Jernbanephilocarty - indsamling af postkort (bortset fra portomærkede , de såkaldte postkort ), dedikeret til jernbaneemner .
De samler postkort om jernbanetemaet af følgende typer:
De er normalt lavet af kraftigt coated, offset eller fotografisk papir i en standardstørrelse: 9 × 14 eller 10,5 × 14,8 cm .
Som en type postforsendelse blev et åbent brev (postkort) først sat i omløb i oktober 1869 i Østrig-Ungarn , og fra 1. januar 1872 dukkede postkort op i Rusland . Beskrivelser og reducerede billeder af prøver af alle åbne breve udstedt i Rusland for perioden 1872-1917 er givet i Catalogue of Postage Stamps and Whole Things af F. G. Chuchin .
De første illustrerede (fotografiske) postkort, dateret 18. november 1895, afbildede udsigter over Moskva , der viser bygningerne på jernbanestationer og stationer . I henhold til en aftale med ministeriet for jernbaner fik forlaget A. S. Suvorin monopolretten til at sælge sine publikationer på alle jernbanestationer i Rusland, i specialbutikker og stationskiosker. Store serier blev udgivet dedikeret til arkitekturen af jernbanestationer, konstruktionen af den store sibiriske rute , Circum-Baikal-jernbanen , rullende materiel , hestevogne og andre jernbanefaciliteter.
Umærkede kunstpostkort om jernbaneemner i USSR blev udstedt af følgende forlag:
I 1985 udgav forlaget "Sovjetisk kunstner" i serien "People of Labor in the Fine Arts " et ubundet album med postkort " Railwaymen ". Albummet indeholder fireogtyve farvegengivelser af malerier af unge sovjetiske kunstnere.
I 1987 udgav forlaget Fine Arts et sæt på 16 postkort " Steam Locomotives -Monuments", som afbildede damplokomotiver installeret på æresparkeringspladser:
På forsiden af postkortsættet var en lokomotivingeniør P. F. Krivonos Eu684-37.
Postkort med et jernbanetema udsendes i mange lande i verden, men med nogle få undtagelser er der ingen særlig bogføring af jernbanephylocarty-genstande i kataloger [3] .
Jernbanekanon , Storbritannien (ca. 1916-1918 )
Kharkov sporvogn (1910'erne)