Due (dampbåd)

"Golubchik"  - et dampskib , der var en del af flåden i det russiske imperium og flåden i Bulgarien .

Beskrivelse af skibet

Skibet var en bevæbnet damper med fire artilleristykker af lille kaliber.

Kulbunkerens kapacitet var 5 tons kul, hvilket gav en sejlrækkevidde på 810 sømil.

Servicehistorik

Skibet blev bygget efter ordre fra ROPiT på værftet "C. Mitchell & Co "i Newcastle blev han i 1877 mobiliseret i Sortehavsflåden og bevæbnet. Han deltog i den russisk-tyrkiske krig .

Den 1. august 1879 overførte det russiske imperium den russiske Donauflotilles hovedkvarter og vandfartøjer til Bulgarien . Som et resultat blev den 12. august 1879 oprettet den bulgarske Donau militærflotille [1] i byen Ruschuk .

Den 24. maj 1880 blev Kelasura- sejlads- og skrueskonnerten, som tidligere var en del af flotillen , returneret til det russiske imperium, dog efter anmodning fra chefen for den bulgarske Donau-flotille og Marineenheden (som på det tidspunkt var den russiske kaptajnløjtnant A. E. Konkeevich ) som afløser Skibet "Golubchik" blev overdraget til Bulgarien.

Den 3. juni 1880 blev skibet inkluderet i den bulgarske Donauflotille og blev dets flagskib . Bruges også som transportskib.

Under den serbisk-bulgarske krig i 1885 foretog skibet 45 rejser til Vidin og andre havne i det nordvestlige Bulgarien og leverede våben, ammunition og anden assistance. Så den 22.-23. oktober 1885 transporterede Golubchik to reservekompagnier fra Varna og seks 4-punds kanoner fra Ruse til byen Lom .

Fra december 1886 til februar 1887 var han i handelsflåden og transporterede passagerer mellem Vidin og Silistra.

I overensstemmelse med ordre fra militærafdelingen nr. 199 af 10. maj 1887 blev den omdøbt til Krum .

I 1889 blev det repareret i Østrig-Ungarn (en dampkedel blev udskiftet på en dampmaskine ).

Den 2. juli 1913, under Anden Balkankrig , blev hun styrtet af en besætning ved mundingen af ​​Rusenski Lom-floden for at forhindre de rumænske troppers tilfangetagelse. Efter krigen, i slutningen af ​​1913, blev det hævet og leveret til havnen i Ruse til reparation, men allerede i 1914 blev det udelukket fra flåden på grund af teknisk tilstand (da det blev konstateret, at skibets maskiner og mekanismer var slidte ud).

Noter

1. ↑ Mikhail Lisov. Historien om en Sortehavsflåde. Gennem salene på Bulgariens flådemuseum // magasinet "Technique and Armament", nr. 4, april 2015. s. 40-46

Litteratur

• V. Krapchansky, G. Hristov, D. V'zelov, I. Skachokov. En kort oversigt over massakren, organisationen, populvaneto og mobilisering af den bulgarske hær fra 1878 til 1944  (bulgarsk) . - Sofia .: Militærforlaget Darzhavno, 1961.
• For Boevs skyld. Militærflåde i Bulgarien (1879-1900)  (bulgarsk) . - Sofia .: Militærforlaget Darzhavno, 1969.
• Ilya Todorov. Bulgarske militærskibe 1879-2002  (bulgarske) . - Sofia .: "Eyer Group 2000" OOD, 2003.