Mormor | |
---|---|
Mormor | |
Yacht "Granma" |
|
→ |
|
Fartøjsklasse og -type | motoryacht _ |
kaldesignal | XCGE |
Organisation |
Schuylkill Products Company, Inc " 26. juli bevægelse " |
Søsat i vandet | 1943 |
Udtaget af søværnet | 2. december 1956 |
Status | del af udstillingen af Revolutionsmuseet |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 54,88 tons |
Længde | 13,25 m |
Bredde | 4,76 m |
Tavlehøjde | 2,40 m |
Motorer | Grå GM |
Strøm | 225 l/s |
Passagerkapacitet | 12 personer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Granma" ( eng. Granma , bogstaveligt talt - "bedstemor", "bedstemor") - motoryacht , hvorfra cubanske revolutionære landede på Cubas kyst i 1956 .
"Granma" er en 18 meter diesel yacht , bygget i 1943 og designet til 12 personer. Den blev i al hemmelighed købt den 10. oktober 1956 af en gruppe cubanske dissidenter ledet af Fidel Castro for 50.000 mexicanske pesos ( $ 15.000 ) fra det amerikanske firma Schuylkill Products Company, Inc.
Senere, den 25. november 1956, sejlede den ekstremt overlæssede Granma fra den mexicanske havn i Tuxpan , og den 2. december tog turen til Cuba . Der var 82 personer om bord. Blandt dem var Fidel Castro , Che Guevara , Camilo Cienfuegos , Raul Castro og andre personer fra den cubanske revolution .
Den 28. november sejlede yachten ind i Det Caribiske Hav og bevægede sig med en hastighed på 7,2 knob . Ekspeditionsfolk blev plaget af søsyge , Guevaras astma forværredes , desuden var skibet utæt.
Den 29. november mødtes to skibe på vejen til Granma. Fidel gav ordre til at forberede sig til kamp. Alarmen viste sig dog at være falsk.
Den 30. november blev et oprør organiseret af Frank Pais i byerne Santiago de Cuba , Holguín og Guantanamo , hvis formål var at tage imod slaget af kræfter, der kunne bruges mod Fidel og hans hold.
Den 1. december modtog Batistas hær information fra en informant om det foreslåede landingssted og begyndte at lede efter båden. Eftersøgningen lykkedes dog ikke.
Den 2. december drog Granma direkte mod kysten. Pilot Roberto Roque, der forsøgte at se lyset fra fyrtårnet, klatrede op på observationsplatformen, men kunne ikke modstå og faldt i vandet. I totalt mørke lykkedes det at finde ham og fiske ham op af vandet.
Om morgenen gik yachten ind i mangrovesumpen og strandede. Ekspeditionsfolk måtte finde vej gennem tætte krat. Samme dag blev den forladte Granma opdaget af det cubanske luftvåben .
Den 5. december nåede ekspeditionsfolkene byen Alegria del Pio, hvor de tog det første slag og mistede tre personer. 12 personer blev tilbage i Fidels gruppe (deraf legenden om 12 overlevende, som for mange synes at være "for mytologisk", på grund af ligheden med antallet af apostle i Bibelen ), og i alt 17 mennesker overlevede.
Efter dette slag gemte de revolutionære sig i Sierra Maestra-bjergene i den østlige del af landet og forberedte sig på en guerillakrig , der sluttede den 1. januar 1959 med en sejr over Fulgencio Batista , der flygtede til USA nytårsaften (for flere detaljer, se den cubanske revolution ).
Yachten "Granma" er en del af udstillingen af Revolutionsmuseet i Havana, Cubas hovedstad. En af Cubas provinser blev navngivet til hendes ære - Granma , der ligger 730 km sydøst for Havana [1] .
Opkaldt efter yachten:
Ernesto Che Guevara | ||
---|---|---|
Udviklinger | ||
Mennesker | ||
Teori | ||
Bøger |
| |
Film | ||
Billede | ||
Forfatterne | ||
|
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |