trailernummerplader; disse tal er kun blevet til en enkelt række. Tidligere udstedte trailernummerplader er gyldige på ubestemt tid.

• Motorcykel nummerplader

En to-rækket nummerplade adskiller sig fra en to-rækket bil nummerplade i det omvendte arrangement af elementer: tal og våbenskjold - på toppen, region og bogstavserie - på bunden.

• Nummerplader på traktorer og specialudstyr

En to-rækket nummerplade adskiller sig fra en to-rækket bil nummerplade i placeringen af ​​våbenskjoldet og tilstedeværelsen af ​​kun ét bogstav i serien.

Specielle numre

• Statsforvaltningen

• Bevæbnede styrker

• Retshåndhævelse

• Midlertidig

På de midlertidige numre til højre er der to numre, der angiver måneden og året, indtil det givne tegn er gyldigt. Indtil omkring 2000 var tallene sorte og havde ingen udløbsdato.

• Diplomatisk

CD* er symbolet for det diplomatiske korps, og tre cifre er koden for den ambassade, som dette køretøj tilhører.

Historie

Indtil 1917

Indtil 1917 var det moderne Moldovas område en del af det russiske imperium, og tilsvarende numre blev udstedt på dets territorium. Der var dog ikke noget system i disse lokaler.

1918-1940'erne

Fra 1918 til 1940 var det meste af det nuværende Moldova (Bessarabien og det nordlige Bukovina) en del af Rumænien , og nummerplader i rumænsk stil blev udstedt i disse territorier .

Nedenfor er en tabel med nummerpladekoder for alle regioner i Rumænien i mellemkrigstiden. For klarhedens skyld er regionerne i Bessarabien fremhævet med fed skrift.

I 1924, på venstre bred af Dnjestr (det meste af området for den moderne PMR og dele af de sydvestlige regioner af Ukraine ), blev den moldaviske ASSR dannet som en del af den ukrainske SSR , hvor udstedelsen af ​​sovjetiske numre begyndte i 1931 . På den moldaviske ASSR's område blev bilnumre i Odessa-regionen oprindeligt udstedt, men med en ændring i formatet af sovjetiske numre i 1934 modtog den sine egne numre med en inskription i bunden af ​​nummeret MOLDAVIA . Med den næste formatændring i 1936 modtog nummerpladerne fra den moldaviske ASSR UM -serien .

I 1940 blev Bessarabien annekteret til USSR og dannede sammen med en del af den moldaviske ASSR den moldaviske SSR , de nordlige og sydlige regioner blev afstået til den ukrainske SSR. Indtil 1941 fortsatte udstedelsen af ​​serienumre tilhørende den moldaviske ASSR på den moldaviske SSR's område.

1941-1945

I 1942-1945 blev Moldovas territorium besat af tropperne fra den nazistiske koalition og fuldstændigt overført til Rumæniens underordning. I denne periode begyndte udstedelsen af ​​rumænske nummerplader igen på MSSR's område.

1945-1991

I 1945 blev territoriet for den moldaviske SSR igen returneret til USSR, og siden 1946 begyndte spørgsmålet om numre af den republikanske serie på republikkens område: MSH , ME , RL , RM , RN .

I 1959 fandt endnu en reform sted for at ændre formatet på nummerpladerne i Sovjetunionen, hvorefter den republikanske serie MD til biler og motorcykler og serierne MD , ME , ME , Msh  for trailere blev introduceret i Moldavien SSR. I midten af ​​70'erne blev MV -serien tilføjet til biler .

I 1980, efter introduktionen af ​​standardnummerformatet fra 1977 (med sorte tegn på hvid baggrund), var kun MV -serien tilbage i MSSR , med undtagelse af køretøjsflådens numre fra Centralkomiteen for Moldovas kommunistiske parti, som beholdt MD -serien .

1992–2011

Den 30. november 1992, på det uafhængige Moldovas område, begyndte udstedelsen af ​​bilnumre af sin egen standard. På territoriet til den selverklærede Pridnestrovian Moldaviske Republik fortsatte udstedelsen af ​​numre af den seneste sovjetiske standard, men af ​​dens egen MP -serie .

Siden 1992 er der udstedt 7-tegns nummerplader (med undtagelse af byen Chisinau ), som indeholdt to bogstaver i regionskoden, to bogstaver i nummerserien og tre cifre. For Chisinau blev der brugt ét bogstav i regionskoden C . Nummerpladebaggrunden er hvid. Indskriften er lavet i sort, med skrifttype DIN 1451 . På midlertidige nummerplader er farven på inskriptionen rød, på diplomatiske er den blå. Ved en to-rækket version af nummerpladen placeres bogstaverne i øverste række, våbenskjold og tal i nederste række, en bindestreg er placeret mellem regionskoden og seriens bogstaver.

Oprindeligt blev pladerne produceret efter SM 122:1996 standarden, som senere gav plads til SM 122:2002 normative dokument, som var gældende indtil 2014. Reglerne for dannelse af tal er blevet blødere: det er blevet muligt at få et tal med to eller et ciffer (desuden betragtes tallene 001 , 01 og 1 som forskellige), og en yderligere serie blev introduceret for Chisinau K.

2011–2015

Siden 2011 er der udstedt nye nummerplader i Moldova. De blev kun adskilt fra numrene i den tidligere standard ved de ændrede nationale symboler, som begyndte at blive tegnet på en blå baggrund, som i de fleste europæiske lande. Formaterne af de eksisterende numre forblev uændrede.

Siden 2015

I 2014 blev et nyt nummerpladeformat godkendt i Moldova, som begyndte at blive udstedt i februar 2015. Formatet på de nye nummerplader er væsentligt forskelligt fra det forrige: typen af ​​nationale symboler er blevet ændret, den regionale binding er blevet annulleret, fonten på tallene er blevet ændret.

Kodificering af regioner i 1992-2015

Før 1999

Indtil 1999, på grund af den daværende administrative opdeling af Moldova , blev der brugt nogle områdekoder, som ikke bruges i øjeblikket (dog forbliver nummerplader udstedt på det tidspunkt gyldige på ubestemt tid)

1999–2002

Fra 1999 til 2002 blev et system med administrativ-territorial opdeling i amter vedtaget i Moldova (10 amter, 1 kommune og 2 administrativ-territoriale formationer). På det tidspunkt blev bilnumre udstedt med følgende kodifikation af regioner. Selvom nummerplader med nogle af disse koder i øjeblikket ikke udstedes, er nummerplader udstedt mellem 1999 og 2002 fortsat gyldige på ubestemt tid.

2002–2015

I 2002 blev opdelingen i regioner returneret til Moldova, mens ATU Gagauzia og Transnistrien også forblev. Kodificering af regioner i kraft fra 2002 til 28. februar 2015.

På territoriet til den ikke-anerkendte Pridnestrovian Moldaviske Republik udstedes nummerplader af deres eget design . Det er dog muligt at få nummerplader fra de kompetente myndigheder i Moldova af personer, der er registreret i de områder, der kontrolleres af PMR- myndighederne . I praksis udsteder få mennesker sådanne nummerplader, som regel dem, der har en opholdstilladelse i en af ​​regionerne i PMR , men permanent bosat i Moldova .

I det nye format, der blev indført i 2015, er den regionale kodificering blevet afskaffet.

Kodificering af lande på diplomatiske plader

Kilder

• SM 122:2002 "Plăci de înmatriculare pentru autovehicule şi remorci"
• SM 122:2014 "Plăci de înmatriculare pentru autovehicule şi remorci"

Noter

1. ↑ Udskriv - Standard SM 122:2014 (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 25. januar 2015. Arkiveret fra originalen 3. februar 2015. (ubestemt) 
2. ↑ JurnalTV - Meriţi tot ce e mai bun! . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 6. juli 2015. (ubestemt)
3. ↑ (galeriefoto) Cum vor arăta noile plăcuțe de înmatriculare (utilgængeligt link) . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 25. maj 2017. (ubestemt) 
4. ↑ Întreprinderea Registru a prezentat noile plăcuţe de înmatriculare. Cum arată şi cât costă | PUBLIKA.MD . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 11. april 2015. (ubestemt)
5. ↑ Nye nummerplader introduceret i Moldova - Nyheder om Moldova. Seneste nyt fra Moldova i dag . Hentet 25. juni 2017. Arkiveret fra originalen 30. juni 2017. (ubestemt)
6. ↑ Placute EUROPENE pe piata din Moldova: Nu mai contin initialele raionului sau orasului. Se cum arata og cat costa - VIDEO . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 6. april 2015. (ubestemt)
7. ↑ Nye nummerplader vil stige i pris med næsten halvanden gang . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 7. april 2015. (ubestemt)
8. ↑ Fără SEX, CUR și SRI pe plăcuțele de înmatriculare auto. Lista combinațiilor de litere interzise (ikke tilgængeligt link) . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 25. februar 2018. (ubestemt) 
9. ↑ Center for statslige informationsressourcer "Registru" (utilgængeligt link) . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 7. april 2015. (ubestemt) 
10. ↑ Center for statslige informationsressourcer "Registru" (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 26. januar 2014. Arkiveret fra originalen 3. februar 2014. (ubestemt) 
11. ↑ De la 1 noiembrie şoferii vor primi numere de înmatriculare de tip nou  (Rom.)  (utilgængeligt link) . Noi.md. _ Hentet 31. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 2. april 2015.
12. ↑ Centrul de presa > Noutati  (Rom.)  (utilgængeligt link) . Centrul Resurselor Informaţionale de Stat "Registru" . Hentet 8. november 2018. Arkiveret fra originalen 2. november 2011.
13. ↑ Sådan produceres nummerplader til biler i Moldova (utilgængeligt link) . Hele Moldova . Hentet 25. januar 2015. Arkiveret fra originalen 27. september 2014. (ubestemt) 
14. ↑ Prețul plăcuțelor de înmatriculare personalisate s-ar putea majora de cinci ori (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. januar 2014. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. (ubestemt) 
15. ↑ Plăcuțe galbene pentru transportul public (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. januar 2014. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. (ubestemt) 

Links

• Nuværende standard (i moldovisk)
• http://www.rossi-potok.ru/page.php?id=60  (utilgængeligt link)
• Gamle numre 1940-70'erne. (Moldavisk SSR)