KL 7

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. april 2013; checks kræver 16 redigeringer .
KL 7
Type let helikopter
Udvikler OKB M. L. Mil
Fabrikant Nationalt Center for Helicopter Engineering opkaldt efter M. L. Mil og N. I. Kamov
Den første flyvning 1962
Status projektet lukket
 Mediefiler på Wikimedia Commons

V-7  - en eksperimentel prototype af en helikopter med en jetdrevet hovedrotor udviklet af Mil Design Bureau . Projektet modtog støtte fra Civil Air Fleet og militæret, i den militære version var det forudset at udstyre det med et monteret våbensystem.

Beskrivelse

Helikopterens design bestod af en dråbeformet skrog af helmetal af semi-monokok nittet konstruktion. En støbt plade blev boltet til den øverste del af kraftrammerne . En gearkasse var fastgjort til pladens flange , bestående af en hovedrotoraksel (et hovedrotornav med blade og en svingplade var monteret på dens akse) og enhedsdrev. Et beslag med styrevipper og hydrauliske boostere var fastgjort til forenden af ​​pladen . Der var tre døre på siderne af flykroppen.

Ud over piloten kunne cockpittet rumme tre passagerer eller en båre med en patient og en læge ledsaget. Under gulvet lå brændstoftanken. Pumpen leverede brændstof til brændstofregulatoren, derefter til hovedrotorens akselmanifold, og derfra drev centrifugalkraften petroleum til turbojetmotoren i enderne af den to-bladede hovedrotor.

De rektangulære blade havde en stålbjælke med en træramme og krydsfinerbeklædning. De blev fastgjort til ærmet ved hjælp af aksiale og almindelige vandrette hængsler. To brændstofrør blev lagt i tåen på vingerne. Ledningerne løb inde i sparren. Øverst, for enden af ​​hovedrotorakslen, var der monteret en strømaftager af kraftværksinstrumenter.

Taktiske og tekniske karakteristika

specifikationer Flyveegenskaber

Se også

Kilder