Georgievsk (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. oktober 2020; verifikation kræver 21 redigeringer .
Station
Georgievsk
Mineralnye Vody — Prokhladnaya Georgievsk — Budyonnovsk
Nordkaukasiske Jernbane

Georgievsk banegård
44°10′01″ s. sh. 43°28′44″ Ø e.
Område d. Mineralovodsky
Operatør OJSC "Russiske Jernbaner"
åbningsdato 1913 [1]
Type last
Antal platforme 3
Platform type 1 side og 2 øer
Form af platforme Lige
Afslut til Stationspladsen, gader: Zheleznodorozhnaya, Vokzalnaya, Boyko, Vorovsky, Andzhievsky, Shevchenko, Uritsky, Sovetskaya, Furmanov, landsbyen Krasnokumsky
Beliggenhed Georgievsk , Stavropol Krai
Overfør til Budyonnovsk
Afstand til Mineralnye Vody 29 km Yandex.Schedules
Afstand til Prokhladnaya 68 km Yandex.Schedules
Afstand til Budyonnovsk 89 km 
Tarifzone 4 (fra Mineralnye Vody )
Stationskode 536308
Kode i ASUZhT 536308
Kode i " Express 3 " 2064310
Nabo om. P. 1863 km , rigelig og varm flod
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 261710893220005 ( EGROKN )
Varenr. 2630098000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Georgievsk  er et krydstogtstation i Mineralnye Vody-regionen i den nordkaukasiske jernbane , beliggende i byen Georgievsk , Stavropol-territoriet . Det er placeret på linjen Mineralnye Vody - Prokhladnaya og er begyndelsen af ​​grenen til Budyonnovsk station . Den nu inaktive filial afgår også fra stationen til Nezlobnaya station .

Historie

Efter den aktive udvikling af områderne i Nordkaukasus og opførelsen af ​​Azov-Mozdoks forsvarslinje med en række fæstninger, hvoraf mange senere blev til byer, samt styrkelsen af ​​Ruslands positioner i Nordkaukasus og Transkaukasien, med en tilstrømning af immigranter, og især på grund af den voksende popularitet af lokale helbredende farvande, for at forbedre kommunikationen mellem den centrale del af det russiske imperium og dets udkant, i slutningen af ​​XIX - begyndelsen af ​​XX århundreder, begyndte konstruktionen af ​​jernbanen. I 1913 blev der anlagt en jernbanelinje gennem Georgievsk som en fortsættelse af den nordkaukasiske linje. I 1914 blev byggeriet af banegården afsluttet, som med rette kan betragtes som en af ​​de lyseste udsmykninger i byen.

Den 30. maj 1923 besøgte formanden for USSR's centrale eksekutivkomité M.I. Kalinin Georgievsk , hvor han holdt en tale på stationen, om hvilken der er en mindeplade.

Den to-etagers stenbygning bygget i 1914 led store tab under den store patriotiske krig 1941-1945. Under tilbagetoget fra byen i januar 1943 ødelagde de nazistiske angribere næsten fuldstændigt mange byfaciliteter, herunder banegården. Efter krigens afslutning blev den restaureret.

Passagertrafik gennem stationen

Fjerntog - Adler , Anapa , Vladikavkaz , Grozny , Makhachkala , Mineralnye Vody , Moskva-Kazanskaya , Moskva-Paveletskaya , Nazran , Nalchik , Novorossiysk , Sankt Petersborg .

Forstadskommunikation - Budennovsk , Vladikavkaz , Mineralnye Vody .

Tidsplan

Fra juni 2022 har stationen følgende tog:

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981

Links